Formula E: Perbedaan antara revisi

| inaugural2 = [[2014–15 Formula E Championshipmusim 2014–2015|2014–15]]

| drivers = 2225 (2021–222022–23)

| teams = 11 (2021–222022–23)

| tyres = [[MichelinHankook Tire|Hankook]]

| website = [{{URL|https://www.fiaformulae.com/ Situs resmi]|fiaformulae.com}}

'''Formula E''', secara resmi bernama '''ABB''' '''FIA Formula E World Championship''',<ref>{{Cite web|date=27 November 2020|title=ABB FIA Formula E World Championship kicks three days testing in Valencia|url=https://www.fia.com/news/abb-fia-formula-e-world-championship-kicks-three-days-testing-valencia|website=fia.com|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418181227/https://www.fia.com/news/abb-fia-formula-e-world-championship-kicks-three-days-testing-valencia|dead-url=no}}</ref> adalah sebuah kejuaraan [[olahraga otomotif]] [[Mobil roda terbuka|mobil kursi tunggal]] yang menggunakan [[mobil listrik]]. Kejuaraan ini pertama kali digagas pada tahun [[2011]] di Paris oleh presiden [[Federasi Otomotif Internasional|FIA]], [[Jean Todt]] dan [[Alejandro Agag]], yang juga merupakan pendiri dan kepala eksekutif dari [[Formula E Holdings]].<ref>{{cite web|title=Championship Overview|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/overview/|website=fiaformulae.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181209123533/http://www.fiaformulae.com/en/championship/overview|archive-date=2018-12-09|dead-url=yes|accessdate=2018-06-01}}</ref> Perlombaan resmi pertamanya digelar di [[Beijing]], [[Tiongkok]], pada bulan [[September 2014]].<ref>{{Cite web|last=Laursen|first=Lucas|date=15 September 2014|title=Formula E Opens With A Crash|url=https://spectrum.ieee.org/tech-talk/transportation/advanced-cars/formula-e-opens-with-a-crash|website=spectrum.ieee.org|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2021-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423084100/https://spectrum.ieee.org/tech-talk/transportation/advanced-cars/formula-e-opens-with-a-crash|dead-url=no}}</ref> Sejak tahun 2020, Formula E mendapatkan status sebagai kejuaraan dunia.<ref>{{Cite web|date=3 Desember 2019|title=Formula E granted World Championship status for 2020/21 season|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2019/december/formula-e-world-championship|website=FIA Formula E|language=en|access-date=14 Agustus 2021|archive-date=2021-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210814040115/https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/december/formula-e-world-championship|dead-url=no}}</ref><ref name=":1"/>

Proposal untuk sebuah kejuaraan balap [[mobil listrik]] [[Mobil roda terbuka|mobil kursi tunggal]] berbasis kota pertama kali digagas oleh [[Jean Todt]], presiden dari badan pengatur balap motor dunia, [[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA), dan dipresentasikan kepada politisi [[Alejandro Agag]] dan [[Antonio Tajani]] saat makan malam di sebuah restoran Italia kecil di [[Paris]] pada 3 Maret 2011.<ref>{{cite web|last=Carp|first=Sam|date=2 Februari 2018|title=Electrified: Alejandro Agag on Formula E’s path to the podium|url=http://www.sportspromedia.com/magazine_features/electrified-alejandro-agag-on-formula-es-path-to-the-podium|work=SportsPro|language=en|deadurl=no|accessdate=9 Maret 2018|archive-date=2018-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180512170245/http://www.sportspromedia.com/magazine_features/electrified-alejandro-agag-on-formula-es-path-to-the-podium}}</ref><ref>{{Cite web|last=Sam|first=Mallinson|date=13 April 2017|title=From Dream to Reality: Formula E was born in Paris|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/april/from-dream-to-reality-formula-e-was-born-in-paris/|website=fiaformulae.com|publisher=FIA Formula E Championship|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140652/http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/april/from-dream-to-reality-formula-e-was-born-in-paris/|archive-date=2018-06-12|dead-url=no|access-date=9 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite web|last=Chowdhury|first=Saj|date=10 September 2014|title=Formula E: Does it have a future in a world dominated by F1?|url=https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/26482236|website=bbc.co.uk|publisher=[[BBC Sport]]|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609000818/https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/26482236|archive-date=2021-06-09|dead-url=no|access-date=9 Maret 2018}}</ref> Tajani berkonsentrasi pada elektrifikasi industri mobil, mengurangi emisi karbon dioksida dan memperkenalkan sistem hibrida dan listrik. Agag mendukung proposal Todt lalu berdiskusi dengan FIA untuk mengatur kejuaraan tersebut. Agag mengatakan kepada Todt bahwa dia akan mengambil tugas itu karena pengalaman sebelumnya dalam menegosiasikan kontrak dengan stasiun televisi, sponsor dan pemasaran.<ref>{{Cite web|last=Kingham|first=Ben|date=13 Mei 2016|title=On the subject of Power|url=https://current-e.com/features/on-the-subject-of-power/|website=Current E|pages=40–59|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20160520185132/https://current-e.com/features/on-the-subject-of-power/|archive-date=20 Mei 2016|dead-url=no|access-date=9 Maret 2018}}</ref>

