Wikipedia

Grand Prix F1 Brasil 2011: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Perbaikan artikel
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(8 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| Country = Brasil
| Grand Prix = Brasil
| Previous_round = Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011
| Next_round = Grand Prix F1 Australia 2012
| Image = Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg
| Caption = Tata Letak [[Autódromo José Carlos Pace]].
| Date = 27 November
| Year = 2011
| Official name = Formula 1 [[Grand Prix Brasil|Grande Prêmio]] [[Petrobras]] [[Grand Prix Brasil|do Brasil]] 2011
| Race_No = 19
| Season_No = 19
Baris 18 ⟶ 20:
| Distance_km = 305.909
| Weather = Baik
TempTemperatur Udara {{convert|24|C}} <Br/> TempTemperatur Trek {{convert|43|C}}<ref>{{cite news|title=FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 (Race) |url=http://www.formula1.com/results/season/2011/845/6933/live_timing_popup.html |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group]] |date=27 November 2011 |access-date=31 March 2012 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120130095813/http://www.formula1.com/results/season/2011/845/6933/live_timing_popup.html |archive-date=30 January 2012 }}</ref>
| Pole_Driver = [[Sebastian Vettel]]
| Pole_Team = [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
Baris 35 ⟶ 37:
| Second_Country= Germany
| Third_Driver = [[Jenson Button]]
| Third_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| Third_Country = United Kingdom
| Lapchart = {{F1Laps2011|BRA}}
|}}
'''Grand Prix F1 Brasil 2011''' (dengan nama resmi: '''Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2011''') merupakan sebuah [[Balap mobil|balapan mobil]] [[Formula Satu]] seri yang ke-19 di dalam kalender musim {{F1|2011}}, dan sekaligus juga menjadi balapan penutup musim. Balapan ini digelar di [[Autódromo José Carlos Pace]], [[São Paulo]], [[Brasil]], pada tanggal 27 November 2011. Perlombaan yang berlangsung selama 71 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap [[Red Bull Racing]], yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. [[Sebastian Vettel]], rekan setim Webber, finis di posisi kedua untuk menyelesaikan kemenangan yang ketiga bagi tim Red Bull dengan finis di posisi 1-2 di musim ini; [[Jenson Button]] finis di posisi ketiga, dan melengkapi posisi podium untuk tim [[McLaren]].
 
Balapan itu adalah balapan yang ke-326 dan terakhir bagi pemenang Grand Prix sebanyak 11 kali dan pembalap Formula Satu yang paling berpengalaman sepanjang sejarah, yaitu [[Rubens Barrichello]], dan balapan yang ke-256 dan terakhir untuk [[Jarno Trulli]]. Balapan ini juga akan menjadi Grand Prix yang terakhir bagi [[Vitantonio Liuzzi]], [[Sebastien Buemi]], dan [[Jaime Alguersuari]], serta balapan yang terakhir untuk [[Renault didalam Formula Satu|tim pabrikan Renault]], hingga datangnya [[Grand Prix F1 Australia 2016|Grand Prix Australia 2016]].
 
== Hasil lomba Laporan==
===Latar belakang sebelum lomba===
Setelah menggantikan posisi [[Jaime Alguersuari]] pada sesi latihan bebas pertama yang digelar di hari Jumat di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2011|negara Korea Selatan]] dan [[Sébastien Buemi]] pada sesi yang sama di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|kota Abu Dhabi]], ''runner''-''up'' [[:en:2011 Formula Renault 3.5 Series season|Formula Renault 3.5]], yaitu [[Jean-Éric Vergne]], sekali lagi berkendara untuk [[Scuderia Toro Rosso|tim Toro Rosso]] pada hari Jumat pagi, setelah sebuah pernyataan mengumumkan bahwa dia akan menggantikan posisi "pembalap Toro Rosso mana pun yang memiliki poin [yang] paling sedikit";<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95272|first=Matt|last=Beer|title=Toro Rosso to run Jean-Eric Vergne in Friday practice at three Grands Prix|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=12 October 2011|access-date=19 October 2011}}</ref> Vergne pada akhirnya menggantikan posisi Buemi.<ref name="FP1">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/11/12829.html |title=Webber fastest for Red Bull at Interlagos |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |date=25 November 2011 |access-date=25 November 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111127194128/http://www.formula1.com/news/headlines/2011/11/12829.html |archive-date=27 November 2011 }}</ref> Setelah menyelesaikan jarak tempuh yang cukup untuk memperoleh [[Lisensi Super FIA]] pada sesi Tes Pembalap Muda di [[Sirkuit Yas Marina|kota Abu Dhabi]], [[Jan Charouz]] mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas pertama untuk [[HRT F1|tim HRT]], menggantikan posisi [[Vitantonio Liuzzi]].<ref name="FP1"/><ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96427|first=Pablo|last=Elizalde|title=Jan Charouz to drive for HRT during first practice for the Brazilian Grand Prix|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=24 November 2011|access-date=24 November 2011}}</ref> [[Romain Grosjean]] menggantikan posisi [[Vitaly Petrov]] di [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]], sementara [[Luiz Razia]] menggantikan posisi [[Jarno Trulli]] di [[Team Lotus (2010–2011)|tim Lotus]], dan [[Nico Hülkenberg]] mengendarai mobil [[Force India]] milik [[Adrian Sutil]].<ref name="FP1"/> Dengan Liuzzi dan Trulli yang berada di pinggir lapangan, maka sesi latihan bebas pertama menjadi yang pertama kalinya sejak [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005|Grand Prix Amerika Serikat 2005]] di mana seorang pembalap asal Italia sama sekali tidak mengambil bagian di dalam sesi waktunya.
 
