Grand Prix F1 Australia 2022: Perbedaan antara revisi

Balapan ini menjadi balapan ke-85 dalam sejarah Grand Prix Australia, yang kembali padaa 100 Miles Road Race of 1928; ini juga menjadi balapan ke-25 yang digelar di Sirkuit Albert Park dan kali ke-36 Grand Prix Australia menjadi bagian dari [[Formula Satu|Kejuaraan Dunia Formula Satu]]. Balapan ini adalah yang pertama sejak [[Grand Prix F1 Australia 2019|Grand Prix Australia 2019]], dengan balapan 2020 dibatalkan beberapa jam sebelum sesi latihan pertama di awal-awal [[Pandemi Covid-19]], dan balapan 2021 ditunda dan akhirnya dibatalknadibatalkan karena dampak [[pandemi Covid-19 di Australia]].<ref name=":0" /><ref name=":2">{{Cite web|last=Mitchell|first=Scott|date=2022-04-04|title=The long-awaited changes intended to transform Australian GP|url=https://the-race.com/formula-1/the-long-awaited-changes-intended-to-transform-australian-gp/|website=The Race|language=en-GB|access-date=2022-06-04}}</ref> [[Valtteri Bottas]] adalah pemenang balapan bertahan, setelah memenangkan balapan 2019 dengan [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]].<ref>{{Cite news|last=Benson|first=Andrew|date=17 Maret 2019|title=Bottas wins after Hamilton overtake|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/47600736|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=2022-04-10}}</ref><ref>{{Cite web|date=17 Maret 2019|title=Everything felt so good! - Bottas hails “best race ever” after Australian GP win {{!}} Formula 1®|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-felt-so-good-bottas-hails-best-race-ever-after-australian-gp-win.1WgqYwqtJ33nNut4ucXGiS.html|website=www.formula1.com|language=en|access-date=2022-04-10}}</ref>

Sirkuit ini mengalami beberapa revisi penting padabeberapa bulan-bulan sebelum Granddigelarnya Prixbalapan,<ref name=":3">{{Cite web|date=2021-02-17|title=Albert Park modifications beginning next week|url=https://www.speedcafe.com/2021/02/17/albert-park-modifications-beginning-next-week/|website=Speedcafe|language=en-US|access-date=2022-06-04}}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-04-07|title=Fast track: New-look Albert Park greets return of Australian GP|url=https://www.france24.com/en/live-news/20220407-fast-track-new-look-albert-park-greets-return-of-australian-gp|website=France 24|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref> yang merupakan perubahan pertama dan paling signifikan sejak [[Grand Prix F1 Australia 1996|Grand perdanaPrix Australia 1996]],<ref name=":4">{{Cite web|last=Elliott|first=Martin|date=2021-04-01|title=Ricciardo explains thinking behind Albert Park changes|url=https://www.motorsportweek.com/2021/04/01/ricciardo-explains-thinking-behind-albert-park-changes/|website=Motorsport Week|language=en-GB|access-date=2022-06-04}}</ref> termasuk pelapisan ulang lintasan pertama sejak saat itu.<ref name=":5">{{Cite news|last=Doyle|first=Michael|date=2022-04-07|title=F1 is back: Everything you need to know about the Australian Grand Prix|url=https://www.abc.net.au/news/2022-04-08/f1-australian-grand-prix-returns-to-an-upgraded-circuit/100972824|newspaper=ABC News|language=en-AU|access-date=2022-06-04}}</ref> Para pembalap diajak berkonsultasi mengenai perubahan yang direncanakan.<ref>{{Cite web|last=Lynch|first=Michael|date=2021-04-04|title=Ricciardo hails track changes to boost speed, race battles|url=https://www.theage.com.au/sport/motorsport/ricciardo-hails-track-changes-to-boost-speed-race-battles-20210404-p57gfe.html|website=The Age|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref> Tikungan 9 dan 10 sepenuhnya didesain ulang; di mana keduanya membentuk [[chicane]] kanan-kiri dengan zona pengereman yang berat pada saat mendekat, desain ulang ini menjadikannya kombinasi kanan-kiri yang jauh lebih cepat,.<ref halname=":4" /> Hal ini dilakukan untuk meningkatkan kecepatan pendekatan untuk tikungan 11 dan 12.<ref name=":2" /> Beberapa tikungan lainnya dirancang ulang untuk mendorong overtaking, terutama tikungan 13, yang diperlebar.<ref untukname=":6">{{Cite menciptakanweb|last=van garisLeeuwen|first=Andrew|date=2 balapApril tambahan2022|title=F1's Australian GP track changes: What's changed at Albert Park and why?|url=https://www.motorsport.com/f1/news/f1s-australian-gp-track-changes-whats-changed-at-albert-park-and-why/9517582/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref> Camber positif juga ditambahkan untuk memungkinkan pembalap membawa lebih banyak kecepatan melalui tikungan.<ref name=":6" /><ref>{{Cite web|title=The five big track changes made for the 2022 Australian GP|url=https://racingnews365.com/the-five-big-changes-made-to-albert-park-for-2022-australian-gp|website=RacingNews365|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref> Lintasan lurus utama dan pit lane juga didesain ulang, dengan dinding pit lane dipindahkan dua meter lebih dekat ke sirkuit sehingga tepi sirkuit berada tepat di samping dinding.<ref name=":3" />