Sejak [[Formula E musim 2020–2021|musim 2020–21]], Formula E merupakan seri Kejuaraan Dunia FIA, yang membuat seri balapan kursi tunggal ini seri pertama selain [[Formula Satu]], [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA|Kejuaraan Ketahanan Dunia]], [[Kejuaraan Reli Dunia]], dan [[Kejuaraan Rallycross Dunia]] yang diberikan status kejuaraan dunia.<ref name=":1">{{Cite web|date=3 Desember 2019|title=Formula E to be given world championship status|url=https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/50644975|website=bbc.co.uk|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2020-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20201123180919/https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/50644975|dead-url=no}}</ref>

Pada akhir tahun 2022, Formula E mengumumkan sebuah identitas merek baru dan logo baru, yang "terinspirasi dari torsi instan dari akselerasi listrik".<ref>{{Cite web|last=Delaney|first=Michael|date=2022-11-28|title=Formula E unveils revamped branding for Gen3 era|url=https://f1i.com/news/461994-formula-e-unveils-revamped-branding-for-gen3-era.html|website=F1i.com|language=en|access-date=2023-01-18|archive-date=2022-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203015704/https://f1i.com/news/461994-formula-e-unveils-revamped-branding-for-gen3-era.html|dead-url=no}}</ref>

Kejuaraan Formula E saat ini diperebutkan oleh sebelas tim dengan masing-masing dua pembalap.<ref>{{cite web|title=Teams and Drivers|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/teams-and-drivers|website=fiaformulae.com|publisher=Formula E|language=en|accessdate=23 Desember 2018|archive-date=2021-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125203843/https://www.fiaformulae.com/en/championship/teams-and-drivers|dead-url=no}}</ref> Olahraga yang berkembang pesat ini menampilkan mobil balap bertenaga listrik yang mirip dengan mobil [[Formula Satu]]. Balapan berlangsung di [[sirkuit jalan raya]] yang panjangnya {{convert|1,9|to|3,4|km|mi|abbr=on}}.<ref>{{cite web|title=FIA Formula E Championship circuit maps|url=http://formula-e.org/circuitmaps.html|publisher=''Formula-e.org''|language=en|accessdate=23 Desember 2018|archive-date=2022-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220726063602/http://formula-e.org/circuitmaps.html|dead-url=no}}</ref>

Sesi kualifikasi digelar dengan durasi sekitar satu jam. Di bawah format saat ini (diperkenalkan di musim 8), para pembalap dibagi menjadi dua grup berdasarkan posisi mereka di klasemen kejuaraan; pembalap yang berada di posisi bernomor ganjil masuk ke grup A, sedagkansedangkan yang bernomor genap masuk ke grup B. Terdapat pengecualian pada balapan pertama musim, di mana setiap tim dapat menominasikan satu pembalap ke dalam setiap grup.<ref name=":2">{{Cite web|last=Smith|first=Sam|date=2021-10-15|title=Full details of new Formula E qualifying format revealed|url=https://the-race.com/formula-e/full-details-of-new-formula-e-qualifying-format-revealed/|website=The Race|language=en-GB|access-date=5 Juni 2022|archive-date=2022-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220705124114/https://the-race.com/formula-e/full-details-of-new-formula-e-qualifying-format-revealed/|dead-url=no}}</ref> Setiap grup mendapat waktu 10 menit untuk mencetak putaran tercepat dengan daya maksimal 220kW, di mana 4 pembalap teratas dari setiap grup akan maju ke tahap "duel", di mana pembalap akan berduel dengan daya maksimal 250kW pada perempat final, semi final dan final.<ref name=":2"/><ref name="format"/>

