Grand Prix F1 Brasil 2007: Perbedaan antara revisi

| Type = F1

|Grand PrixCountry = Brasil

| Grand Prix = Brasil
| Fulldate = {{Start date|2007|10|21|df=y}}

| Year = 2007

| Image = Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg

| Race_No = 17

| Season_No = 17

| Previous_round = Grand Prix F1 Tiongkok 2007

| Next_round = Grand Prix F1 Australia 2008

| Official name = [[Grand Prix Brasil|XXXVI Grande Prêmio do Brasil]]

| Location = [[Autódromo José Carlos Pace]], [[São Paulo]], Brasil

| Course = Fasilitas balap permanen

| Course_mi = 2.677

| Course_km = 4.309

| Distance_laps = 71

| Distance_mi = 190.083

| Distance_km = 305.909

| Weather = 37 °C (Udara), 63 °C (Trek)

| Pole_Driver = [[Felipe Massa]]

| Pole_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| Pole_Time = 1:11.931

| Pole_Country = BrazilBrasil

| Fast_Driver = [[Kimi Räikkönen]]

| Fast_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| Fast_Time = 1:12.445

| Fast_Lap = 66

| Fast_Country = FinlandFinlandia

| First_Driver = [[Kimi Räikkönen]]

| First_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| First_Country = FinlandFinlandia

| Second_Driver = [[Felipe Massa]]

| Second_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| Second_Country = BrazilBrasil

| Third_Driver = [[Fernando Alonso]]

| Third_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]

| Third_Country = SpainSpanyol

| Lapchart = {{F1Laps2007|BRA}}

'''Grand Prix Brasil 2007''' (atau bernamasecara resmi dikenal sebagai '''XXXVI Grande Prêmio do Brasil''') adalah acara perlombaan [[balap mobil]] [[Formula Satu]] (F1) yang diselenggarakan di [[Autódromo José Carlos Pace]] di [[São Paulo]], [[Brasil]], pada tanggal 21 Oktober 2007. Lomba yang berlangsung selama 71 putaran ini merupakan seri ketujuh belas dan terakhir dari rangkaian kalender [[Formula Satu musim 2007|Kejuaraan Dunia [[Formula Satu musim 2007]]. Lomba ini berhasil dimenangkan oleh [[Kimi Räikkönen]] dari tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], yang juga tampil sebagai [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap musim 2007]].<ref name=KimiJuara>{{Cite news|url=https://sport.detik.com/f1/843188/kimi-raikkonen-juara-dunia|title=Kimi Raikkonen Juara Dunia!|publisher=[[Detik.com]]|accessdate=12 Desember 2017|work=[[Detik.com|detikcom]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20180108233412/https://sport.detik.com/f1/843188/kimi-raikkonen-juara-dunia|archive-date=8 Januari 2018}}</ref> Rekan setimnya, yaitu [[Felipe Massa]], menyelesaikan lomba ini di urutan kedua setelah sebelumnya start dari [[Posisi pole|posisi terdepan]]. Sementara itu, posisi finis ketiga diraih oleh [[Fernando Alonso]] dari tim [[McLaren]].

Sebelum lomba ini berlangsung, [[Lewis Hamilton]] memiliki keunggulan selisih empat poin di klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap atas Alonso, dan tujuh poin atas Räikkönen.<ref name=autocourse2008-pg170-71>{{cite book |author=Alan Henry |title=Autocourse 2008–09 |year = 2008 |publisher = CMG Publishing |isbn = 1-905334-31-1 |pages = 170–171}}</ref> Räikkönen memulai lomba ini dari posisi ketiga di belakang Hamilton. Setelah start, Räikkönen berhasil menyalip Hamilton, dan kemudian menyalip Massa saat Massa sedang melakukan ''[[pit stop]]''. Sementara itu, Hamilton mengalami masalah [[girboks]] saat berusaha memperbaiki posisinya setelah ditekan oleh Alonso tak lama setelah start. Hamilton berhasil mengejar ketertinggalannya dan finis di urutan ketujuh. Namun, hasil ini tidak cukup bagi Hamilton untuk merebut gelar Juara Dunia Pembalap, dan ia kalah tipis dengan selisih satu poin dari Räikkönen. Alonso, yang finis di posisi ketiga dalam perlombaan tersebut, juga hanyamemiliki berselisihselisih satu poin dari Räikkönen didalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref name=KimiJuara />

