Jembatan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
perbaikan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(31 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{terjemah|Melayu}}
[[Berkas:GoldenGateBridge.jpg|jmpl|ka|350px|[[Jembatan Golden Gate]] menghubungkan [[San Francisco]] ke [[Marin County, California|Marin County]].]]
Baris 5:
[[Berkas:Saudi Bahrain Bridge.jpg|jmpl|Saudi Bahrain Bridge, King Fahd Causeway sepanjang 25 km(16 mi).]]
[[Berkas:Maglev june2005.jpg|jmpl|[[Kereta Maglev Shanghai]] di atas jembatan yang menghubungkan [[Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai]] dengan kota.]]
[[Berkas:Zêzere River Bridge.jpg|300px|jmpl|Jembatan lengkung beton di pegunungan.]]
[[Berkas:Oresund.ASTER.20040410.jpg|jmpl|Jembatan [[Berkas:Culvert on Fordingbridge to Alderholt Road - geograph.org.uk - 155781.jpg|jmpl|Jembatan gorong gorong beton pracetak.]]
[[Berkas:Box Calvert of the highway,ken-o-expressway,inashiki-city,japan.JPG|jmpl|Box culvert /gorong gorong beton pracetak di Jepang.]]
[[File:Un vieux pont à Grand-Popo au Bénin.jpg|thumb|Jembatan di Bénin]]
'''Jembatan''' merupakan struktur yang dibuat untuk menyeberangi jurang atau rintangan seperti [[sungai]], rel [[kereta api]] ataupun jalan raya. Jembatan dibangun untuk penyeberangan pejalan kaki, kendaraan atau kereta api di atas halangan.Jembatan juga merupakan bagian dari infrastruktur transportasi darat yang sangat vital dalam aliran perjalanan (''traffic flows''). Jembatan sering menjadi komponen kritis dari suatu ruas jalan, karena sebagai penentu beban maksimum kendaraan yang melewati▼
▲'''Jembatan''' merupakan struktur yang dibuat untuk menyeberangi jurang atau rintangan seperti [[sungai]], rel [[kereta api]] ataupun [[jalan raya]]. Jembatan dibangun untuk penyeberangan pejalan kaki, kendaraan, atau kereta api di atas halangan. Jembatan juga merupakan bagian dari [[infrastruktur|prasarana]]
== Sejarah ==
[[Berkas:General view of Fremont Bridge, looking northeast. - Fremont Bridge, Spanning Willamette River, carrying Interstate 405 northbound and southbound, Portland, Multnomah County, OR HAER OR-104-19 (CT).tif|jmpl|300px|Fremont Bridge (Portland)]]
'''Jembatan''' pertama
Pada [[abad]] ke-18, mulai banyak pembaruan dalam pembuatan jembatan kayu oleh Hans Ulrich, Johannes Grubenmann dan lain-lain. Dengan kedatangan [[Revolusi Industri]] pada abad [[abad|ke-19]], sistem rangka (''truss system'') menggunakan [[besi]] untuk memajukan
== Jenis-jenis jembatan ==
Baris 27 ⟶ 30:
=== Dari segi kegunaan ===
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM IJzeren spoorbrug in de Preanger TMnr 60025351.jpg|jmpl|300px|Jembatan kereta api di daerah [[Priangan]] pada masa [[Hindia Belanda]]]]
Suatu jembatan biasanya dirancang sama untuk kereta api, untuk
=== Jembatan upacara dan hiasan ===
Setengah jembatan dibuat lebih tinggi daripada yang diperlukan, agar pantulan jembatan itu akan melengkapkan sebuah bulatan. Jembatan seperti ini, yang selalunya dijumpai di taman oriental, dipanggil "Jembatan Bulan",
=== Dari segi struktur ===
Perancangan dan bahan-bahan
==== Jembatan
Jembatan yang terawal
▲Jembatan yang terawal adalah apabila manusia mengambil kesempatan dari pohon kayu yang tumbang merentasi sungai. Jadi, tak heranlah jika jembatan yang pertama dibuat ialah pokok yang sengaja ditumbangkan meintasi sungai. Kini, jambatan seperti itu hanya digunakan secara sementara, contohnya di tempat<sup>2</sup> pembalakan, yang mana jalan yang dibuat hanyalah untuk sementara dan kemudian ditinggalkan. Ini karena jembatan seperti ini mempunyai jangka waktu yang pendek disebabkan oleh pohon menyentuh tanah (yang basah) hingga menyebabkannya mereput, serta serangan [[anai-anai]] dan [[serangga|serangga-serangga]] lain. Jembatan batang kayu yang tahan lama boleh dibuat dengan menggunakan tapak konkrit yang tidak ditakungi air dan dijaga dengan baik.