Pemenang final kemudian berbaris di posisi 1, yang kalah final di posisi 2, yang kalah di semifinal di posisi 3 dan 4, dan yang kalah di perempat final di posisi 5 sampai 8, secara berurutan dengan waktu yang didapatkan dalam sesi masing-masing. Pembalap lainnya dari penyisihan grup ditempatkan bergantian dari posisi 9, dengan kelompok polesitter di tempat ganjil, dan kelompok lain di tempat genap.<ref name=":2"/><ref name="format">{{Cite web|title=Rules and Regulations|url=https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations|access-date=23 April 2022|publisher=fiaformulae.com|language=en-GB|archive-date=2021-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125201719/https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations|dead-url=no}}</ref>

Pada empat musim pertama, perlombaan Formula E memiliki jarak putaran tetap, biasanya berjumlah ganjil, dengan pit-stop untuk berganti mobil di tengah-tengah balapan karena kapasitas baterai yang tidak cukup untuk menyelesaikan balapan.<ref>{{Cite web|last=Smith|first=Sam|date=31 Mei 2022|title=Formula E begins testing tech that could mean pitstops return|url=https://the-race.com/formula-e/formula-e-begins-testing-tech-that-could-mean-pitstops-return/|website=The Race|language=en-GB|access-date=5 Juni 2022|archive-date=2022-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605042307/https://the-race.com/formula-e/formula-e-begins-testing-tech-that-could-mean-pitstops-return/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Kew|first=Matt|date=16 Juli 2020|title=Formula E could run longer races, bring back pitstops with new Gen 3 cars|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-could-run-longer-races-bring-back-pitstops-with-new-gen-3-cars-4981109/4981109|website=www.autosport.com|language=en|access-date=5 Juni 2022|archive-date=2022-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605042307/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-could-run-longer-races-bring-back-pitstops-with-new-gen-3-cars-4981109/4981109/|dead-url=no}}</ref> Pada generasi kedua, balapan dibatasi sampai 45 menit tambah satu putaran.<ref>{{Cite web|date=8 Juni 2018|title=Formula E: 2018-2019 races to feature time limits, not lap limits|url=https://beyondtheflag.com/2018/06/08/formula-e-2018-2019-races-feature-time-limits-not-lap-limits|website=Beyond the Flag|language=en-US|access-date=5 Juni 2022|archive-date=2022-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220609102148/https://beyondtheflag.com/2018/06/08/formula-e-2018-2019-races-feature-time-limits-not-lap-limits/|dead-url=no}}</ref> Pengenalan mobil Gen2 berarti pit stop tidak lagi diperlukan, karena baterai bisa bertahan selama balapan penuh. Karena ban dibuat sedemikian rupa untuk bisa bertahan dalam segala jenis cuaca, pitstop hanya diperlukan jika ada ban yang bocor atau mobil perlu diperbaiki. Dalam mode balapan, daya keluaran maksimum saat ini dibatasi hingga {{Convert|200|kW|bhp}}.

Poin diberikan kepada 10 pembalap yang finis menggunakan sistem standar FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) seperti yang digunakan dalam Formula Satu. Pembalap yang berhasil meraih ''pole position'' diberikan 3 poin tambahan, sedangkan pembalap yang mencetak lap tercepat (jika finis di 10 besar) mendapatkan satu poin (2 poin pada dua musim pertama). Selain itu, untuk musim enam dan tujuh (2019–21) pembalap yang meraih lap tercepat selama kualifikasi grup mendapatkan 1 poin.<ref>{{cite web|last=Kalinauckas|first=Alex|date=18 November 2019|title=New FE points rule to make qualifying "all the more important"|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/qualifying-bonus-point-rule-important/4599497|website=www.motorsport.com|publisher=Motorsport.com|access-date=5 Juni 2022|archive-date=2022-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20220615193210/https://www.motorsport.com/formula-e/news/qualifying-bonus-point-rule-important/4599497/|dead-url=no}}</ref> Kejuaraan yang dipertandingkan ada dua yaitu kejuaraan pembalap dan tim. Pembalap yang paling tinggi meraih poin sampai akhir musim dinyatakan sebagai juara pembalap. Begitu juga dengan kejuaraan tim yang mana tim yang paling banyak meraih poin (gabungan dari dua mobil) akan dinyatakan sebagai juara tim.<ref name="format"/>

