Jarno Trulli: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(8 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10:
|Place of death =
|Years = {{F1|1997}}–{{F1|2011}}
|Team(s) = [[Minardi]], [[Prost Grand Prix|Prost]], [[Jordan Grand Prix|Jordan]], [[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]], [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota]], [[LotusTeam F1Lotus Racing(2010–2011)|Lotus]]
|Races = 256 (252 start)
|Championships = 0
Baris 25:
Last position = Posisi 21 (0 poin) |
}}
'''Jarno Trulli''' ({{lahirmati|[[Pescara]], [[Italia]]|13|7|1974}}) adalah seorang pembalap [[Formula 1]] dari Italia yang terakhir kali membalap di F1 bersama tim [[LotusTeam F1Lotus Racing(2010–2011)|Lotus]] pada musim 2011. Sampai akhir kariernya di F1, Trulli hanya satu kali memenangi balapan yaitu di [[Grand Prix F1 Monako 2004|GP Monaco 2004]]. Nama Jarno Trulli sendiri menurut Jarno diambil dari nama pembalap motor Finlandia yang tewas di balapan [[MotoGP]] [[Autodromo Monza|Monza]] pada era 1970-an, [[Jarno Saarinen]]. Julukan yang melekat erat pada diri Trulli adalah "spesialis kualifikasi" karena ia kerap kali mencatat waktu yang bagus saat kualifikasi tetapi selalu gagal dalam lomba dan "[[lokomotif]]" karena kerap kali ia membuat barisan panjang rombongan mobil F1 dalam beberapa kali balapan sehingga membuat pembalap-pembalap yang ada di belakangnya frustrasi.
 
== Profil ==
Baris 45:
=== 1997–1999: Prost ===
[[Berkas:Jarno Trulli 1999 Canada.jpg|jmpl|kiri|Jarno Trulli saat membalap bersama tim [[Prost Grand Prix|Prost]] di musim {{F1|1999}}.]]
Memasuki pertengahan musim, pembalap kelahiran 1974 ini digaet tim Prost untuk menggantikan posisi [[Olivier Panis]] yang mengalami kecelakaan hebat di [[Grand Prix F1 Kanada 1997|Kanada]]. Catatannya di Prost cukup lumayan, terutama di GP Austria saat ia memimpin selama 37 lap sebelum mesin Mugen-Honda yang ada di mobil Prost-nya ngadat.<ref>[http://www.atlasf1.com/99/aut/preview/schot.html The Nostalgia Column] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081120014541/http://www.atlasf1.com/99/aut/preview/schot.html |date=2008-11-20 }} - Austrian GP - Atlas F1</ref> Trulli juga berhasil finis keempat di Jerman setelah sempat mengecoh pembalap [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]] [[Jacques Villeneuve]].
 
Musim 1998, atas dasar prestasi Trulli yang cukup baik, ia kemudian dikontrak penuh oleh Alain Prost untuk mendampingi Olivier Panis. Sayangnya selama 1998 mobil Prost yang didukung oleh pabrikan [[Peugeot]] terbilang biasa-biasa saja. Satu-satunya poin yang diraih Trulli di 1998 adalah saat ia berhasil finish P6 di [[Grand Prix F1 Belgia 1998|Spa, Belgia]].<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr627.html Hasil GP Belgia 1998] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101030082352/http://grandprix.com/gpe/rr627.html |date=2010-10-30 }} - GrandPrix.com - Akses: 19 Agustus 2010</ref>
Baris 59:
=== 2002–2004: Renault ===
[[Berkas:Jarno Trulli 2003.jpg|thumb|kiri|Jarno Trulli membalap untuk tim Renault di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2003|Grand Prix Amerika Serikat 2003]] di [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis]].]]
Musim 2002, Trulli bertandem bersama [[Jenson Button]] di [[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]]. Namun ia tampak terkalahkan oleh rekan setimnya yang masih muda tersebut. Sekalipun Jenson tampil bagus sepanjang 2002, Flavio Briatore memutuskan untuk melepas Jenson ke tim [[British American Racing]] dan menggantinya dengan test driver [[Fernando Alonso]] untuk musim 2003.<ref name="outcry">{{cite news|first = Kevin|last = Eason|title = Alonso making life cheap and cheerful for his paymaster|url = http://www.timesonline.co.uk/article/0,,5923-1771854,00.html|work = The Times|publisher = News International|date = [[9 September]] [[2005]]|accessdate = [[1 November]] [[2006]]|archive-date = 2022-12-04|archive-url = https://web.archive.org/web/20221204202621/https://www.thetimes.co.uk/article/alonso-making-life-cheap-and-cheerful-for-his-paymaster-dt6s3srsbtc|dead-url = no}}</ref>
 
