Bus kota di Surabaya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k →‎Layanan lainnya: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
k →‎Jalur trayek dan operator layanan: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 83:
 
=== Operator ===
[[File:Logo bus kota di Surabaya.jpg|jmpl|300px|ka|Tampilan beberapa logo perusahaan otobus yang menjadi operator bus kota reguler reguler di Surabaya, 2021. Stiker logo biasanya tertempel pada bodi samping unit bus kota.]]
Sampai tahun 2021, penyedia layanan bus kota reguler di Surabaya terbagi menjadi dua jenis operator, yaitu operator [[Badan usaha milik negara|BUMN]] dan operator swasta. Operator BUMN merujuk pada satuan unit angkutan bus kota (UABK) oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya.<ref>{{cite journal|author1=Ridani Suwito|author2=Supriyanto|year=2014|title=Peningkatan kualitas pelayanan jasa transportasi angkutan bus DAMRI Kota Surabaya (Studi kasus di Terminal Tambak Osowilangun – Surabaya Barat)|url=http://eprints.uwp.ac.id/id/eprint/1352/|journal=Program Studi Ilmu Administrasi Negara, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Wijaya Putra}}</ref> Sedangkan operator swasta merujuk pada satuan [[Kerjasama operasional|kerja sama operasional (KSO)]] dari beberapa perusahaan otobus milik swasta di [[Jawa Timur]], yang unitnya dikaryakan untuk divisi bus kota reguler.<ref name=":1">{{cite book |author=Bidang Pengendalian Operasional Dinas Perhubungan Kota Surabaya|year=2015|title=Naskah akademik rancangan Peraturan Daerah Kota Surabaya tentang izin penyelenggaraan bengkel umum kendaraan bermotor|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|accessdate=14 September 2022}}</ref> Sejak tahun 2015, seluruh operator bus kota reguler mulai membentuk badan hukum dalam bentuk [[Perseroan terbatas|perseroan terbatas (PT)]] untuk memudahkan pengaturan operasional di lapangan.<ref>{{cite news|author=|date=26 Februari 2015|title=Pemilik angkutan penumpang harus berbadan hukum|url=http://kominfo.jatimprov.go.id/read/umum/43743|publisher=kominfo.jatimprov.go.id|accessdate=14 September 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=|date=29 November 2014|title=Pemberian izin angkutan penumpang|url=https://dephub.go.id/post/read/pemberian-izin-angkutan-penumpang|website=dephub.go.id|access-date=14 September 2022}}</ref> Awal September 2022, seluruh layanan bus kota reguler hanya dioperasikan oleh sepuluh perusahaan otobus swasta saja. Total terdapat 39 unit bus dari perusahaan otobus tersebut, yang menyediakan layanan pada dua trayek ekonomi, dua trayek patas dan satu trayek patas AC.<ref>{{cite web|author=Badan Pusat Statistik Kota Surabaya|date=2022|title=Data sensus transportasi Kota Surabaya|url=https://surabayakota.bps.go.id/subject/17/transportasi.html|website=surabayakota.bps.go.id|access-date=14 September 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=|date=2022|title=Cek perusahaan dan kendaraan dengan jenis layanan angkutan barang, angkutan orang dalam trayek dan angkutan orang tidak dalam trayek|url=https://spionam.dephub.go.id/|website=spionam.dephub.go.id|access-date=14 September 2022}}</ref>
{{:Daftar operator bus kota reguler di Surabaya}}