Pada musim kelima, fitur yang disebut Mode Serang (''Attack Mode'') diperkenalkan, di mana pembalap akan menerima tambahan 25 kW di musim 5 (35 kW di musim 6 dan 7)<ref>{{Cite web|title=Rules and Regulations|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations|access-date=19 Juni 2020|website=FIA Formula E |language=en|archive-date=2021-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125201719/https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations|dead-url=no}}</ref> untuk tambahan daya setelah mereka melalui area yang ditentukan dari sirkuit di luar garis balap. Durasi mode boost dan jumlah boost yang tersedia diputuskan hanya sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA untuk mengurangi waktu tim menemukan strategi optimal.<ref>{{cite web|last=Herrero|first=Daniel|url=https://www.speedcafe.com/2018/06/08/formula-e-confirms-details-unique-boost-mode|title=Formula E confirms details of unique boost mode|publisher=Speedcafe.com|date=8 Juni 2018|access-date=12 Agustus 2018|archive-date=2019-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821015334/https://www.speedcafe.com/2018/06/08/formula-e-confirms-details-unique-boost-mode/|dead-url=no}}</ref> Semua mode serangan harus diaktifkan pada akhir balapan, tetapi tidak perlu digunakan (yaitu jika mode serangan terakhir diaktifkan di dua lap terakhir, pembalap tidak akan dihukum karena masih diaktifkan pada akhir balapan). Jika ada periode ''full course yellow'' atau ''safety car'', mode serang tidak boleh diaktifkan. Untuk musim 6 dan 7,<ref>{{Cite web|title=Formula E changes rules to encourage energy management|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/rules-energy-management-season-6/4474583|access-date=10 April 2022|website=www.motorsport.com|language=en|archive-date=2022-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20220610140931/https://www.motorsport.com/formula-e/news/rules-energy-management-season-6/4474583/|dead-url=no}}</ref> setiap menit dibawah periode safety car atau FCY, akan mengurangi juga 1 kWh energi yang dihilangkan dari total energi yang dapat digunakan, dengan tujuan untuk memberi pembalap dan tim lebih banyak pencarian taktik manajemen energi. Dari musim 8, waktu tambahan digunakan, di mana setiap menit penuh di bawah safety car atau FCY dalam 40 menit pertama, akan menambahkan waktu selama 45 detik yang ditambahkan ke waktu balapan hingga maksimum 10 menit.<ref name=":1"/>

Di musim pertama, semua tim menggunakan motor listrik yang dikembangkan oleh [[McLaren]]. Tapi sejak musim kedua, pabrikan [[rangkaian tenaga]] dapat membuat motor listrik, inverter, girboks dan sistem pendingin secara mandiri; sasis dan baterai tetap sama. Ada 9 pabrikan yang membuat rangkaian tenaga untuk musim 2016–17: ABT Schaeffler, Andretti Technologies, DS-Virgin, Jaguar, Mahindra, NextEV TCR, Penske, Renault, and Venturi.<ref>{{Cite web|date=7 Januari 2016|title=FE - Ten teams entered for the third Formula E season|url=https://www.fia.com/news/fe-ten-teams-entered-third-formula-e-season|website=fia.com|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2021-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210415182158/https://www.fia.com/news/fe-ten-teams-entered-third-formula-e-season|dead-url=no}}</ref>

