Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Desember 2023 13.07 sunting Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.775 suntingan +map ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 6 April 2024 11.23 sunting balikkan Desertasad (bicara \| kontrib) 323 suntingan Penamaan lebih umum, bahkan digunakan pada plang di jalan tol. Tag: VisualEditor
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Pindah ke\|Jalan Tol Jagorawi}}{{Infobox road \|marker_image= \|state=IDN Baris 41: }} '''Jalan Tol ~~Jakarta–Bogor–Ciawi~~Jagorawi''', ~~atau~~singkatan dari '''Jalan Tol ~~Jagorawi~~Jakarta–Bogor–Ciawi''', adalah [[jalan tol]] pertama di [[Indonesia]]<ref>{{cite book\|first1=Agus\|last1=Santoso\|title=Naskah Sumber Arsip Presiden RI : Soeharto\|date=2015\|publisher=Arsip Nasional Republik Indonesia\|page=40\|url=https://www.anri.go.id/download/naskah-sumber-arsip-seri-presiden-ri-soeharto-1586394992.}}{{Pranala mati\|date=Desember 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> yang mulai dibangun pada tahun [[1973]], menghubungkan [[DKI Jakarta\|Jakarta]]-[[Kota Bogor\|Bogor]]-[[Ciawi, Bogor\|Ciawi]]. Jalan tol ini dikelola oleh [[Jasa Marga\|PT Jasa Marga]] dan melewati wilayah [[Kota Administrasi Jakarta Timur\|Kota Jakarta Timur]], [[Kota Depok]], [[Kota Bogor]] dan [[Kabupaten Bogor]]. Jalan tol ini dibangun dengan biaya Rp.350 juta per kilometer pada kurs rupiah saat itu.<ref name="Jagorawi">{{cite news\|title = Jagorawi\|publisher = Arief Rahman Topan, Jurnal Republik\|url = http://indexpress.net/indexpress/jurep_3_9.html\|accessdate = 15 September 2007\|archive-date = 2007-11-10\|archive-url = https://web.archive.org/web/20071110023651/http://indexpress.net/indexpress/jurep_3_9.html\|dead-url = yes}}</ref> Jalan tol sepanjang kurang lebih 50 kmKM ini diresmikan [[Soeharto\|Presiden Soeharto]] pada tanggal [[9 Maret]] [[1978]]. Saat diresmikan, jalan tol tersebut baru sampai ruas [[DKI Jakarta\|Jakarta]]-[[Citeureup, Bogor\|Citeureup]] saja dan juga hanya 2 lajur, dengan karyawan 200 orang.<ref name="Infotol">{{cite news\|title = Profil PT. Jasa Marga (Persero)\|publisher = Infotol, Astaga.com\|3 = \|date = 27 Februari 2006\|url = http://infotol.astaga.com/article.php?id_art=180291&cat_art=4\|accessdate = 15 September 2007\|archive-date = 2007-08-22\|archive-url = https://web.archive.org/web/20070822070903/http://infotol.astaga.com/article.php?id_art=180291&cat_art=4\|dead-url = yes}}</ref> Jalan tol Jagorawi merupakan jalan tol pertama yang didanai [[APBN]] dari pinjaman luar negeri, kemudian pengelolaannya diberikan kepada [[Jasa Marga\|PT Jasa Marga]] sebagai modal awal perusahaan tersebut dan merupakan penyertaan pemerintah.<ref name="balitbang">{{cite news\|title = Tol Jagorawi Merupakan Modal Awal PT Jasa Marga\|publisher = Badan Penelitian dan Pengembangan SDM, Depkominfo\|3 = \|date = 4 September 2007\|url = http://www.balitbang.depkominfo.go.id/?mod=CLDEPTKMF_BRT01&view=1&id=BRT070904135501&mn=BRT0100%7CCLDEPTKMF_BRT01\|accessdate = 10 Februari 2008}}{{Pranala mati\|date=Juni 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> == Sejarah == [[Berkas:Gerbang Tol Ciawi.JPG\|jmpl\|250px\|Gerbang Tol Ciawi]] Tahun [[1973]], Pemerintah mulai membangun jalan bebas hambatan pertama yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor. Ketika masih dalam tahap pembangunan, jalan tol Jagorawi ini belum berstatus sebagai jalan tol. Ketika jalan tersebut selesai dibangun, pada tahun 1978, Pemerintah RI memikirkan agar biaya pengoperasian dan pemeliharaan ruas jalan tersebut dapat dilakukan mandiri tanpa membebani anggaran Pemerintah RI. ~~Untuk itu~~Maka, [[Menteri Pekerjaan Umum]] ~~ketika~~saat itu, [[Sutami\|Ir. Sutami,]] mengusulkan kepada Presiden RI agar ruas jalan Jakarta-Bogor tersebut dijadikan jalan tol.<ref name="Infotol"/> Maka 2 [[pekan]] sebelum jalan tol Jagorawi diresmikan penggunaannya, persisnya pada [[25 Februari]] 1978, terbit PP No. 4 tahun 1978 tentang Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia untuk pendirian Persero yang mengurusi dan mengelola infrastruktur jalan raya. Dari situlah, kemudian lahir badan usaha persero PT Jasa Marga (Persero) pada [[1 Maret]] 1978, sepekan sebelum jalan tol Jagorawi sudah diresmikan.<ref name="Jagorawi"/> Baris 83: \|'''SELATAN'''<br>{{rute\|T\|13\|2\|route=Lingkar Dalam Jakarta}} '''[[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]]'''<br>[[Jatinegara, Jakarta Timur\|Jatinegara]]<br>[[Kelapa Gading, Jakarta Utara\|Kelapa Gading]]<br>[[Berkas:Indonesian Road Sign Info 5a3.png\|20x20px]] [[Pelabuhan Tanjung Priok]] \|- \|'''TIMUR'''<br>{{rute\|T\|13\|7\|route=Lingkar Dalam Jakarta}} '''[[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]]'''<br>[[Tebet, Jakarta Selatan\|Tebet]]<br>Semanggi<br>[[~~Berkas:Indonesia~~Segitiga ~~New~~Emas ~~Road Sign Info 5a4.png~~Jakarta\|~~20x20px]] [[Bandara Internasional~~Segitiga ~~Soekarno-Hatta~~Emas]] \|- \| align="center" \|Gerbang Tol Cililitan Utama 1-3 Baris 149: \|- \| rowspan="2" \|Gerbang Tol Cimanggis 1-5 \|'''BARAT'''<br>[[Kota Depok]]<br>~~Margonda~~[[Ciputat, Tangerang Selatan\|Ciputat]]<br>[[~~Kukusan,~~Berkas:Indonesia ~~Beji,~~New ~~Depok~~Road Sign Info 5a4.png\|~~Kukusan~~20x20px]] [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]] \|- \|'''TIMUR'''<br>[[Jatikarya, Jatisampurna, Bekasi\|Jatikarya]]<br>[[Cileungsi, Bogor\|Cileungsi]]<br>[[Jonggol]]