Dassault Mirage F1: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20220409)) #IABot (v2.0.8.7) (GreenC bot
Lim Natee (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan.
 
Baris 30:
Lebih dari 700 Mirage F-1 terjual ke sekitar 11 negara. Negara-negara yeng menggunakan pesawat ini antara lain, Ekuador, Prancis, Gabon, Iran, Yordania, Libya, Moroko dan Spanyol. Dassault Mirage F-1C merupakan standar ”figter” Prancis sebelum Mirage 2000 diresmikan pada 1984.
 
Dalam rangka memenuhi persyaratan yang diminta Angkatan Udara Prancis, sebagai [[pesawat pencegat]] (interceptor)untuk segala cuaca, maka produksi pertama Mirage F1C dilengkapi dengan radar monopulse Thomson-CSF Cyrano IV . Versi Cyrano IV-1 yang lebih baru memiliki kemampuan tambahan untuk mengatasi keterbatasan saat melihat ke bawah Namun pilot Mirage F1 melaporkan bahwa radar ini dengan mudah menjadi terlalu panas, sehingga mengurangi efisiensi.
 
Pada awalnya, Mirage F1 dilengkapi persenjataan dua meriam internal 30 mm, dan satu rudal udara-ke-udara, jarak menengah, Matra R530, yang diletakkan di bawah badan pesawat. Matra R530 kemudian diganti dan ditingkatkan, pada tahun 1979, menjadi Matra Super 530 F dan tahun 1977, ditingkatkanlagi menjadi Magic R550.
Baris 77:
* Tinggi: 4,5 m
* Berat: 6,1 t (kosong) dan 15,2 t (maksimal saat lepas landas)
* Mesin Dorong: [[SNECMA Atar]] 9K50 jet engine / 4.7 t and 6.8 t with afterburner
* Ketinggian Maksimal: 52.000 kaki (20.000 meter)
* Kecepatan Maksimal: 2,2 Mach