Musim 2003, duet Trulli dan Alonso dikenal dengan spesialisasi "start kilat" karena aplikasi ''launch control'' dan kontrol traksi yang dimiliki mobil Renault sangat bagus. Meskipun kerap tampil biasa saja, dan kalah oleh [[Fernando Alonso]] yang mampu memenangi balapan di [[Grand Prix F1 Hungaria 2003|Hungaria]],<ref>{{cite news|title = Hasil GP Hungaria 2003|publisher = Info Hungaroring|url = http://www.hungaroinfo.com/formel1/results_2003_overview_en.htm|date = 24/08/2003|accessdate = 13/12/2008|archive-date = 2009-01-31|archive-url = https://web.archive.org/web/20090131024847/http://www.hungaroinfo.com/formel1/results_2003_overview_en.htm|dead-url = no}}</ref> Trulli masih bisa berbangga hati karena ia turut membantu tim Renault menempati posisi empat klasemen konstruktor.
Baris 70:
[[Berkas:Jarno Trulli 2007 Bahrain (crop).jpg|jmpl|Jarno Trulli membalap di [[Grand Prix F1 Bahrain 2007|Bahrain 2007]] bersama Toyota.]]
[[Berkas:Jarno Trulli 2008 France.jpg|jmpl|Jarno Trulli membalap di [[Grand Prix F1 Prancis 2008|Prancis 2008]], dan ia meraih podium ketiga di akhir lomba.]]
Pada tahun 2005, Trulli berpasangan dengan [[Ralf Schumacher]] di [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota]]. Ia langsung mempersembahkan pole pertama bagi Toyota di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005|AS]].<ref>[http://www.detiksport.com/read/2005/06/19/020533/384184/80/trulli-raih-pole-pertama-toyota Trulli raih pole pertama Toyota], Detiksport.com - Akses: 19 Agustus 2010</ref> Namun ternyata posisi pole Trulli dicurigai dengan bahan bakar ringan yang bukan untuk lomba, dan besoknya ternyata seluruh pemakai ban [[Michelin]] (termasuk Toyota) mundur dari balapan dengan alasan keamanan.<ref>[http://us.detiksport.com/read/2005/06/20/051253/384431/80/kronologi-boikot-7-tim-di-gp-as--1- Kronologi boikot 7 tim di GP AS]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Detiksport.com - Akses: 19 Agustus 2010</ref> Di paruh pertama musim 2005, Trulli mempersembahkan podium untuk Toyota, tepatnya di [[Grand Prix F1 Malaysia 2005|Malaysia]] dan [[Grand Prix F1 Bahrain 2005|Bahrain]] namun kembali memasuki paruh musim kedua, Trulli kalah dari Ralf Schumacher yang hanya mempersembahkan podium di [[Grand Prix F1 Hungaria 2005|Hungaria]].
 
[[Berkas:Jarno Trulli Helsinki 2006.jpg|jmpl|Jarno Trulli dalam sebuah acara promosi di [[Helsinki]] tahun [[2006]].]]
Baris 84:
=== 2010–2011: Lotus ===
[[Berkas:Lotus in barhein (cropped) 2010.jpg|jmpl|Jarno Trulli di [[Grand Prix F1 Bahrain 2010|Bahrain 2010]].]]
Mulai musim 2010, Trulli membalap untuk tim [[Lotus Racing|Lotus]] asal [[Malaysia]]. Sebelumnya ia sempat bimbang setelah Toyota mundur dari ajang F1. Sempat dihubung-hubungkan dengan beberapa tim lainnya, akhirnya Lotus yang beruntung bisa mendapatkan pembalap asal Pescara ini. Rekan Trulli untuk musim 2010 adalah [[Heikki Kovalainen]], yang juga terdepak dari tim lamanya, [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]].<ref>{{cite web |url=http://www.lotusf1racing.my/article/items/prime-minister-announces-lotus-f1-racing-2010-drivers.html |title=Prime Minister announces Team Lotus F1 Racing(2010–2011) 2010 drivers – Lotus F1 Fan Site |date= |accessdate=2009-12-14 |archive-date=2012-06-04 |archive-url=https://archive.istoday/20120604200744/http://www.lotusf1racing.my/article/items/prime-minister-announces-lotus-f1-racing-2010-drivers.html |dead-url=no }}</ref> Dalam 19 balapan di musim 2010, Trulli gagal mencetak satu poin pun, dan hasil finish terbaiknya hanyalah P13 di [[Grand Prix F1 Jepang 2010|Jepang]]. Trulli sendiri masih menyatakan komitmennya dengan tim Lotus untuk musim 2011.
 
[[Berkas:J Trulli Monza 2011.jpg|thumb|kiri|Trulli di [[Grand Prix F1 Italia 2011|Grand Prix Italia 2011]].]]
Untuk musim 2011 Trulli mencoba berbuat lebih baik lagi bersama Lotus yang kali ini bermesin [[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]]. Sayangnya tim Lotus masih kesulitan mengembangkan diri dengan sumberdaya yang ada. Trulli sendiri kerap kali merasakan frustrasi terlebih masalah utama yang ia sering hadapi di musim 2011 adalah masalah setir mobil yang kurang tangguh dan kerap kali oversteer atau understeer dengan sendirinya. Posisi Trulli sempat digantikan oleh [[Karun Chandhok]] untuk satu kali lomba di [[Grand Prix F1 Jerman 2011|Jerman]].
 
=== 2012: Caterham ===
Baris 289:
|rowspan=2| ke-6
|-
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 2
| 0
Baris 299:
! 2005
|align=left| [[Formula Satu musim 2005|Formula Satu]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 19
| 0
Baris 310:
! 2006
|align=left| [[Formula Satu musim 2006|Formula Satu]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 18
| 0
Baris 321:
! 2007
|align=left| [[Formula Satu musim 2007|Formula Satu]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 17
| 0
Baris 332:
! 2008
|align=left| [[Formula Satu musim 2008|Formula Satu]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 18
| 0
Baris 343:
! 2009
|align=left| [[Formula Satu musim 2009|Formula Satu]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota Racing]]
| 17
| 0
Baris 354:
! 2010
|align=left| [[Formula Satu musim 2010|Formula Satu]]
|align=left| [[Team Lotus (2010–112010–2011)|Lotus Racing]]
| 19
| 0
Baris 365:
! 2011
|align=left| [[Formula Satu musim 2011|Formula Satu]]
|align=left| [[Team Lotus (2010–112010–2011)|Team Lotus]]
| 18
| 0
Baris 424:
[[Kategori:Pembalap F1 tim Jordan]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Toyota]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus (2010–11)]]
[[Kategori:Pemenang Grand Prix Monako]]
[[Kategori:Pembalap Formula E]]
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Prost]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Caterham]]