Grand Prix F1 Korea 2010: Perbedaan antara revisi

Dengan waktu tempuh 1:35.585, Vettel mencetak waktu tercepat di sesi terakhir pada putaran kedua di akhir periode, dan meraih posisi terdepan untuk yang kesembilan kalinya di musim ini—dan yang pertama di Sirkuit Internasional Korea. Meskipun merasa senang bisa meraih posisi terdepan, namun dia merasa bahwa dia telah kehilangan waktu di sektor tengah setelah melakukan kesalahan.<ref name=qualipressconf>{{cite web|title=Korean GP – Saturday – Press Conference|url=http://www.grandprix.com/race/r837satpc.html|work=GrandPrix.com|publisher=Inside F1, Inc.|date=23 October 2010|access-date=31 July 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20101027003334/http://www.grandprix.com/race/r837satpc.html|archive-date=27 October 2010}}</ref> Rekan setim Vettel, yaitu Webber, juga berada di barisan depan grid; dia mencatatkan waktu putaran lebih lambat 0,076 detik.<ref name=bbcquali/> Webber merasa tidak senang dengan rangkaian pilihan ban pertamanya; dia lebih memilih untuk melakukan dua putaran waktunya lagi dengan menggunakan satu set ban pilihan yang baru di sesi kualifikasi bagian yang ketiga.<ref name=qualipressconf/> Alonso start dari posisi ketiga; dia mengatakan bahwa posisi awalnya telah mewujudkan "potensi yang maksimal" dari tim Ferrari. Dia juga bertujuan untuk memastikan bahwa dia menyelesaikan balapan karena diperkirakan akan turun hujan.<ref name=gpquali>{{cite web|title=Korean GP – Saturday – Qualifying Session Report|url=http://www.grandprix.com/race/r837q1report.html|work=GrandPrix.com|publisher=Inside F1, Inc.|date=23 October 2010|access-date=26 May 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20101026074630/http://www.grandprix.com/race/r837q1report.html|archive-date=26 October 2010}}</ref> Alonso menjadi pembalap yang tercepat di hampir sepanjang sesi kualifikasi bagian yang ketiga, hingga Vettel mencatatkan waktu posisi terdepan.<ref name=autosportquali/> Hamilton mencatatkan waktu tercepat di sesi kualifikasi bagian yang pertama dengan catatan waktu 1:37.113; dia hampir saja tidak menantang untuk perebutan posisi terdepan karena menghindari kontak dengan dinding pembatas di pintu masuk ke dalam jalur pit lane. Dia turun ke posisi keempat secara keseluruhan di bagian akhir sesi kualifikasi.<ref name=bbcquali/> Dalam waktu yang lebih cepat dari dua pembalap Mercedes, Rosberg berhasil mengamankan tempat kelima; Massa dengan mobil Ferrari yang lebih lambat menempati posisi keenam. Massa merasa tidak senang karena dia memulai jalannya balapan ini di sisi grid yang kotor, setelah mengalami kemacetan di sesi kualifikasi bagian yang ketiga. Button mengeluhkan kurangnya cengkeraman dan dia tidak bisa mengatur suhu bannya secara optimal; dia berhasil menempati posisi ketujuh, namun dengan senang hati memulai jalannya balapan ini di sisi grid yang bersih.<ref name=qualiquotes/> Kubica mencatatkan waktu tercepat kedelapan dan mengalami kesulitan dengan [[Kurang belok dan kemudi berlebih|''oversteer'']], yang mencegahnya untuk menetapkan catatan waktu putaran yang lebih cepat. Schumacher dengan mobil Mercedes yang lebih lambat mengambil tempat kesembilan di depan Barrichello di urutan kesepuluh.<ref name=gpquali/> Barrichello merasa marah kepada Schumacher karena dia telah memblokir laju Barrichello pada sesi kualifikasi bagian yang kedua.<ref name=bbcquali/> Schumacher pergi ke Barrichello untuk meminta maaf, dan kemudian ditegur oleh pengawas perlombaan.<ref name=bbcquali/><ref name=gpquali/>