Grand Prix F1 Pasifik 1995: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 80:
Setelah perlombaan, terungkap bahwa Schumacher mengalami masalah [[Sistem transmisi|pergantian gigi]] setelah pit stop terakhirnya. Ia merasa beruntung mampu menyelesaikan lomba sampai putaran terakhir karena lampu peringatan mengenai kegagalan teknis telah aktif di setirnya.<ref name=grandprix-pacific/> Schumacher memuji kru pitnya karena melakukan pit stop pertamanya dengan "sempurna", yang membantunya melewati Alesi dan Hill. Ia mengatakan bahwa dirinya "tidak pernah melihat sesuatu seperti timnya saat ini dan kemampuannya dalam merancang strategi", dan bahwa mereka tidak pernah membuat "satu pun kesalahan selama musim ini berjalan".<ref name=pg211/> Di luar sorotan kamera saat melalui ''[[parc fermé]]'', Schumacher dan Hill melanjutkan perdebatan mereka sejak Grand Prix Belgia mengenai sejauh mana tindakan menghalangi yang dapat diterima setelah insiden yang terjadi di tikungan pertama.<ref name=grandprix-pacific/> Schumacher memberi tahu Hill bahwa ia tidak puas dengan gaya mengemudi Hill sepanjang perlombaan, terutama selama upaya Schumacher menyalipnya pada putaran pertama dan putaran ke-11. Schumacher merasa bahwa Hill telah "[sengaja] menguji rem" padanya.<ref name=times-oct23-1/> Hill menolak klaim Schumacher, dengan mengatakan:
{{blockquote|Michael tampak tidak senang dengan apa yang saya lakukan beberapa kali selama perlombaan. Ia telah memberi tahu saya bahwa dirinya tidak puas dengan gaya mengemudi saya. Saya merasa itu luar biasa. Situasinya sekarang adalah bahwa kami sepenuhnya bebas untuk mengemudi seperti yang kami inginkan selama itu tidak berbahaya. Jadi saya mengemudi dengan gaya tersebut dan ia tidak menyukainya. Seharusnya ia tidak punya keluhan
Hill kembali mendapat kritik dari media Britania terkait penampilannya.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-2008/70/i-went-sports-personality-year-being-nasty-smell/ |title=When Damon Hill left Williams: "I went from Sports Personality of the year to being a nasty smell." |author=Benson, Andrew |date=Juli 2008 |publisher=Motor Sport Magazine |access-date=20 Agustus 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220628125139/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-2008/70/i-went-sports-personality-year-being-nasty-smell |archive-date=28 Juni 2022 |dead-url=no }}</ref> Spekulasi pun beredar bahwa Williams akan menggantinya dengan Frentzen untuk musim {{F1|1996}}.<ref>{{cite book | last = Hill | first = Damon | title = Damon Hill: My Championship Year | url = https://archive.org/details/autocourseworlds0000unse | orig-year = 1996 | publisher = [[Little, Brown and Company]] | isbn = 1-874557-36-5 | pages = [https://archive.org/details/autocourseworlds0000unse/page/163 163]–168 |date=November 1995}}</ref> Meski demikian, bos tim Williams, [[Frank Williams]], memberi Hill "suara percaya diri yang tegas" menjelang lomba berikutnya di [[Grand Prix F1 Jepang 1995|Jepang]].<ref name=pg218>{{cite book | chapter = 1995 Grands Prix: Japanese Grand Prix | last = Henry | first = Alan | author-link = Alan Henry | title = Autocourse 1995–96 | url = https://archive.org/details/autocourseworlds0000unse/ | orig-year = 1995 | publisher = Hazleton Publishing | isbn = 1-874557-36-5 | page = 218 |date=December 1995|url-access=registration}}</ref> Schumacher kemudian mengubah pendapatnya tentang insiden tersebut setelah menonton rekaman video sebelum lomba di Jepang dan tidak lagi menyalahkan Hill atas permasalahan tersebut.<ref name=pg218/>
| |||