==== Jembatan lengkung (''arch bridge'') ====
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Boogbrug van Waterstaat over de Brem-rivier op de weg van Soekaradja naar Poerbolinggo bij de dessa Klahang Midden-Java TMnr 60004527.jpg|jmpl|300px|Jembatan lengkung di jalan dari [[
Jembatan lengkung memiliki ''abutment'' pada setiap ujungnya. Beban jembatan didorong ke ''abutment'' pada kedua sisi. Jembatan lengkung tertua di dunia dibuangun oleh orang
Dengan rentang sejauh 220 meter, Jembatan Solkan di atas Sungai Soča di Solkan, Slovenia, adalah jembatan batu kedua terbesar di dunia dan jembatan batu
Jembatan lengkung terbesar saat ini adalah Jembatan Chaotianmen di atas Sungai Yangtze dengan panjang 1,741m dan rentangan sejauh 552 m. Jembatan ini dibuka pada tanggal 20 April 2009 di Chongqing, China.
==== Jembatan alang (''Beam bridge'') ====
Jembatan ini juga bisa disebut keturunan langsung
==== Jembatan kerangka (''Truss bridge'') ====
Jika
Jembatan ini selalu dibuat dengan menggunakan dua kerangka yang dihubungkan dengan elemen-elemen penjuru yang mendatar untuk membentuk sebuah struktur berbentuk kotak. Jalan yang akan dilalui
==== Jembatan gerbang tertekan (''Compression arch bridge'') ====
Jembatan berbentuk ini adalah antara
Di kebanyakan jembatan gerbang, jalan diletakkan di atas struktur gerbang itu. Saluran air orang-orang
Kebanyakan jembatan gerbang tertekan
Salah satu variasi
==== Jembatan gantung (''Suspension bridge'') ====
[[Berkas:Jembatan gantung sungai Bila.JPG|jmpl|ka|300px|Jembatan gantung di atas sungai Bila, Pituriase, Sidenreng Rappang]]
Jembatan gantung adalah salah satu
Jembatan gantung modern yang mampu membawa kendaraan menggunakan dua menara untuk menggantikan
==== Jembatan kabel-penahan (''Cable-stayed R bridge'') ====
Jembatan kabel-penahan adalah
Kelebihan jembatan ini dibanding jembatan gantung adalah tambatan yang
==== Jembatan penyangga (''Cantilever bridge'') ====
Jembatan penyangga biasanya digunakan untuk mengatasi masalah pembuatan apabila keadaan tidak
Satu kelebihan
Prinsip penyangga ini biasa digunakan dalam pembuatan jembatan gerbang tertekan. Dalam kebanyakan pembuatan jembatan jarak jauh
=== Jembatan angkat (''bascule bridge'') ===
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Weltevreden Sluisbrug op Goenoeng Sahri TMnr 10014876.jpg|jmpl|300px|Jembatan angkat di [[Gunung Sahari]] (awal abad ke-20)]]
=== Jembatan
Jembatan gerak (''movable bridge'')
Untuk jembatan-jembatan yang kecil, pergerakan ini mungkin
Jembatan gerak yang lebih kecil yang dipanggil ''jetway'', juga digunakan di lapangan terbang, untuk
=== Jembatan bambu ===
Baris 102 ⟶ 104:
== Jembatan ternama ==
* [[Bridge of Sighs]], [[
* [[Jembatan Golden Gate
* [[Sydney Harbour Bridge]], [[Sydney, Australia]]
* [[Tower Bridge]], [[London]], [[England]], [[United Kingdom|UK]]
Baris 109 ⟶ 111:
== Lihat pula ==
* [[
* [[Daftar jembatan]]
* [[Daftar jembatan berdasarkan panjang]]
Baris 159 ⟶ 160:
</center>
</gallery>
== Pranala luar ==
{{Sister project links|voy=no|Bridge}}
* [http://bobjagendorf.smugmug.com/gallery/119358 Bridge Photos] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050818055911/http://bobjagendorf.smugmug.com/gallery/119358 |date=2005-08-18 }}
* [http://www.structurae.de/en/ Structurae] - International Database and Gallery of Structures.
* [http://www.asce.org/history/hp_bridges.html American Society of Civil Engineers] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050214073036/http://www.asce.org/history/hp_bridges.html |date=2005-02-14 }} History and Heritage of Civil Engineering - Bridges
* [http://www.brantacan.co.uk/bridges.htm Bridge Building — Art and Science] Comprehensive explanations about bridges.
* [http://pghbridges.com/basics.htm Bridge Basics] A guide to bridge terminology and styles
* [http://www.chinapage.com/bridge/shanghai/lupu/lupu.html Shanghai lupu] Chinese bridge site showing suspended deck arch construction and completion.
* [http://pcnate.com/bridges/index.htm Historic Bridges of Michigan and Elsewhere] Photos, information, and maps of historic bridges in and around Michigan. Also has a links page with links to bridge databases in other regions of the U.S.A.
* [http://filebox.vt.edu/users/aschaeff/titlepage.html Bridge disasters] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051116092611/http://filebox.vt.edu/users/aschaeff/titlepage.html |date=2005-11-16 }}
__PRANALABAGIANBARU__
|