Sirkuit tersebut mencakup satu zona ''Drag Reduction System'' (DRS, dalam [[bahasa Indonesia]]: Sistem Pengurang Hambatan), yang terletak di sepanjang Reta Oposta.<ref name="DRS">{{cite news|title=Single DRS zone for the Brazilian Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96411|first=Pablo|last=Elizalde|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=23 November 2011|access-date=24 November 2011}}</ref> Titik deteksi terletak di tengah tikungan kedua, dengan titik aktivasi {{convert|70|m|ft}} di luar pintu keluar Curva do Sol, sehingga menciptakan zona DRS sebesar {{convert|600|m|ft}}. Menurut direktur balapan FIA, yaitu [[Charlie Whiting]], Reta Oposta dipilih untuk zona DRS karena "jalur lurus utama biasanya memberikan peluang yang cukup baik untuk menyalip, [dan] kami tidak ingin membuatnya terlalu mudah [untuk menyalip]".<ref name="DRS"/>
 
Setelah bereksperimen dengan kompon ban lunak yang baru pada saat sesi latihan bebas di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|kota Abu Dhabi]], [[Pirelli]] mengumumkan bahwa ban tersebut akan digunakan untuk balapan di negara Brasil.<ref>{{cite news|title=Team to race new soft compound from Pirelli in Brazilian Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96376|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=21 November 2011|access-date=23 November 2011}}</ref>
<!--===Sesi latihan bebas===-->
 
===Kualifikasi===
[[Berkas:2011 Brazil GP - Barrichello.jpg|thumb|kiri|[[Rubens Barrichello]] finis di posisi keempat belas untuk [[Williams Grand Prix Engineering|tim Williams]] dalam balapannya yang ke-326 dan terakhir di dalam ajang Formula Satu.]]
Vettel berhasil meraih posisi terdepan, yang kelima belas musim ini, memecahkan rekor [[Nigel Mansell]] dari musim {{F1|1992}}, untuk jumlah posisi terdepan dalam satu musim. Webber start di posisi kedua, hanya sepersepuluh detik lebih lambat saja dari rekan setimnya di tim Red Bull. Kedua pembalap McLaren mengambil alih barisan yang kedua di grid, dengan Button yang berada di depan Hamilton. [[Fernando Alonso]] dan [[Nico Rosberg]] masing-masing berada di baris ketiga grid, terpaut setengah detik. [[Felipe Massa]], rekan setim Alonso di [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]], start dari posisi ketujuh, di depan [[Adrian Sutil]], [[Bruno Senna]], dan [[Michael Schumacher]] (yang tidak menetapkan catatan waktu putaran sama sekali).
 
