Revisi per 21 September 2022 12.43 lihat sumber Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.681 suntingan k →‎Perbedaan dengan bus kota modern: Perbaikan kesalahan ketik, Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 September 2022 14.29 lihat sumber Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.681 suntingan k →‎Galeri: Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 142: [[File:23 Moda Transportasi Bus Antarkota Trayek Surabaya - Madura di Halte Ujung Baru.jpg\|jmpl\|300px\|ki\|Unit bus antarkota lintas Jawa–Madura via Suramadu milik PO Akas IV sedang menunggu jadwal pemberangkatan dari depan Pelabuhan Ujung, 30 Mei 2021.]] Semenjak [[Jembatan Nasional Suramadu\|Jembatan Suramadu]] mulai dioperasikan pada tahun 2010, beberapa trayek bus antarkota dalam provinsi (AKDP) lintas [[Jawa]]–[[Pulau Madura\|Madura]] mulai melakukan penyesuaian rute lintasan serta halte penumpang di wilayah utara Kota Surabaya. Sesuai edaran dari Dishub Provinsi Jawa Timur, bus antarkota diizinkan melintasi Jembatan Suramadu tanpa harus melintasi penyeberangan [[Pelabuhan Ujung\|Ujung]]–[[Pelabuhan Kamal\|Kamal]]. Mengacu pada hasil kesepakatan antara perusahaan otobus (PO) terkait dengan organisasi angkutan darat ([[Organisasi Angkutan Darat\|organda]]) setempat, bus antarkota diizinkan mengangkut penumpang secara terbatas dan diluar jadwal operasional angkutan kota (bemo) dan bus kota. Bus antarkota hanya dapat menaikturunkan penumpang dari titik seperti [[Halte Ujung Baru\|Ujung Baru]], Taman Barunawati dan [[Tanah Kalikedinding, Kenjeran, Surabaya\|Kedinding Lor]].<ref>{{cite news\|author=\|date=15 Juni 2009\|title=Trayek bus Suramadu diubah, langsung lewat jembatan\|url=https://surabaya.tribunnews.com/amp/2009/06/15/trayek-bus-suramadu-diubah-langsung-lewat-jembatan\|publisher=Tribun News\|accessdate=16 April 2022}}</ref><ref>{{cite news\|author=Rohman Taufiq\|date=8 April 2010\|title=Bus penumpang tidak dilarang melewati Jembatan Suramadu\|url=https://nasional.tempo.co/read/238817/bus-penumpang-tidak-dilarang-melewati-jembatan-suramadu\|publisher=Tempo\|accessdate=16 April 2022}}</ref><ref>{{cite news\|author=Siwi Tri Puji B\|date=5 November 2010\|title=Bus AKDP diizinkan lewat Jembatan Suramadu\|url=https://www.republika.co.id/amp/144713\|publisher=Republika\|accessdate=16 April 2022}}</ref> == Insiden == Sebuah insiden kecelakaan lalu lintas beruntun akibat bus mengalami rem blong terjadi pada 14 September 2022 di lampu merah Taman Mayangkara, [[Wonokromo, Surabaya\|Wonokromo]]. Insiden ini melibatkan unit bus kota reguler milik PO Indrapura 88 jalur trayek F relasi Purabaya–JMP via Diponegoro, yang menabrak enam sepeda motor dan satu mobil.<ref>{{cite news\|author1=Rafika Rachma Maulidini\|author2=Latu Ratri Mubyarsah\|date=14 September 2022\|title=Bus tabrak 4 motor dan 1 perempuan hamil di Surabaya\|url=https://www.jawapos.com/surabaya/14/09/2022/bus-tabrak-4-motor-dan-1-perempuan-hamil-di-surabaya/?amp\|publisher=jawapos.com\|accessdate=21 September 2022}}</ref> Insiden ini memakan korban empat orang laki-laki dan seorang ibu hamil. Seluruh korban telah dilarikan dan dirawat di Rumah Sakit Islam (RSI) [[Jemur Wonosari, Wonocolo, Surabaya\|Jemursari]].<ref>{{cite news\|author1=Luhur Pambudi\|author2=Ndaru Wijayanto\|date=14 September 2022\|title=Bus kota di Surabaya seruduk 4 motor yang berhenti di lampu merah Wonokromo, ibu hamil jadi korban\|url=https://jatim.tribunnews.com/amp/2022/09/14/bus-kota-di-surabaya-seruduk-4-motor-yang-berhenti-di-lampu-merah-wonokromo-ibu-hamil-jadi-korban\|publisher=jatim.tribunnews.com\|accessdate=21 September 2022}}</ref> Berdasarkan temuan di lapangan, masa aktif [[Pengujian kendaraan bermotor\|uji kir]] unit bus ternyata sudah mati sejak April 2022, kendati bus masih mengantongi izin trayek aktif dari Dishub Surabaya.<ref>{{cite news\|author=Dhafintya Noorca\|date=14 September 2022\|title=Uji KIR bus kota yang kecelakaan beruntun di Wonokromo mati sejak bulan April\|url=https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2022/uji-kir-bus-kota-yang-kecelakaan-beruntun-di-wonokromo-mati-sejak-bulan-april/?amp\|publisher=suarasurabaya.net\|accessdate=21 September 2022}}</ref> Dugaan sementara Satlantas Polrestabes Surabaya, insiden ini disebabkan karena pengemudi bus kurang berhati-hati menjaga jarak aman. Selain itu terdapat indikasi mekanisme pengereman unit bus tidak berfungsi maksimal (blong) sehingga menyebabkan tabrakan.<ref>{{cite news\|author=Mohammad Ridwan\|date=16 September 2022\|title=Bis kota tabrak 6 motor dan 1 mobil di traffick light, DPRD Surabaya soroti kinerja dishub\|url=https://www.lensaindonesia.com/2022/09/16/bis-kota-tabrak-6-motor-dan-1-mobil-di-traffick-light-dprd-surabaya-soroti-kinerja-dishub.html?amp=1\|publisher=lensaindonesia.com\|accessdate=21 September 2022}}</ref> == Galeri ==

Bus kota di Surabaya: Perbedaan antara revisi