Perubahan pit-lane dilakukan sebagai tanggapan atas kecelakaan padayang lap pembukadialami pembalap [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] saat itu, [[Daniel Ricciardo]], pada lap pembuka pada [[Grand Prix F1 Australia 2019|GP Australia tahun 2019]]. Ricciardo melebar di awal, menyeberang ke ambangpinggir trek yang berumput dan menabrak gorong-gorong yang tidak terlihat, yang menghancurkan sayap depan dan undertray mobilnya, memaksanyadan memaksa Ricciardo untuk pensiuntidak menyelesaikan balapan.<ref>{{Cite web|last=Mitchell|first=Scott|date=2022-04-06|title=Track changes Ricciardo aided will mean 'totally different' GP|url=https://the-race.com/formula-1/track-changes-ricciardo-aided-will-mean-totally-different-gp/|website=The Race|language=en-GB|access-date=2022-06-04}}</ref> Sebagai hasil dari perubahan tersebut, penyelenggara lomba mengajukan permohonan kepada FIA untuk menaikkan batas kecepatan pit lane dari {{Convert|60 |km/jam (37,28 mph)h|mi/h}} menjadi {{Convert|80 |km/jamh|mi/h}}.<ref>{{Cite (49,71web|last=Coch|first=Mat|date=2022-04-06|title=F1 mph)pit lane limit increase for Albert Park|url=https://www.speedcafe.com/2022/04/06/f1-pit-lane-limit-increase-for-albert-park/|website=Speedcafe|language=en-US|access-date=2022-06-04}}</ref> Perubahan tersebut sangat signifikan, karena pit Formula Satu berada di samping paddock pendukung dan pit stop akan mengurangi penalti waktu bagi pembalap. Perubahan ini awalnya direncanakan akan dilakukan setelah balapan; namun, penundaan ini memungkinkan penyelenggara acara untuk melakukan perubahan sebelum balapan.<ref name=":3" /> Perubahan lebih lanjut, seperti pelapisan ulang sirkuit dengan kompon aspal yang dirancang untuk membuat ban aus, direncanakan akan dilakukan setelah edisi 2021, yang ditunda dari bulan Maret hingga November,<ref name=":3" /> sebelum dibatalkan dan dilakukan kemudian untuk acara 2022.<ref name=":5" /> Selain itu, zona DRS keempat ditambahkan ke lintasan yang didesain ulang,<ref>{{Cite web|last=Horton|first=Philip|date=2021-04-01|title=Albert Park expects 1:15s lap times, four DRS zones possible|url=https://www.motorsportweek.com/2021/04/01/albert-park-expects-115s-lap-times-four-drs-zones-possible/|website=Motorsport Week|language=en-GB|access-date=2022-06-04}}</ref> sebelum dihapus karena alasan keamanan menjelang sesi latihan ketiga,<ref>{{Cite web|last=Kalinauckas|first=Alex|date=9 April 2022|title=FIA removes one F1 DRS zone at Albert Park on safety grounds|url=https://www.motorsport.com/f1/news/fia-removes-f1-drs-zone-melbourne/9735951/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref> setelah [[Fernando Alonso]] dari [[Alpine F1 Team|Alpine]] khususnya, yang mendapatkan keuntungan dari penghapusannya, mengeluh tentang potensi masalah keselamatan selama pengarahan pembalap hari Sabtu. [[Red Bull Racing]] adalah satu-satunya tim yang menentang penghapusan tersebut, karena memiliki sistem DRS yang efisien. Penghapusan zona sistem pengurangan hambatan tampaknya menguntungkan tim-tim tersebut, seperti Alpine dan [[McLaren]], yang telah meminimalkan porpoising aerodinamis mobil mereka.<ref>{{Cite web|last=Cooper|first=Adam|date=9 April 2022|title=How Alonso’s F1 DRS campaign found Alpine some speed in Melbourne|url=https://www.autosport.com/f1/news/how-canny-alonsos-drs-campaign-found-alpine-some-speed/9748984/|website=www.autosport.com|language=en|access-date=2022-06-04}}</ref>

Pembalap [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], [[Alex Albon]], diberikan penalti tiga posisi karena menyebabkan sebuah kecelakaan dengan pembalap Aston Martin, [[Lance Stroll]], di balapan sebelumnya, yaitu [[Grand Prix F1 Arab Saudi 2022|Grand Prix Arab Saudi 2022]].<ref name="Albon">{{Cite web|last=Boxall-Legge|first=Jake|date=28 Maret 2022|title=Albon cops Australia F1 grid drop for Saudi Arabia Stroll tangle|url=https://www.motorsport.com/f1/news/albon-cops-australia-grid-drop-for-saudi-arabia-f1-stroll-tangle/9377586/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2022-04-09}}</ref>