Havana: Perbedaan antara revisi

<!-- Infobox begins -->

{{Infobox City

 

 

 

== Sejarah ==

=== Pendirian ===

 

 

Havana pindah ke lokasinya yang sekarang di sebelah apa yang saat itu dikenal sebagai ''Puerto de Carenas'' (arti harafiah, "Teluk Perbaikan Kapal"), pada [[1519]]. Kualitas teluk alamiah ini, yang kini menjadi tempat pelabuhan Havana, mendukung perubahan lokasi ini. [[Bartolomé de las Casas]] menulis:

...salah satu kapal, atau kedua-duanya, membutuhkan perbaikan, dalam arti memperbarui atau memperbaiki bagian-bagian yang berada di bawah, dan melapisinya dengan ter dan lilin, dan memasuki pelabuhan yang kini kita sebut Havana, dan di sana kapal-kapal itu diperbaiki sehingga pelabuhan itu pun disebut ''de Carenas''. Teluk ini sangat baik dan dapat menampung banyak kapal, yang saya kunjungi beberapa tahun setelah Penemuan... ada segelintir di Spanyol, atau di tempat-tempat lain di seluruh dunia, yang sebanding dengannya...<ref name="historia_naval"/>

</blockquote>

Tak lama setelah dibangunnya kota-kota pertama Kuba, pulau ini berfungsi sedikit lebih daripada sekadar sebuah pangkalan untuk ''Conquista'' (penaklukan) atas daerah-daerah lainnya. [[Hernán Cortés]] mengorganisasi ekspedisinya ke [[Meksiko]] dari sini. Kuba, pada tahun-tahun pertama Penemuan, tidak memberikan harta kekayaan langsung bagi para [[conquistador]]es, karena daerah ini tidak mempunyai [[emas]], [[perak]] dan [[batu berharga]], dan banyak di antara para pemukimnya pindah ke daerah-daerah yang lebih menjanjikan di Meksiko dan [[Amerika Selatan]], yang mulai ditemukan dan dikolonisasikan pada waktu itu. Legenda-legenda tentang [[Eldorado]] dan [[Tujuh Kota Emas]] menarik banyak petualang dari Spanyol, tetapi juga dari koloni-koloni di sekitarnya, meninggalkan Havana, dan bagian Kuba lainnyaa, yang umumnya yang berpenduduk.

 

=== Bajak laut dan ''La Flota'' ===

 

Serangan-serangan seperti itu meyakinkan Takhta Spanyol untuk mendukung pembangunan benteng-benteng pertama di kota-kota utama, bukan hanya untuk melawan para bajak laut dan bajak lauts tetapi juga untuk menegaskan kontrol atas perdagangan dengan Hindia Barat dan membatasi ''contrabando'' ([[pasar gelap]]) yang meluas yang berkembang karena pembatasan-pembatasan perdagangan yang dikenakan oleh ''[[Casa de Contratación]]'' dari [[Sevilla]], kantor perdagangan yang dikontrol oleh raja yang memegang hak [[monopoli]] atas perdagangan dengan Dunia Baru.

Pada 1649 wabah fatal yang dibawa dari [[Cartagena]] di [[Kolombia]], memengaruhi sepertiga penduduk Havana. Pada 30 November 1665, Ratu [[Mariana dari Austria]], janda Raja [[Philip IV dari Spanyol]], mengesahkan lambang Kuba, yang mengambil sebagai motif simbolisnya ketiga kastil pertama Havana: "Real Fuerza, Tres Santos Reyes Magos del Morro dan San Salvador de la Punta." Lambang ini juga menampilkan kunci emas simbolis yang mewakili gelar "Kunci ke Teluk". Pada [[1674]], pekerjaan untuk membangun Tembok Kota dimulai, sebagai bagian dari usaha pembentengan. Pekerjaan ini selesai pada [[1740]].

 

 

<!--[[Berkas:Sancristobalcathedral.jpg|240px|left|thumb|[[Katedral Havana|Katedral St. Christopher Havana]]]]-->

Setelah memperoleh kembali kota ini, Spanyol mengubah Havana menjadi kota yang paling kuat dibentengi di [[benua Amerika]]. Pembangunannya dimulai dengan apa yang kelak menjadi Benteng ''San Carlos de la Cabaña'', perbentengan Spanyol terbesar di Dunia Baru. Pekerjaan ini berkepanjangan hingga 11 tahun dan menjadi sangat mahal, tetapi setelah selesai benteng itu dianggap sebagai benteng yang tidak dapat ditembus dan sangat penting bagi pertahanan Havana. Benteng ini dilengkapi dengan sejumlah besar meriam yang ditempa di [[Barcelona]]. Perbentengan lainnya pun dibangun: kastil ''Atarés'' yang mempertahankan [[galangan kapal]] di teluk bagian dalam, sementara kastil ''El Príncipe'' mengawal kota dari sebelah barat. Sejumlah meriam yang ditempatkan di sepanjang [[kanal]] teluk ini (di antaranya meriam ''San Nazario'' dan ''Doce Apóstoles'') memastikan bahwa tak satupun tempat di pelabuhan ini yang tidak dilindungi.

 

[[Berkas:Bank of Nova Scotia.jpg|jmpl|ka|220px|Benteng neo-klasik [[Bank Nova Scotia]].]]

 

 

=== Abad ke-19 ===

 

Abad ke-19 dibuka dengan tibanya [[Alexander von Humboldt]] di Havana. Ia merasa terkesan oleh vitalitas pelabuhan Havana. Pada 1837, jalur kereta api pertama dibangun, yang merentang sepanjang 51&nbsp;km antara Havana dan [[Bejucal]], yang digunakan untuk mengangkut [[gula]] dari lembah Guines ke pelabuhan. Dengan kereta api ini, Kuba menjadi negara kelima di dunia dan negara berbahasa Spanyol yang memiliki kereta api. Sepanjang abad ini, Havana diperkaya oleh pembangunan fasilitas-fasilitas kebudayaan lainnya, seperti Teater Tacon, salah satu yang paling mewah di dunia, Artistik dan Literary Liceo (Liseum) dan teater Coliseo. Pada 1863, tembok-tembok kota diruntuhkan sehingga metropolis dapat diperluas. Pada akhir abad ini, kelas-kelas yang kaya pindah ke wilayah El Vedado. Belakangan mereka pindah ke Miramar, dan kini, mereka semakin bergeser ke bagian barat dan menetap di Siboney. Pada akhir abad ke-19, Havana menyaksikan masa-masa terakhir kolonialisme Spanyol di Amerika, yang berakhir dengan pasti ketika kapal perang Amerika Serikat [[USS Maine (ACR-1)|Maine]] ditenggelamkan di pelabuhannya, sehingga negara itu mempunyai alasan untuk menyerang pulau tersebut. Abad ke-20 dimulai dengan Havana, dan oleh karena itu, Kuba, berada di bawah pendudukan oleh AS.

 

== Bibliografi ==

{{sisterlinks|Havana}}

* "Ensiklopedi Umum". Yogyakarta: Kanisius (1993)

* ''The Rough Guide to Cuba'' (ed. ke-3). Rough Guides, Mei 2005. ISBN 1-84353-409-6.

{{portalpar|Cuba|Flag of Cuba.svg}}

* {{wikivoyage|Havana}}

 

== Referensi ==

[[Kategori:Kota pelabuhan]]

[[Kategori:Tuan rumah Pan Am Games]]