Lomba Grand Prix Brasil 2007 menjadi lomba terakhir bagi tim [[Spyker F1|Spyker]],. yangTim kemudianitu mengubah namanya menjadi [[Force India]] mulai musim {{F1|2008}}.<ref name=BBCchangesname >{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7060350.stm|title=Spyker change name to Force India|publisher=BBC Sport |date=24 Oktober 2007|accessdate=24 Oktober 2007|archive-url=https://web.archive.org/web/20221028003827/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7060350.stm|archive-date=28 Oktober 2022}}</ref> [[Ralf Schumacher]] juga menjalani lomba terakhirnya dalam ajang F1, karena ia tidak berhasil mendapatkan kursi membalap di tim manapun untuk musim 2008, yang akhirnya membawanya berpindah ke ajangkeajang [[Deutsche Tourenwagen Masters]] (DTM).<ref>{{cite news|title=Ralf Schumacher's F1 career could be over|url=http://www.cbc.ca/sports/ralf-schumacher-s-f1-career-could-be-over-1.689272|work=CBC News|publisher=Canadian Broadcasting Corporation|date=27 Desember 2007|accessdate=31 Agustus 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20220713063533/https://www.cbc.ca/sports/ralf-schumacher-s-f1-career-could-be-over-1.689272|archive-date=13 Juli 2022}}</ref>

Pada tanggal 17 Oktober 2007, [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos]] (CPTM) membuka halte [[kereta komuter]] baru di Jalur C, dengan nama ''Autodromo''.<ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3669 |title=ESTAÇÃO AUTÓDROMO É INAUGURADA NESTA QUARTA-FEIRA |publisher=CET – Companhia de Engenharia de Tráfego |date=16 Oktober 2007 |accessdate=23 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110706160843/http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3669 |archivedate=6 Juli 2011 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3675 |title=INAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO AUTÓDROMO DÁ LARGADA PARA O METRÔ DE SUPERFÍCIE EM SP |publisher=CET – Companhia de Engenharia de Tráfego |date=18 Oktober 2007 |accessdate=23 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110706160857/http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3675 |archivedate=6 Juli 2011 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3683 |title=CIRCULAÇÃO DE TRENS GANHA ESQUEMA ESPECIAL PARA GP BRASIL DE F1 |publisher=CET – Companhia de Engenharia de Tráfego |date=18 Oktober 2007 |accessdate=23 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071023172703/http://cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3683 |archivedate=23 Oktober2007 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3717 |title=INAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO AUTÓDROMO MARCA INÍCIO DO METRÔ DE SUPERFÍCIE, NA CAPITAL |publisher=CET – Companhia de Engenharia de Tráfego |date=22 Oktober 2007 |accessdate=23 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110706160919/http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=3717 |archivedate=6 July 2011 }}</ref> Halte ini berlokasi dekat dengan sirkuit dan ditujukan untuk mempermudah akses para penonton menuju area sirkuit. IniHal jugaini bertujuan untuk memperluas jalur akses antara bagian tengah dan tenggara kota [[São Paulo]].<ref>{{cite news |url=http://www.cetsp.com.br/internew/informativo/interlagos/2007/quemvai.htm#2010 |title=CET Operação Interlagos 2007 |publisher=CET – Companhia de Engenharia de Tráfego |accessdate=17 Oktober 2007 |language=pt|archiveurl = https://web.archive.org/web/20071012030938/http://www.cetsp.com.br/internew/informativo/interlagos/2007/quemvai.htm#2010 |archivedate = 12 Oktober 2007}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=643 |title=GOVERNADOR GERALDO ALCKMIN DÁ INÍCIO ÀS OBRAS DE EXTENSÃO DA LINHA C |publisher=CPTM – [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos]] |date=21 November 2005 |accessdate=17 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110706160819/http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=643 |archivedate=6 Juli 2011 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=753 |title=COMPANHIA INICIA OBRAS PARA BENEFICIAR POPULAÇÃO DA GRANDE SÃO PAULO |publisher=CPTM – [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos]] |date=27 Desember 2005 |accessdate=17 Oktober 2007 |language=pt|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110706160833/http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=753 |archivedate=6 Juli 2011 }}</ref>

