Fernando Alonso: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Ringkasan karier balapan: Menambah 2022 pada tabel ringkasan karier balapan |
Rescuing 3 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
Baris 69:
Alonso mulai membalap dengan [[gokart]] pada umur 3 tahun. Ia lalu menjuarai kejuaraan gokart Spanyol pada tahun [[1994]]-[[1997]], dan sempat menjadi juara dunia gokart pada tahun [[1996]]. Ia kemudian memulai debutnya di ajang balap F1 pada musim {{F1|2001}} bersama tim [[Minardi]], dan kemudian pindah ke tim [[Renault F1|Renault]] sebagai ''test driver'' pada [[Formula Satu musim 2002|tahun berikutnya]]. Mulai musim {{F1|2003}} Alonso kemudian "naik kelas" menjadi pembalap utama tim asal Prancis tersebut. Setelah sempat "singgah" di tim [[Team McLaren|McLaren]] pada musim {{F1|2007}}, Alonso kemudian kembali ke Renault selama dua musim pada {{F1|2008}}-{{F1|2009}}, dan pada musim {{F1|2010}} Alonso kemudian memperkuat tim Italia, [[Scuderia Ferrari]].<ref name="ANTARAAlonso">{{Cite news|title = Alonso Bergabung Ferrari Selama Tiga Tahun|publisher= Lembaga Kantor Berita Nasional Indonesia, ANTARA|url=http://antaranews.com/berita/1254327134/alonso-bergabung-ferrari-selama-tiga-tahun|date=30/09/2009|accessdate=[[1 Oktober]] [[2009]]|last=Oktaviandini|first=Ricka|editor-last=Burhani|editor-first=Ruslan|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]}}</ref><ref name="AlonsoBlog">{{cite web |title = Official --- Fernando Alonso Joins Ferrari for 2010 |publisher = Motor Authority |url = http://www.motorauthority.com/blog/1035972_official-fernando-alonso-joins-ferrari-for-2010 |date = 2009-09-30 |accessdate = 2009-10-01 |archive-date = 2009-11-07 |archive-url = https://web.archive.org/web/20091107170232/http://www.motorauthority.com/blog/1035972_official-fernando-alonso-joins-ferrari-for-2010 |dead-url = yes }}</ref> Di Ferrari, Alonso bertahan sampai akhir musim 2014 dengan prestasi tertinggi yaitu peringkat kedua klasemen di musim 2010 dan 2012. Pada musim 2015 Alonso kembali membalap untuk tim [[McLaren]] dan bertahan sampai akhir musim 2018.<ref>{{cite web|url=http://www.mclaren.com/formula1/team/fernando-alonso/fa-team-2018-announcement-3119812/|title=McLaren Formula 1 - McLaren and Fernando Alonso extend relationship|website=mclaren.com|accessdate=19 October 2017}}</ref> Usai dari ajang F1, Alonso melanjutkan karier balapannya di beberapa ajang diantaranya [[Seri IndyCar]], [[Kejuaraan Ketahanan Dunia|FIA WEC]] dan IMSA.