Mobil Formula E generasi kedua ("Gen2") diperkenalkan di musim 2018-19 dengan kemajuan teknologi yang signifikan dari mobil Spark-Renault SRT_01E sebelumnya – baterai 54 kWh dan tenaga naik dari 200 kW menjadi 250 kW dan kecepatan tertinggi naik sekitar 280 km/h (174 mph). Kedatangan mobil Gen2 ini juga mengakhiri pergantian mobil ditengah balapan.<ref>{{cite web|last=Kalinauckas|first=Alex|date=6 Maret 2018|title=Formula E presents Gen2 car for 2018/19 season|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-gen2-car-for-2018-19-season-1011698/1394728|website=www.motorsport.com|publisher=Motorsport.com|language=en|access-date=9 Maret 2022|archive-date=2021-05-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210525014006/https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-gen2-car-for-2018-19-season-1011698/1394728/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=Cars + Technology|url=https://www.fiaformulae.com/en/discover/cars-and-technology|website=fiaformulae.com|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2021-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210328063322/https://www.fiaformulae.com/en/discover/cars-and-technology|dead-url=no}}</ref> Mobil ini dilengkapi dengan sistem pengereman [[Brembo]], dipilih oleh [[Spark Racing Technology]] sebagai pemasok tunggal.<ref>{{Cite news|url=https://insideevs.com/the-new-tech-headache-formula-e-teams-must-solve|title=The New Tech Headache Formula E Teams Must Solve|publisher=InsideEvs|date=21 October 2018|language=en|access-date=2019-05-06|archive-date=2019-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20190330005859/https://insideevs.com/the-new-tech-headache-formula-e-teams-must-solve/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2018/march/next-generation-formula-e-car-breaks-cover-in-geneva|title=Next generation Formula E Car breaks cover in Geneva |publisher=FiaFormulaE|date=6 March 2018|access-date=2019-05-06|archive-date=2019-05-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190506131347/https://www.fiaformulae.com/en/news/2018/march/next-generation-formula-e-car-breaks-cover-in-geneva/|dead-url=no}}</ref> Mobil baru ini juga dilengkapi dengan [[Halo (perangkat keselamatan)|Halo]], untuk melindungi kepala pembalap saat tabrakan atau dari benda yang terbang.<ref>{{cite web|last=Stewart|first=Jack|date=24 Februari 2018|title=Formula 1's New 'Halos' Could Save Drivers' Heads—And Give Engineers Headaches|url=https://www.wired.com/story/formula-1-f1-cars-halo|website=wired.com|language=en|accessdate=21 Maret 2019|archive-date=2019-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190403231334/https://www.wired.com/story/formula-1-f1-cars-halo/|dead-url=no}}</ref> Michelin tetap menjadi pemasok utama ban.<ref>{{Cite web|last=Kalinauckas|first=Alex|date=6 Maret 2018|title=Formula E unveils its Gen2 car for 2018-19 season|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-its-gen2-car-for-2018-19-season-5320661/5320661|website=autosport.com|language=en|access-date=27 Maret 2021|archive-date=2021-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210415075433/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-its-gen2-car-for-2018-19-season-5320661/5320661/|dead-url=no}}</ref>

Mobil Gen3 rencananya diperkenalkan pada [[ePrix Monako 2022]] untuk digunakan pada musim kesembilan Formula E (2022–23). Tenaga mobil diperkirakan 350 kW saat kualifikasi dan 300 kW saat balapan, dengan total kapasitas regeneratif saat mengerem 600 kW, baik roda depan (250 kW) dan belakang (350 kW). Baterai mobil Gen3 juga akan dirancang untuk menangani "flash-charging" sampai dengan 600kW,<ref>{{Cite web|date=28 April 2022|title=Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2022/april/gen3-launch-in-monaco|website=FIA Formula E|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2022-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20220715142948/https://www.fiaformulae.com/en/news/2022/april/gen3-launch-in-monaco|dead-url=no}}</ref> memungkinkan adanya pit stop untuk pengisian ulang baterai untuk pertama kalinya.<ref>{{Cite web|last=Smith|first=Sam|date=18 Juni 2020|title=Formula E's Gen3 regeneration concept agreed|url=https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed|website=the-race.com|language=en|access-date=18 Mei 2021|archive-date=2021-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210507045648/https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed/|dead-url=no}}</ref> Di bulan Juli 2020 diumumkan bahwa sasis dan MGU as roda depan akan disuplai [[Spark Racing Technology]], Baterai oleh [[Williams Advanced Engineering]] dan ban dengan bio-material dan karet terbarukan oleh [[Hankook Tire|Hankook]].<ref>{{Cite web|date=1 Juli 2020|title=The FIA and Formula E to build an ever more relevant future|url=https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future|website=fia.com|language=en|access-date=19 Mei 2021|archive-date=2021-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20211130151110/https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future|dead-url=no}}</ref>