Pembalap [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], dan [[Alexander Wurz]], memutuskan untuk pensiun dari ajang balap F1 setelah {{F1GP|2007|Tiongkok}}.<ref>{{cite web|url=https://www.pitpass.com/33119/Official-Wurz-retires-from-F1-with-immediate-effect|title=The AT&T Williams driver, Alex Wurz, today confirmed his retirement from active racing in Formula One|publisher=Pitpass|accessdate=1 Januari 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20180108233409/https://www.pitpass.com/33119/Official-Wurz-retires-from-F1-with-immediate-effect|archive-date=8 Oktober 2018}}</ref> Sebagai pengganti, tim Williams memilih untuk menggantikan posisinya dengan pembalap penguji mereka, [[Kazuki Nakajima]], yang merupakan putra dari mantan pembalap [[Satoru Nakajima]].<ref>{{cite web|url=https://www.timesofmalta.com/mobile/articles/view/20071009/f1/nakajima-to-debut-for-williams-in-brazil.182042|title=Nakajima to debut for Williams in Brazil|publisher=Times of Malta|accessdate=12 April 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20180109181107/https://www.timesofmalta.com/mobile/articles/view/20071009/f1/nakajima-to-debut-for-williams-in-brazil.182042 |archive-date=9 Januari 2018}}</ref> Keputusan ini mengakibatkan adanya tiga pembalap asal Jepang yang turun dalam sebuah akhir pekan resmi perlombaan F1 untuk pertama kalinya sejak {{F1GP||Jepang 1995}}, karena pada musim 2007 sendiri sudah ada dua pembalap Jepang lainnya, yaitu [[Takuma Sato]] dan [[Sakon Yamamoto]].<ref>{{cite web|url=https://www.f1fanatic.co.uk/2007/10/09/kazuki-nakajima-to-make-f1-race-debut/|title=Kazuki Nakajima to make F1 race debut|publisher=F1 Fanatic |author=Collantine, Keith|date=9 Oktober 2007|accessdate=16 Agustus 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20220629055252/https://www.racefans.net/2007/10/09/kazuki-nakajima-to-make-f1-race-debut/ |archive-date=29 Juni 2022}}</ref>

Sebelum akhir pekan lomba resmi dimulai, posisi puncak klasemen sementara [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Kejuaraan Dunia Pembalap]] masih dipegang oleh [[Lewis Hamilton]] dengan 107 poin.<ref name=autocourse2008-pg170-71>{{cite book |author=Alan Henry |title=Autocourse 2008–09 |year = 2008 |publisher = CMG Publishing |isbn = 1-905334-31-1 |pages = 170–171}}</ref> Ia unggul atas peringkat kedua yang juga rekan setim sekaligus juara dunia bertahan, yaitu [[Fernando Alonso]], yang mengoleksi 103 poin.<ref name=autocourse2008-pg170-71 /> Setelah meraih kemenangan di Grand Prix Tiongkok, [[Kimi Räikkönen]] berada di posisi ketiga dengan 100 poin, hanya selisih 7 poin dari Hamilton yang gagal finis dalam lomba tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.reuters.com/article/idINIndia-29888920071007 |title=Heartbreak for Hamilton as Raikkonen wins |publisher=Reuters |date=7 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Baldwin, Alan |archive-url=https://web.archive.org/web/20221217011111/https://www.reuters.com/article/idINIndia-29888920071007 |archive-date=17 Desember 2022 }}</ref> Situasi menjelang lomba di Brasil mengingatkan para penggemar F1 pada kejadian menjelang berlangsungnya lomba {{F1GP||Australia 1986}}, saat tiga pembalap bersaing ketat untuk merebut gelar juara dunia pembalap. Pada saat itu, [[Alain Prost]], yang berada di peringkat kedua klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap saat masuk ke lomba penutup musim, berhasil membalikkan keadaan dan menjadi juara setelah mengalahkan [[Nigel Mansell]] dan [[Nelson Piquet]].<ref>{{cite web |url=https://indianexpress.com/article/news-archive/flashback-to-1986-the-last-time-3-drivers-had-a-shot-at-f1-title/ |title=Flashback to 1986: the last time 3 drivers had a shot at F1 title |publisher=The Indian Express |date=19 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221217010954/https://indianexpress.com/article/news-archive/flashback-to-1986-the-last-time-3-drivers-had-a-shot-at-f1-title/ |archive-date=17 Desember 2022 }}</ref> Federasi Otomotif Spanyol sempat mempertanyakan apakah tim [[McLaren]] akan memperlakukan kedua pembalapnya secara adil di akhir pekan Grand Prix Brasil 2007. Alonso pernah menyatakan di Grand Prix Tiongkok bahwa ada kemungkinan timnya akan menggunakan strategi untuk membantunya agar dapat membantu Hamilton meraih gelar juara dunia, tetapi pada akhirnya dugaan ini tidak terbukti, terutama setelah Hamilton gagal finis di Shanghai.<ref>{{cite web|url=https://www.f1fanatic.co.uk/2007/10/06/alonso-continues-attacks-on-mclaren-hamilton/|title=Alonso Continues Attacks on McLaren and Hamilton|publisher=F1 Fanatic |author=Collantine, Keith|date=6 Oktober 2007||accessdate=18 April 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20220601063429/http://www.f1fanatic.co.uk/2007/10/06/alonso-continues-attacks-on-mclaren-hamilton/ |archive-date=1 Juni 2022}}</ref> [[Federasi Automobil Internasional]] (FIA) kemudian memutuskan untuk menurunkan salah satu ''steward''-nya untuk mengawasi tim McLaren di Brasil, meskipun kemudian Alonso meminta agar tindakan ini tidak perlu dilakukan.<ref>{{cite web|url=http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/fia-steward-to-ensure-equality-for-mclaren-duo-394654.html|title=FIA steward to ensure equality for McLaren duo|publisher=The Independent|accessdate=17 Agustus 2014|author=Tremayne, David|date=12 Oktober 2007|archive-url=https://web.archive.org/web/20201111195111/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/fia-steward-to-ensure-equality-for-mclaren-duo-394654.html |archive-date=11 November 2020}}</ref>