===Balapan===
[[Berkas:2011 Brazil GP - Massa.jpg|thumb|kanan|[[Felipe Massa]] tercatat menjadi [[Scuderia Ferrari|pembalap Ferrari]] yang pertama semenjak [[Ivan Capelli]] di musim {{F1|1992}} yang menyelesaikan satu musim penuh tanpa berhasil meraih satu podium pun.]]
Vettel sempat memimpin jalannya balapan ini setelah start, tetapi dia kemudian menyerahkan keunggulannya kepada Webber ketika girboks mobilnya mulai menyebabkan masalah baginya. Vettel tetap berada di posisi kedua pada balapan tersebut, sementara Webber berhasil meraih kemenangan pertamanya dan satu-satunya pada musim ini. Tidak ada satupun tim lain yang bisa menandingi kecepatan mobil Red Bull di balapan ini. Button berhasil melengkapi posisi podium dengan finis di posisi ketiga setelah sebelumnya sempat disalip oleh Alonso di awal balapan, namun berhasil melewatinya lagi menjelang akhir. Alonso pada akhirnya finis di posisi keempat, sementara Hamilton terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah girboks. Massa menyelesaikan tahun ini dengan finis di posisi kelima. Sutil, Rosberg, di Resta, Kobayashi, dan Petrov melengkapi posisi pencetak poin.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_031110.aspx |title=World Motor Sport Council: 03/11/2010 |work=fia.com |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=3 November 2010 |access-date=21 May 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20101106022446/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_031110.aspx |archive-date=6 November 2010 }}</ref>
 
[[Bruno Senna]] menerima penalti ''drive'' ''through'' setelah bertabrakan dengan [[Michael Schumacher]] di masuknya tikungan "Senna S" pada putaran ke-10.
 
===Pasca-balapan===
Podium yang telah berhasil diraih oleh Jenson Button berarti dia tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, sedangkan kemenangan yang telah berhasil diraih oleh Webber berarti dia menyalip Alonso untuk menjadi pembalap yang ketiga. Meskipun kedua pembalap mereka finis dengan baik dalam posisi mencetak poin, namun tim [[Force India]] tidak berhasil membalikkan total poin yang telah dikumpulkan oleh tim Renault untuk menempati posisi kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dan hanya tertinggal empat poin saja. [[Kamui Kobayashi]] berhasil mencetak dua poin untuk tim Sauber untuk memastikan mereka tetap berada di posisi ketujuh di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor juga.
 
==Klasifikasi balapan==
===Hasil lengkap kualifikasi===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
! Pos
! No
! Pembalap
! Konstruktor
! Part 1
! Part 2
! Part 3
! Grid
|-
! 1
| 1
| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:13.664
| '''1:12.446'''
| '''1:11.918'''
| 1
|-
! 2
| 2
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:13.467
| 1:12.658
| 1:12.099
| 2
|-
! 3
| 4
| {{flagicon|UK}} [[Jenson Button]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| '''1:13.281'''
| 1:12.820
| 1:12.283
| 3
|-
! 4
| 3
| {{flagicon|UK}} [[Lewis Hamilton]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:13.361
| 1:12.811
| 1:12.480
| 4
|-
! 5
| 5
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:13.969
| 1:12.870
| 1:12.591
| 5
|-
! 6
| 8
| {{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]
| [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 1:14.083
| 1:12.569
| 1:13.050
| 6
|-
! 7
| 6
| {{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.269
| 1:13.291
| 1:13.068
| 7
|-
! 8
| 14
| {{flagicon|GER}} [[Adrian Sutil]]
| [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:13.480
| 1:13.261
| 1:13.298
| 8
|-
! 9
| 9
| {{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 1:14.453
| 1:13.300
| 1:13.761
| 9
|-
! 10
| 7
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 1:13.694
| 1:13.571
| tanpa catatan waktu
| 10
|-
! 11
| 15
| {{flagicon|UK}} [[Paul di Resta]]
| [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:13.733
| 1:13.584
|
| 11
|-
! 12
| 11
| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 1:14.117
| 1:13.801
|
| 12
|-
! 13
| 19
| {{flagicon|ESP}} [[Jaime Alguersuari]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.225
| 1:13.804
|
| 13
|-
! 14
| 18
| {{flagicon|SUI}} [[Sébastien Buemi]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.500
| 1:13.919
|
| 14
|-
! 15
| 10
| {{flagicon|RUS}} [[Vitaly Petrov]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 1:13.859
| 1:14.053
|
| 15
|-
! 16
| 16
| {{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.571
| 1:14.129
|
| 16
|-
! 17
| 17
| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:14.430
| 1:14.182
|
| 17
|-
! 18
| 12
| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 1:14.625
|
|
| 18
|-
! 19
| 20
| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault]]
| 1:15.068
|
|
| 19
|-
! 20
| 21
| {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault]]
| 1:15.358
|
|
| 20
|-
! 21
| 23
| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 1:16.631
|
|
| 21
|-
! 22
| 22
| {{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 1:16.890
|
|
| 22
|-
! 23
| 25
| {{flagicon|BEL}} [[Jérôme d'Ambrosio]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 1:17.019
|
|
| 23
|-
! 24
| 24
| {{flagicon|GER}} [[Timo Glock]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 1:17.060
|
|
| 24
|-
! colspan=8|[[Waktu 107%]]: 1:18.410
|-
!colspan="8"|{{center|Sumber:<ref>{{cite web |title=FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 – Qualifying Results |url=http://www.formula1.com/results/season/2010/845/6931/ |work=formula1.com |access-date=28 December 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026182638/http://www.formula1.com/results/season/2011/845/6931/ |archive-date=26 October 2014}}</ref>}}
|}
 