Kepandaian Alonso dalam mengolah strategi balapan, kepiawaiannya menaklukan trek basah dan kemampuannya dalam membangun serta menggeber mobil sampai batas maksimal sekalipun mobil tersebut secara spek kurang cepat dari para kompetitornya telah menempatkan Alonso sebagai salah satu pembalap terbaik yang pernah ada di arena Formula Satu era modern.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18752082|title=Alonso takes pole at soaking wet Silverstone|first=Andrew|last=Benson|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=7 July 2012|accessdate=7 July 2012|archive-date=2012-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20120806082324/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18752082|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/f1/news/180518/1/fernando_alonso_best_driver_in_the_world.html|title='Fernando Alonso best driver in the world'|work=Crash.net|publisher=Crash Media Group|date=6 June 2012|accessdate=7 July 2012}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.jamesallenonf1.com/2012/05/how-is-alonso-leading-the-championship-with-that-car-and-what-happens-next/|title=How is Alonso leading the championship with that car and what happens next?|date=28 May 2012|accessdate=7 July 2012|first=James|last=Allen|authorlink=James Allen|work=James Allen on F1|publisher=James Allen|archive-date=2012-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20120805115149/http://www.jamesallenonf1.com/2012/05/how-is-alonso-leading-the-championship-with-that-car-and-what-happens-next/|dead-url=yes}}</ref>
== Profil ==
Baris 255:
=== Balap ketahanan ===
==== IMSA ====
Akhir Oktober 2017 Alonso mengumumkan bahwa ia akan turun di lomba 24 Hours of Daytona bersama tim United Autosports yang dimiliki Zak Brown yang juga menjadi prinsipal tim McLaren di F1. Alonso menjalani tes perdananya untuk persiapan membalap di Daytona di Motorland Aragon pada 21 November.<ref>{{cite web|url=https://www.unitedautosports.com/news/successful-debut-test-for-fernando-alonso-in-united-autosportsrsquo-ligier-js-p217|title=Successful Debut Test for Fernando Alonso in United Autosports' Ligier JS P217|website=unitedautosports.com|accessdate=22 November 2017}}</ref> Pada 25 Januari 2018 di sesi kualifikasi Daytona 24 Jam, Alonso meraih posisi start ke-13.<ref>{{cite web|url=https://www.racer.com/imsa/item/146975-alonso-not-frustrated-by-lack-of-pace|title=Alonso not frustrated by lack of pace|first=Chris|last=Medland|website=www.racer.com|accessdate=27 January 2018|archive-date=2018-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180127014509/http://www.racer.com/imsa/item/146975-alonso-not-frustrated-by-lack-of-pace|dead-url=yes}}</ref> Saat lomba berjalan mobil yang dikendarai Alonso bersama dengan [[Lando Norris]] dan [[Phil Hanson]] mengalami masalah dengan ban dan rem. Mereka bertiga dinyatakan masuk finis di urutan 38 dengan tertinggal 90 lap dari sang pemenang lomba.<ref>{{cite web|url=https://wtf1.com/post/alonso-finished-daytona-down-in-38th-place-after-a-series-of-reliability-issues/?utm_source=wtf1-rssfeed&utm_medium=rss|title=Alonso Finished Daytona Down in 38th Place After A Series of Reliability Issues|website=wtf1.com|accessdate=31 January 2018}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/29/f1-fanatic-round-up-2901-4/|title=Google|website=www.f1fanatic.co.uk|accessdate=31 January 2018}}</ref>
Alonso kembali mengikuti lomba 24 Hours of Daytona di edisi tahun 2019. Kali ini ia bermitra bersama [[Kamui Kobayashi]], [[Jordan Taylor]] dan [[Renger van der Zande]] dengan mengendarai mobil Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. nomor 10.<ref>{{cite web|url=http://waynetaylorracing.com/news/?cid=68822|title=Wayne Taylor Racing|website=waynetaylorracing.com|accessdate=29 November 2018}}</ref> Pada lomba ini mobil dari tim Alonso berhasil memenangi lomba kelas prototype dalam kondisi cuaca basah dan lomba pun hanya berjalan selama 22 jam dari yang seharusnya 24 jam karena cuaca yang sangat tidak memungkinkan.<ref>{{cite web|url=https://www.nytimes.com/2019/01/27/sports/rolex-24-at-daytona-alonso-zanardi.html|title=At Daytona, a Win for Fernando Alonso and a Triumph for Alex Zanardi|first=The Associated|last=Press|date=27 January 2019|publisher=|accessdate=29 January 2019|via=NYTimes.com}}</ref>
Baris 587:
|align="center" rowspan="2"|[[2005]]
|align="left"|Prince of Asturias Sports Award
|align="center"|<ref>{{cite news
|-
|align="left"|Lorenzo Bandini Trophy Award
|align="center"|<ref>{{cite news
|-
|[[2006]]
| |||