== LatihanSesi latihan bebas ==

== KualifikasiSesi kualifikasi ==

BabakSesi kualifikasi pada hari Sabtu berlangsung dalam kondisi cuaca panas yang terik. Pada sesi Q1, seperti biasanya, para pembalap dari tim-tim papan bawah tereliminasi. Duet pembalap tim [[Spyker F1|Spyker]], [[Adrian Sutil]] dan Sakon Yamamoto, bersama dengan duet pembalap tim Super Aguri, Takuma Sato dan [[Anthony Davidson]], serta pembalap debutan Kazuki Nakajima dari tim Williams, semua tersingkir di sesi Q1. Heikki Kovalainen dari tim Renault juga tidak berhasil melaju ke sesi Q2.<ref>{{cite news|url = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/10/573277 |title = Kovalainen: Oma moka |archive-url=https://web.archive.org/web/20150118215424/http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/kovalainen-oma-moka/3978224 |publisher = MTV3 Finlandia |archive-date=18 Januari 2015 |accessdate = 17 Agustus 2016}}</ref>

Pada sesi Q2, dua pembalap dari tim Honda, [[Rubens Barrichello]] dan Jenson Button, bersama dengan duet pembalap tim [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]], [[Sebastian Vettel]] dan [[Vitantonio Liuzzi]], juga tersingkir. [[Giancarlo Fisichella]], yang menjalani lomba terakhirnya untuk tim Renault, dan [[Ralf Schumacher]], yang turun untuk lomba terakhirnya dengan tim [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota]], juga tidak berhasil melangkah ke sesi Q3.<ref>{{cite web |url=https://toyotagazooracing.com/archive/ms/public/en/gp2007/17_brazil/qualify.html |title=Brazilian Grand Prix - Qualifying Round-Up |publisher=Toyota Gazoo Racing |date=20 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author= |archive-url=https://web.archive.org/web/20190505033322/https://toyotagazooracing.com/archive/ms/public/en/gp2007/17_brazil/qualify.html |archive-date=5 Mei 2019 }}</ref>