Dalam tujuh musim pertama, [[BMW i8]] [[Kendaraan listrik hibrida plug-in|hibrida plug-in]] dijadikan Safety Car untuk Formula E.<ref>{{Cite news|last=Pratama|first=Rizki|date=13 Mei 2019|title=BMW i8 Jadi Safety Car Formula E Pertama|url=https://oto.detik.com/mobil/d-4547121/bmw-i8-jadi-safety-car-formula-e-pertama|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=17 Mei 2021|archive-date=2021-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210517083044/https://oto.detik.com/mobil/d-4547121/bmw-i8-jadi-safety-car-formula-e-pertama|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=5 Oktober 2019|title='Official Vehicle Partner' BMW i presents the new Formula E Safety Car.|url=https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-i-presents-new-formula-e-safety-car-official-monaco.html|website=bmw-motorsport.com|language=en|access-date=17 Mei 2021|archive-date=2021-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210517083044/https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-i-presents-new-formula-e-safety-car-official-monaco.html|dead-url=no}}</ref> Di musim 2019-2020 dan 2020-2021, ada dua versi yang digunakan: satu dengan atap, dan satu tanpa atap.

Dimulai dari [[EPrix Roma]] 2021, sebuah MINI Electric akan digunakaan sebagai Safety Car di beberapa balapan tertentu.<ref>{{Cite web|date=29 March 2021|title=MINI Electric Pacesetter to become official FIA Formula E Safety Car|url=https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/march/mini-electric-pacesetter-formula-e-safety-car|website=fiaformulae.com|language=en|access-date=17 Mei 2021|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411164158/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/march/mini-electric-pacesetter-formula-e-safety-car|dead-url=no}}</ref>

Dari 2022, sebuah [[Porsche Taycan]] digunakan, dengan livery yang menggunakan warna dari semua tim.<ref>{{Cite web|last=Borrás|first=Jo|date=18 Januari 2022|title=Porsche Taycan selected as Formula E safety car for season 8|url=https://electrek.co/2022/01/18/porsche-taycan-selected-as-formula-e-safety-car-for-season-8|website=Electrek|language=en-US|access-date=9 Maret 2022|archive-date=2022-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20220313224703/https://electrek.co/2022/01/18/porsche-taycan-selected-as-formula-e-safety-car-for-season-8/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=18 Januari 2022|title=Porsche Taycan revealed as new Formula E Safety Car|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2022/january/porsche-taycan-safety-car?app=true&app=true|website=FIA Formula E|language=en|access-date=9 Maret 2022|archive-date=2022-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220119011648/https://www.fiaformulae.com/en/news/2022/january/porsche-taycan-safety-car?app=true&app=true|dead-url=no}}</ref>

|align=left|{{flagicon|DEUCHN}}[[Abt SportslineTecheetah|ABT Schaeffler AudiDS SportTecheetah]]

Pada 2019, aplikasi Ghost Racing yang berbasis [[Virtually Live]] diluncurkan. Aplikasi tersebut memungkinkan para penggemar untuk berkendara bersama para pembalap sungguhan saat balapan berlangsung.<ref>{{Cite web|last=Errington|first=Tom|date=26 April 2019|title=Formula E unveils ghost racing mobile game|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/ghost-mobile-game-android-ios/4375916|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=16 April 2022|archive-date=2022-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416121836/https://www.motorsport.com/formula-e/news/ghost-mobile-game-android-ios/4375916/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=26 April 2019|title=Race against the grid in real-time as Virtually Live Ghost Racing launches|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2019/april/formulae-ghost-racing-launched|website=FIA Formula E|language=en|access-date=2022-04-16|archive-date=2022-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220117014216/https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/april/formulae-ghost-racing-launched|dead-url=no}}</ref>

Pada 2020, saat penundaan musim yang diakibatkan [[pandemi Covid-19]], Formula E menggelar sebuah seri esport bernama [[Formula E Race at Home Challenge|Race at Home Challenge]].<ref>{{Cite web|date=15 April 2020|title=Formula E online series launched with elimination race format|url=https://staging.the-race.com/formula-e/formula-e-online-series-launched-with-elimination-race-format|website=The Race|language=en-GB|access-date=16 April 2022|archive-date=2023-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325075336/https://accounts.google.com/_/bscframe|dead-url=no}}</ref>

