Indonesian Light Strike Vehicle: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Surijeal (bicara | kontrib)
Membalikkan revisi 23775677 oleh 110.138.80.193 (bicara) WP:RS
Tag: Pembatalan
Surijeal (bicara | kontrib)
Baris 49:
 
== Sejarah dan pengembangan ==
ILSV pertama kali diperkenalkan pada Indo Defence 2014 oleh PT Jala Berikat Nusantara Perkasa (PT Jala) dan PT Dirgantara Indonesia (PT DI). Direktur Utama PT Jala Berikat Nusantara Perkasa Jhony Tanoto bersama dengan tim pelaksana enginering''engineering manufacture'' dari PT Dirgantara Indonesia (PT DI) Udjang Hasan Subekti memiliki harapan besar agar ke depannya Indonesia lebih mandiri dalam industri pertahanan. Jenis yang ditampilkan dalam pameran ini adalah jenis ''soft top''.<ref name=":0" />
 
ILSV kembali ditampilkan pada Indo Defence 2016. Kali ini ada varian anti peluru dengan baja berstandar NIJ level III. Varian ini dikembangkan dari Toyota Hilux dan dapat membawa 6 penumpang tambahan.<ref>{{Cite news|last=antaranews.com|title=Indonesian light strike vehicle sparks interest at Indo Defense 2016|url=https://en.antaranews.com/news/107569/indonesian-light-strike-vehicle-sparks-interest-at-indo-defense-2016|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-05-24|editor-last=Marboen|editor-first=Ade P}}</ref>
Baris 55:
Pada tahun 2017 telah dimulai produksi serial varian GAG (''Guerilla'' ''Anti'' ''Guerilla'') untuk Korps Brimob. Versi GAG bisa membawa 8 pasukan dan dibekali mesin 170 hp, 2.500 cc dari Hilux dengan bobot 4.644 kg.<ref>{{Cite web|last=Sawiyya|first=Rangga Baswara|date=2019-11-24|title=Membanggakan, Dua Industri Pertahanan dari Indonesia Turut Ramaikan D&S 2019 Thailand|url=https://www.airspace-review.com/2019/11/24/membanggakan-dua-industri-pertahanan-dari-indonesia-turut-ramaikan-ds-2019-thailand/|website=Airspace Review|language=id|access-date=2021-05-25}}</ref>
 
Di tahun 2020 IMLA (''Indonesian Military Landworthiness Authority'') Puslaik Kementrian Pertahanan (Kemhan) melaksanakan kegiatan sertifikasi kelaikan rantis ILSV J-Forces 2400 cc dan ILSV J-Forces Armored 2400 cc Kopaska dalam rangka uji statis dan uji sinamis. Uji statis dilaksanakan di fasilitas produksi PT Jala Berikat Nusantara Perkasa dan uji dinamis dilaksanakan selama 1 hari dengan rute perjalanan dari PT Jala Berikat Nusantara Perkasa (Jakarta Utara)–Tol Andara–[[Sentul City]]–Gunung Kapur [[Kota Bogor|Bogor]], dalam pelaksanaan kegiatan berjalan dengan lancar dan selalu mematuhi protokol kesehatan [[COVID-19|Covid 19]]. .Pelaksanaan uji dinamis meliputi materi uji percepatan dari 40 km/jam s.d. 60 km/jam, perlambatan dari 60 km/jam s.d. 40 km/jam, kecepatan aman sampai dengan 90 km/jam, uji daya tanjak 45% – 60%, uji offroad melewati lintasan (berlumpur, berpasir, berbatu, tanjakan, turunan, serta lintas datar), uji melintasi rintangan balok sejajar. Dalam pelaksanaan uji baik statis maupun dinamis dengan hasil tidak terjadi malfungsi dan sesuai dengan spesifikasi teknis dalam kontrak.<ref>{{Cite web|title=Kemhan Lakukan Uji Layak Pakai Mobil Rantis J-Force Milik Kopaska - Portal Berita Militer Indonesia|url=https://militer.org/kemhan-lakukan-uji-layak-pakai-mobil-rantis-j-force-milik-kopaska/|website=militer.org|language=id-ID|access-date=2021-05-29}}</ref>
 
== Varian ==