== PerlombaanSesi perlombaan ==

Hanya 21 mobil saja yang mengikuti start di kotak grid, karena ada masalah yang terjadi dengan mobil Spyker milik Adrian Sutil, yang kemudian lebih memilih untuk memulai balapan dari ''pit lane''. Pada saat start dimulai, dua pembalap Ferrari, yaitu Felipe Massa dan Kimi Räikkönen, mampu melakukan ''start'' dengan sempurna, dengan Räikkönen yang sukses menyalip Lewis Hamilton di area luar jelang masuk tikungan pertama.<ref name=brasil2007>[http://www.crash.net/f1/race-report/60381/1/brazil-2007-raikkonen-shatters-hamiltons-dream Raikkonen shatters Hamilton's dream], Crash.net, diakses 12 November 2015. Diarsipkan dari [https://web.archive.org/web/20210302043213/https://www.crash.net/f1/race-report/60381/1/brazil-2007-raikkonen-shatters-hamiltons-dream versi asli] tanggal 2 Maret 2021.</ref> Fernando Alonso lantas menyalip Hamilton dari sisi dalam, dan kemudian di tikungan Reta Oposta, ia mempertahankan diri dengan memblok dan mengerem keras untuk menghindari serangan balik dari Hamilton. Di sisi lain, Hamilton mengerem dengan keras dan kemudian keluar dari jalur perlombaan pada saat ia mencoba meyalip kembali Alonso. Ia bergabung kembali dalam arena perlombaan di urutan delapan tepat di belakang mobil Toyota Jarno Trulli. Masih di putaran pertama, Vitantonio Liuzzi kehilangan sayap depannya, dan terpaksa harus menepi masuk ke dalam pit untuk melakukan perbaikan. Memasuki putaran kedua di tikungan pertama, Giancarlo Fisichella harus tersingkir dari perlombaan setelah ia melebar keluar trek, dan kemudian ditabrak dengan keras oleh Sakon Yamamoto pada saat mencoba kembali memasuki trek.<ref>{{cite web |url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/63559 |title=Yamamoto: Fisichella crash unavoidable |publisher=Autosport |date=22 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Beer, Matt |archive-url=https://web.archive.org/web/20180108233515/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/63559 |archive-date=8 Januari 2018 }}</ref> Di sisi lain, Rubens Barrichello tertangkap komputer pengawas lomba mencuri ''start'', dan sebagai konsekuensinya, ia harus menjalani penalti ''drive-through''.<ref name=laptolap>{{cite web |url=https://www.theguardian.com/sport/2007/oct/21/motorsports.formulaone20071 |title=2007 Brazilian grand prix - live! |publisher=The Guardian |date=21 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Bryant, Tom |archive-url=https://web.archive.org/web/20190505120505/https://www.theguardian.com/sport/2007/oct/21/motorsports.formulaone20071 |archive-date=5 Mei 2019-05-05 |dead-url=no }}</ref>

Di barisan depan, Hamilton berusaha sangat keras untuk meraih kembali posisinya yang hilang. Di putaran kedua, ia berhasil menyalip Trulli, dan naik ke urutan ketujuh. Selang empat putaran kemudian, ia menyalip Nick Heidfeld untuk menempati posisi keenam. Hal yang tidak diinginkan pun terjadi beberapa menit kemudian, dengan masalah girboks mendadak yang menimpa Hamilton.<ref>{{cite web |url=https://the-race.com/formula-1/the-mysterious-loss-of-hamiltons-first-f1-title/ |title=The mysterious loss of Hamilton’s first F1 title |publisher=The Race |date=24 November 2020 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Hughes, Mark |archive-url=https://web.archive.org/web/20221218122335/https://the-race.com/formula-1/the-mysterious-loss-of-hamiltons-first-f1-title/ |archive-date=18 Desember 2022 |dead-url=no }}</ref> Di area tikungan Reta Oposta, Hamilton tidak bisa melakukan pengoveran gigi dan terus melambat, yang mengakibatkan ia dilewati oleh para pembalap yang lainnya.<ref name=lewisdream/> Setelah melaju lambat selama 30 detik, Hamilton berhasil mengatur ulang settingan girboks di mobilnya, dan melaju normal kembali. Ia saat itu berada di posisi ke-18. Dengan dua pembalap Ferrari yang berada di posisi paling depan, Hamilton setidaknya membutuhkan finis kelima untuk bisa merebut gelar juara dunis pembalap, atau posisi ketujuh jika Räikkönen hanya finis di urutan kedua.<ref name=lewisdream>{{cite web |url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/10649847/lewis-hamilton-and-the-brazilian-gp-why-hasnt-he-won-at-interlagos |title=Lewis Hamilton and the Brazilian GP: Why hasn't he won at Interlagos? |publisher=Sky Sports F1 |date=9 November 2016 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Galloway, James |archive-url=https://web.archive.org/web/20180108233540/http://www.skysports.com/f1/news/12433/10649847/lewis-hamilton-and-the-brazilian-gp-why-hasnt-he-won-at-interlagos |archive-date=8 Januari 2018-01-08 |dead-url=no }}</ref>