Pada 2021, Formula E mengumumkan sebuah seri baru bernama [[Formula E: Accelerate]] yang menggunakan permainan [[rFactor 2]]. Musim pertama yang terdiri atas enam balapan digelar di antara Januari dan Maret 2021. Semua tim Formula E berpartisipasi dalam seri tersebut.<ref>{{Cite web|date=7 Januari 2021|title=Formula E: Accelerate esports competition sparks search for next-gen electric racing stars|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/accelerate-launch|website=FIA Formula E|language=en|access-date=16 April 2022|archive-date=2022-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220403222428/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/accelerate-launch|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Kew|first=Matt|date=7 Januari 2021|title=Formula E launches new Accelerate Esports competition|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-launches-new-accelerate-esports-competition-4975955/4975955|website=www.autosport.com|language=en|access-date=16 April 2022|archive-date=2022-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20220414001827/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-launches-new-accelerate-esports-competition-4975955/4975955/|dead-url=no}}</ref>

Saat musim pertama ([[Formula E musim 2014–2015|2014–2015]]), ''FE School Series'' untuk tim-tim pelajar yang mengembangkan mobil listrik mereka sendiri digelar sebagai balapan pendukung untuk Formula E.<ref>{{Cite web|title=Formula E's School Series begins in Buenos Aires|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/december/formula-es-school-series-begins-in-buenos-aires|website=FIA Formula E|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2023-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325075304/https://www.fiaformulae.com/en/news/5463/formula-es-school-series-begins-in-buenos-aires|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=19 Desember 2014|title=Formula E’s school series begins in Buenos Aires|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-s-school-series-begins-in-buenos-aires/459826|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2022-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220530201008/https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-s-school-series-begins-in-buenos-aires/459826/|dead-url=no}}</ref> Seri ini tidak dilanjutkan untuk musim kedua dan seterusnya.<ref>{{Cite web|date=5 Oktober 2015|title=Exclusive: Schools series axed|url=http://current-e.com/chatter/exclusive-schools-series-axed|website=current-e.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20151017042315/http://current-e.com/chatter/exclusive-schools-series-axed|archive-date=17 Oktober 2015|access-date=20 Mei 2022}}</ref>

[[Roborace]] adalah sebuah kejuaraan balapan yang menggunakan mobil balap listrik otonom yang berusaha menjadi yang pertama untuk mobil otonom.<ref>{{Cite web|title=Formula E & Kinetik announce driverless support series|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/formula-e-kinetik-announce-roborace-a-global-driverless-championship.aspx|website=FIA Formula E|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2016-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20160202030131/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/formula-e-kinetik-announce-roborace-a-global-driverless-championship.aspx|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=Wollman|first=Dana|date=28 November 2015|title=Formula E is planning the first racing series for driverless cars|url=https://www.engadget.com/2015-11-28-formula-e-roborace.html|website=Engadget|language=en-US|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2022-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531044253/https://www.engadget.com/2015-11-28-formula-e-roborace.html|dead-url=no}}</ref> Roborace menggelar demonstrasi pada balapan-balapan tertentu pada [[Formula E musim 2016–2017|musim 2016–2017]] dan [[Formula E musim 2017–2018|musim 2017–2018]].

Formula E dan [[Jaguar (mobil)|Jaguar]] menggelar sebuah seri pendukung berbasis mobil produksi dengan mobil [[Mobil SUV|SUV]] [[Kendaraan listrik baterai|listrik baterai]], [[Jaguar I-Pace]].<ref>{{Cite web|date=12 September 2017|title=Formula E and Jaguar to launch support series|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/september/formula-e-and-jaguar-to-launch-support-series|website=FIA Formula E|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603221425/https://www.fiaformulae.com/en/news/2017/september/formula-e-and-jaguar-to-launch-support-series/|dead-url=no}}</ref> Seri itu bernama I-Pace eTrophy dan digelar bersama dengan musim kelima dan keenam Formula E. Pada Mei 2020, Jaguar mengumumkan pembatalan seri tersebut.<ref>{{Cite web|last=Matt|first=Kew|date=18 Mei 2020|title=Formula E News: Jaguar I-PACE eTrophy support series to be scrapped at end of season|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-news-jaguar-i-pace-etrophy-support-series-to-be-scrapped-at-end-of-season-4982533/4982533|website=Autosport|language=en|access-date=20 Mei 2022|archive-date=2022-05-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220520051632/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-news-jaguar-i-pace-etrophy-support-series-to-be-scrapped-at-end-of-season-4982533/4982533/|dead-url=no}}</ref>