=== Hasil lengkap perlombaan ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
! Pos
Baris 49 ⟶ 306:
! Pembalap
! Tim
! LapPutaran
! Waktu/Tersingkir
! Grid
Baris 75 ⟶ 332:
| 4
| {{flagicon|UK}} '''[[Jenson Button]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 71
| +27.638
Baris 102 ⟶ 359:
| 14
| {{flagicon|GER}} '''[[Adrian Sutil]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 70
| +1 Lap
Baris 120 ⟶ 377:
| 15
| {{flagicon|UK}} '''[[Paul di Resta]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 70
| +1 Lap
Baris 129 ⟶ 386:
| 16
| {{flagicon|JPN}} '''[[Kamui Kobayashi]]'''
| '''[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 70
| +1 Lap
Baris 138 ⟶ 395:
| 17
| {{flagicon|RUS}} '''[[Vitaly Petrov]]'''
| '''[[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]]'''
| 70
| +1 Lap
Baris 165 ⟶ 422:
| 17
| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 70
| +1 Lap
Baris 174 ⟶ 431:
| 11
| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 70
| +1 Lap
Baris 192 ⟶ 449:
| 20
| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| [[Team Lotus (20112010–2011)|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 69
| +2 LapLaps
| 19
|
Baris 201 ⟶ 458:
| 9
| {{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]]
| [[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]]
| 69
| +2 LapLaps
| 9
|
Baris 210 ⟶ 467:
| 21
| {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| [[Team Lotus (20112010–2011)|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 69
| +2 LapLaps
| 20
|
Baris 221 ⟶ 478:
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 68
| +3 LapLaps
| 23
|
Baris 230 ⟶ 487:
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 68
| +3 LapLaps
| 22
|
Baris 246 ⟶ 503:
| 3
| {{flagicon|UK}} [[Lewis Hamilton]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEnginesAMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 46
| Girboks
Baris 255 ⟶ 512:
| 12
| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 26
| Melintir
Baris 269 ⟶ 526:
| 24
|
|-
!colspan="8"|{{center|Sumber:<ref>{{cite web |title=FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 – Race Results |url=http://www.formula1.com/results/season/2010/845/ |work=formula1.com |access-date=28 December 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150115001232/http://www.formula1.com/results/season/2011/845/ |archive-date=15 January 2015}}</ref>}}
|}
 
== Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==
*'''Teks tebal''' dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2011.
{{col-start}}
{{col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
!
! {{Tooltip|Pos.|Posisi}}
! Pembalap
! Poin
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 1
| {{flagicon|GER}} '''[[Sebastian Vettel]]*'''
| 392
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 2
| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]
| 270
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 1
| style="text-align:center;"| 3
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| 258
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
| style="text-align:center;"| 4
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 257
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 5
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| 227
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2011/bresil/championnat.aspx|title=Brazil 2011 – Championship • STATS F1|website=statsf1.com|access-date=13 March 2019}}</ref>
|}
{{col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
!
! {{Tooltip|Pos.|Posisi}}
! Konstruktor
! Poin
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 1
| {{flagicon|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]*'''
| 650
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 2
| {{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 497
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 3
| {{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 375
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 4
| {{flagicon|GER}} [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 165
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 5
| {{flagicon|GBR}} [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 73
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ"/>
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small>
 
== Referensi ==
Baris 278 ⟶ 616:
| Name_of_race = [[Grand Prix Brasil]]
| Year_of_race = 2011
| Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Grand Prix Abu Dhabi 2011]]
| Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Australia 2012|Grand Prix Australia 2012]]
| Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 Brasil 2010|Grand Prix Brasil 2010]]
| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Grand Prix Brasil 2012]]
}}
{{F1GP 2010–2019}}
 
[[Kategori:Grand Prix F1 2011|Brasil]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Grand_Prix_F1_Brasil_2011"