Di sisa putaran-putaran akhir, Räikkönen sudah dekat dengan gelar kejuaraan dunia pembalap. Akan tetapi, jika seandainya ada pembalap lain di urutan delapan besar yang terpaksa tersingkir, maka masih memungkinkan gelar Juara Dunia Pembalap jatuh ke tangan Hamilton atau Alonso. Pertarungan yang paling menarik di akhir lomba adalah antara Rosberg dan Kubica pada putaran ke-70, dengan Rosberg yang sukses menyalip Kubica dan naik ke posisi empat.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/brazil-sunday-quotes-bmw-4417336/4417336/ |title=Brazil Sunday quotes: BMW |publisher=Autosport |date=22 Oktober 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author= |archive-url=https://web.archive.org/web/20221217010341/https://www.autosport.com/f1/news/brazil-sunday-quotes-bmw-4417336/4417336/ |archive-date=17 Desember 2022 }}</ref><ref>{{cite web |url= https://www.autosport.com/f1/news/rosberg-celebrates-best-result-yet-4417333/4417333/|title=Rosberg celebrates best result yet |publisher=Autosport |date= 22 Oktober 2007|accessdate=8 Desember 2022 |author=Lostia, Michele |archive-url=https://web.archive.org/web/20221217010501/https://www.autosport.com/f1/news/rosberg-celebrates-best-result-yet-4417333/4417333/ |archive-date=17 Desember 2022 }}</ref> Pada saat bendera finis dikibarkan, Räikkönen berhasil memenangi lomba ini, disusul oleh Massa dan Alonso. Hamilton dengan kerja kerasnya harus puas finis di urutan ketujuh, dan gagal meraih gelar Juara Dunia Pembalap.<ref name=laptolap /> Räikkönen sempat terkejut saat diberitahu oleh timnya bahwa ia tampil menjadi Juara Dunia, dan selisih poinnya atas Hamilton dan Alonso di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap setelah lomba ini berakhir hanya satu poin saja.<ref name=brasil2007KimiJuara>{{Cite news|url=https://sport.detik.com/f1/843188/kimi-raikkonen-juara-dunia|title=Kimi Raikkonen Juara Dunia!|publisher=[[Detik.com]]|accessdate=12 Desember 2017|work=[[Detik.com|detikcom]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20180108233412/https://sport.detik.com/f1/843188/kimi-raikkonen-juara-dunia|archive-date=8 Januari 2018}}</ref> Dalam klasifikasi, Hamilton dinyatakan meraih posisi kedua dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, meskipun ia dan Alonso sebenarnya sama-sama mencetak empat kemenangan lomba sepanjang musim 2007, karena Hamilton lebih banyak meraih posisi finis kedua.<ref name=bra2007report /><ref name=KimiJuara />

== PaskaSetelah perlombaan ==

== RekapitulasiHasil ==

{| class="wikitable" style="font-size: 9590%"

! 1

| {{Flagicon|BrazilBrasil}} [[Felipe Massa]]

| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| '''1:12.303'''

| 1:12.374

| '''1:11.931'''

! 2

| {{Flagicon|UnitedBritania KingdomRaya}} [[Lewis Hamilton]]

| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]

| 1:13.033

| 1:12.296

| 1:12.082

! 3

| {{Flagicon|FinlandFinlandia}} [[Kimi Räikkönen]]

| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| 1:13.016

| '''1:12.161'''

| 1:12.322

! 4

| {{Flagicon|SpainSpanyol}} [[Fernando Alonso]]

| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]

| 1:12.895

| 1:12.637

| 1:12.356

! 5

| {{Flagicon|Australia}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]

| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault indalam Formula OneSatu|Renault]]

| 1:13.081

| 1:12.683

| 1:12.928

! 6

| {{Flagicon|GermanyJerman}} [[Nick Heidfeld]]

| [[BMW indalam Formula OneSatu|BMW Sauber]]

| 1:13.472

| 1:12.888

| 1:13.081

! 7

| {{Flagicon|PolandPolandia}} [[Robert Kubica]]

| [[BMW indalam Formula OneSatu|BMW Sauber]]

| 1:13.085

| 1:12.641

| 1:13.129

! 8

| {{Flagicon|ItalyItalia}} [[Jarno Trulli]]

| [[Toyota Racingdalam Formula Satu|Toyota]]