Formula E memberikan liputan langsung televisi secara komprehensif yang ditayangkan melalui penyiaran besar di seluruh dunia ([[Fox Sports]], [[BBC]], [[CCTV-5]], [[Eurosport]], [[Canal+]], [[J Sports]], [[Ziggo Sport Totaal]]).<ref name="Television">{{cite web|author=FIA Formula E|title=Television|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx|publisher=|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx|archive-date=30 Mei 2014|dead-url=yes|access-date=6 Mei 2019}}</ref><ref>{{cite web|url=http://current-e.com/chatter/formula-e-goes-free-to-air-in-china|title=Formula E goes free-to-air in China|work=Current E : Your guide to Formula E|access-date=2019-05-06|archive-date=2019-05-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190506131337/http://current-e.com/chatter/formula-e-goes-free-to-air-in-china/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/canalplus-to-televise-formula-e-live-for-three-seasons.aspx|title=CANAL to televise Formula E live for three seasons – Official FIA Formula E Championship|author=FIA Formula E|publisher=|access-date=2019-05-06|archive-date=2014-08-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20140816214251/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/canalplus-to-televise-formula-e-live-for-three-seasons.aspx|dead-url=yes}}</ref> Produksi ini dilakukan oleh Aurora Media Worldwide.<ref name="fia-TV-announcement">{{cite web|title=FIA Formula E Championship|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx|publisher=fia.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx|archive-date=30 Mei 2014|dead-url=yes|access-date=6 Mei 2019}}</ref> Formula E juga menayangkan siaran langsung untuk semua sesi di situs [[Youtube]]. Untuk negara yang telah mendapatkan hak siar di televisi, kanal Formula E hanya menayangkan siaran langsung sesi latihan pertama dan kedua.<ref>{{Cite web|url=http://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch|title=Ways to watch|last=|first=|date=|website=[[FIA Formula E]]|language=en|access-date=3 Februari 2020|archive-date=2020-03-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200308133339/https://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch|dead-url=no}}</ref>

Di [[Indonesia]], Formula E saat ini disiarkan oleh [[tvOneiNews]], salurandan televisistreaming berbayar [[Fox Sports AsiaVision+]], dan layanan ''multiplatform''[[RCTI+]] premiumdari [[MolaMedia TVNusantara Citra|MNC]]. Sebelumnya disiarkan di [[TVRI]], [[tvOne]], [[Rajawali Televisi|RTV]], [[Kompas TV]], [[Vidio]], [[Fox Sports Asia]] dan [[Magna Channel]].

Pada April 2020, [[Envision Virgin Racing]] bersama dengan [[Jelle's Marble Runs]] membuat Marbula E; sebuah parodi dari seri Formula E. Marbula E menggunakan kelereng yang ditaruh dalam sirkuit yang berdasarkan trek sungguhan dari musim 2020.<ref>{{Cite web|last=Fingas|first=Jon|date=10 April 2020|title=Formula E team fills the sports void with online marble races|url=https://www.engadget.com/formula-e-team-marble-races-205014867.html|website=Engadget|language=en-US|access-date=9 Mei 2022|archive-date=2022-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220509093630/https://www.engadget.com/formula-e-team-marble-races-205014867.html|dead-url=no}}</ref> Komentator seri ini adalah komentator seri Formula E Jack Nicholls dan komentator dari Jelle's Marble Racing, Greg Woods. Sampai Juli 2020, Marbula E telah menarik 10 juta tontonan dan 70 juta suka pada sosial media di kanal YouTube dan laman Facebook, baik untuk Envision Virgin Racing dan Jelle's Marble Runs.<ref>{{Cite web|date=10 Juli 2020|title=DEMAND LEADS TO MARBULA-E EXTENSION|url=https://envision-racing.com/unprecedented-demand-leads-to-marbula-e-extension-with-final-rolldown-as-views-surpass-10-million|website=Envision Racing|language=en-GB|access-date=9 Mei 2022|archive-date=2022-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220727135647/https://envision-racing.com/unprecedented-demand-leads-to-marbula-e-extension-with-final-rolldown-as-views-surpass-10-million/|dead-url=no}}</ref>

*{{en}} [httphttps://www.fiaformulae.com Situs web resmi]