Jembatan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k fix |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 10:
[[Berkas:Box Calvert of the highway,ken-o-expressway,inashiki-city,japan.JPG|jmpl|Box culvert /gorong gorong beton pracetak di Jepang.]]
[[File:Un vieux pont à Grand-Popo au Bénin.jpg|thumb|Jembatan di Bénin]]
'''Jembatan''' merupakan struktur yang dibuat untuk menyeberangi jurang atau rintangan seperti [[sungai]], rel [[kereta api]] ataupun [[jalan raya]]. Jembatan dibangun untuk penyeberangan pejalan kaki, kendaraan, atau kereta api di atas halangan. Jembatan juga merupakan bagian dari [[infrastruktur|prasarana]]
== Sejarah ==
Baris 40 ⟶ 41:
==== Jembatan kayu (''log bridge'') ====
Jembatan yang terawal dibuat oleh manusia dengan memanfaatkan pohon tumbang yang melintasi sungai. Jadi, jangan heran jika jembatan yang pertama dibuat adalah pohon yang sengaja ditumbangkan melintasi sungai. Kini, jembatan seperti itu hanya digunakan secara sementara, contohnya di tempat-tempat pembalakan, di mana jalan yang dibuat hanyalah untuk sementara dan kemudian ditinggalkan. Ini karena jembatan seperti ini mempunyai jangka waktu yang pendek disebabkan pohon menyentuh tanah (yang basah) hingga menyebabkan pelapukan, serta serangan [[rayap]] dan [[serangga|serangga-serangga]] lain. Jembatan kayu yang tahan lama bisa dibuat dengan menggunakan tapak beton yang tidak tergenang air dan dirawat dengan baik.
| |||