| 1:13.470

| 1:12.832

| 1:13.195

! 9

| {{Flagicon|UnitedBritania KingdomRaya}} [[David Coulthard]]

| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault indalam Formula OneSatu|Renault]]

| 1:13.264

| 1:12.846

| 1:13.272

! 10

| {{Flagicon|GermanyJerman}} [[Nico Rosberg]]

| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Toyota Racingdalam Formula Satu|Toyota]]

| 1:13.707

| 1:12.752

| 1:13.477

! 11

| {{Flagicon|BrazilBrasil}} [[Rubens Barrichello]]

| [[Honda indalam Formula OneSatu|Honda]]

| 1:13.661

| 1:12.932

! 12

| {{Flagicon|ItalyItalia}} [[Giancarlo Fisichella]]

| [[Renault indalam Formula OneSatu|Renault]]

| 1:13.482

| 1:12.968

! 13

| {{Flagicon|GermanyJerman}} [[Sebastian Vettel]]

| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| 1:13.853

| 1:13.058

! 14

| {{Flagicon|ItalyItalia}} [[Vitantonio Liuzzi]]

| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| 1:13.607

| 1:13.251

! 15

| {{Flagicon|GermanyJerman}} [[Ralf Schumacher]]

| [[Toyota Racingdalam Formula Satu|Toyota]]

| 1:13.767

| 1:13.315

! 16

| {{Flagicon|UnitedBritania KingdomRaya}} [[Jenson Button]]

| [[Honda indalam Formula OneSatu|Honda]]

| 1:14.054

| 1:13.469

! 17

| {{Flagicon|FinlandFinlandia}} [[Heikki Kovalainen]]

| [[Renault indalam Formula OneSatu|Renault]]

| 1:14.078

! 18

| {{Flagicon|JapanJepang}} [[Takuma Sato]]

| [[Super Aguri F1|Super Aguri]]-[[Honda indalam Formula OneSatu|Honda]]

| 1:14.098

! 19

| {{Flagicon|JapanJepang}} [[Kazuki Nakajima]]

| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Toyota Racingdalam Formula Satu|Toyota]]

| 1:14.417

! 20

| {{Flagicon|UnitedBritania KingdomRaya}} [[Anthony Davidson]]

| [[Super Aguri F1|Super Aguri]]-[[Honda indalam Formula OneSatu|Honda]]

| 1:14.596

! 21

| {{Flagicon|GermanyJerman}} [[Adrian Sutil]]

| [[Spyker F1|Spyker]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| 1:15.217

! 22

| {{Flagicon|JapanJepang}} [[Sakon Yamamoto]]

| [[Spyker F1|Spyker]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

| 1:15.487

{| class="wikitable" style="font-size:9590%"

== Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==

;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

| align="center"| 1

| align="right"| 110

| align="center"| 2

| align="right"| 109

| align="center"| 3

| align="right"| 109

| align="center"| 4

| align="right"| 94

| align="center"| 5

| align="right"| 61

;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor{{efn|Tim McLaren terkena hukuman diskualifikasi dari klasemen kejuaraanKejuaraan duniaDunia konstruktorKonstruktor musim 2007 akibat keterlibatan dalam kasus ''[[Spygate]]''.<ref>{{cite web |url=https://www.nytimes.com/2007/09/13/sports/13iht-prix.5.7500107.html |title=McLaren fined $100 million in Formula One spying scandal |publisher=The New York Times |date=13 September 2007 |accessdate=8 Desember 2022 |author=Spurgeon, Brad |archive-url=https://web.archive.org/web/20220930105348/https://www.nytimes.com/2007/09/13/sports/13iht-prix.5.7500107.html |archive-date=30 September 2022 }}</ref>}}

| align="center"| 1

| align="right"| 204

| align="center"| 2

| {{flagicon|GER}} [[BMW didalam Formula Satu|BMW Sauber]]

| align="right"| 101

| align="center"| 3

| {{flagicon|FRA}} [[Renault didalam Formula Satu|Renault]]

| align="right"| 51

| align="center"| 4

| {{flagicon|GBR}} [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Toyota Racingdalam Formula Satu|Toyota]]

| align="right"| 33

| align="center"| 5

| {{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault didalam Formula Satu|Renault]]

| align="right"| 24

* <small>'''Catatan''': Hanya posisi lima besarposisi teratas saja yang dimasukkandisertakan keuntuk dalamkedua tabel klasemen di atas ini.</small>