Gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler pranala ke halaman disambiguasi |
||
Baris 332:
| footer = Kereta dan [[Stasiun Onagawa]] hancur tersapu tsunami (kiri) Kehancuran di [[Ishinomaki]]
}}
Tsunami membanjiri [[Bandara Sendai]] pada pukul 15:55 JST, sekitar satu jam setelah gempa awal, menyebabkan kerusakan parah. [[Bandara Narita]] dan [[Bandara Haneda]] sempat menghentikan operasinya setelah gempa, namun hanya mengalami sedikit kerusakan dan dibuka kembali dalam waktu 24 jam. Sebelas pesawat menuju Bandar Narita dialihkan ke Pangkalan Udara Yokota di dekatnya.<ref>{{Cite news|url=http://e.nikkei.com/e/fr/tnks/Nni20110311D11JF318.htm |title=Many Rail Services in Tokyo Suspended After Quake |publisher=NIKKEI |date=12 March 2011 |access-date=12 March 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110316002516/http://e.nikkei.com/e/fr/tnks/Nni20110311D11JF318.htm |archive-date=16 March 2011 |url-status=live }}</ref>
Empat kereta api di jalur pantai dilaporkan kehilangan kontak dengan operator; satu, kereta empat gerbong di Jalur Senseki, ditemukan tergelincir, dan penumpangnya diselamatkan tidak lama setelah jam 8 pagi keesokan harinya.<ref>{{cite web |url=http://www.yokota.af.mil/news/story.asp?id=123246410 |title=Yokota provides support following massive earthquake |access-date=11 March 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110407005141/http://www.yokota.af.mil/news/story.asp?id=123246410 |archive-date=7 April 2011 |url-status=dead }}</ref> Stasiun Minami-Kesennuma di Jalur Kesennuma hancur kecuali peronnya; 62 dari 70 (31 dari 35) jalur kereta JR East mengalami kerusakan pada tingkat tertentu; di daerah yang paling parah terkena dampaknya, 23 stasiun di 7 jalur tersapu, dengan kerusakan atau hilangnya jalur di 680 lokasi dan radius 30 km di sekitar Pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima Daiichi.
[[File:Shinchi Sta 20110404.jpg|thumb|230px|[[Stasiun Shinchi]] rata oleh tsunami]]
Jalur [[Tōhoku Shinkansen]] merupakan jalur yang paling parah terkena dampaknya, dengan JR East memperkirakan bahwa 1.100 bagian jalur tersebut, mulai dari atap stasiun yang runtuh hingga tiang listrik yang bengkok, memerlukan perbaikan. Layanan [[Tōhoku Shinkansen]] sebagian dilanjutkan kembali hanya di [[wilayah Kantō]] pada tanggal 15 Maret, dengan satu layanan pulang pergi per jam antara [[Tokyo]] dan Nasu-Shiobara, dan sebagian layanan wilayah Tōhoku dilanjutkan pada tanggal 22 Maret antara [[Morioka]] dan Shin-Aomori. Layanan [[Akita Shinkansen]] dilanjutkan dengan jumlah kereta terbatas pada tanggal 18 Maret.<ref>{{cite web|url=http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx |title=JR東日本：列車運行情報 |publisher=Traininfo.jreast.co.jp |access-date=11 March 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110324104035/http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx |archive-date=24 March 2011 |url-status=live }}</ref> Layanan antara Tokyo dan Shin-Aomori dipulihkan pada bulan Mei, namun dengan kecepatan lebih rendah karena pekerjaan restorasi yang sedang berlangsung; jadwal sebelum gempa bumi baru diberlakukan kembali pada akhir bulan September.
=== Infrastruktur ===
| |||