Mobil Gen3 rencananya akan diperkenalkan dipada [[ePrix Monako 2022]] untuk digunakan pada musim kesembilan Formula E (2022-232022–23). Tenaga mobil diperkirakan 350 kW saat kualifikasi dan 300 kW saat balapan, dengan total kapasitas regeneratif saat mengerem 600 kW, baik roda depan (250 kW) dan belakang (350 kW). Baterai mobil Gen3 juga akan dirancang untuk menangani "flash-charging" sampai dengan kecepatan600kW,<ref>{{Cite hinggaweb|date=28 800April kW,2022|title=Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2022/april/gen3-launch-in-monaco|website=FIA Formula E|language=en|access-date=2022-05-20}}</ref> memungkinkan adanya pit stop untuk pengisian ulang baterai untuk pertama kalinya.<ref>{{Cite web|last=Smith|first=Sam|date=18 Juni 2020|title=Formula E's Gen3 regeneration concept agreed|url=https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed/|website=the-race.com|language=en|access-date=18 Mei 2021}}</ref> Di bulan Juli 2020 diumumkan bahwa sasis dan MGU as roda depan akan disuplai [[Spark Racing Technology]], Baterai oleh [[Williams Advanced Engineering]], dan ban dengan bio-material dan karet terbarukan oleh [[Hankook Tire|Hankook]].<ref>{{Cite web|date=1 Juli 2020|title=The FIA and Formula E to build an ever more relevant future|url=https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future|website=fia.com|language=en|access-date=19 Mei 2021}}</ref>
