Revisi per 10 Agustus 2007 11.27 sunting Ciko (bicara \| kontrib) 8.165 suntingan k memindahkan Jembatan Interstate 35W ke Jembatan Interstate I-35W ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Agustus 2007 11.29 sunting balikkan Ciko (bicara \| kontrib) 8.165 suntingan k interwiki Revisi selanjutnya →
Baris 2: Jembatan ini dibangun pada tahun [[1967]] dengan tinggi 20m dari permukaan sungai. Jembatan ini adalah jembatan pertama di [[Amerika Serikat]] yang telah terkomputerisasi untuk mengatur suhu permukaan jalan. Pengaturan ini diperlukan untuk menjaga jembatan tidak kelebihan beban akibat tumpukan salju dan juga untuk menghindari kecelakaan akibat jalan licin yang disebabkan oleh pembekuan genangan air yang ada di permukaan jalan. [[ca:Pont I-35W del riu Mississipí]] [[cs:I-35W Mississippi River bridge]] [[de:Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke]] [[es:Puente I-35W del río Misisipi]] [[en:I-35W Mississippi River bridge]] [[fr:Pont autoroutier de l'Interstate-35 Ouest du Mississippi]] [[zh-classical:州際三十五號公路大橋]] [[ko:I-35W 다리]] [[nl:I-35W Mississippi River Bridge]] [[ja:ミネアポリス高速道路崩落事故]] [[pl:Most I-35W nad Missisipi]] [[pt:Ponte I-35W do rio Mississippi]] [[ro:Podul I-35W de pe Mississippi]] [[ru:Мост I-35W через Миссисипи]] [[sk:I-35W Mississippi River bridge]] [[fi:Minneapolisin siltaturma]] [[sv:I-35 Mississippi River bridge]] [[th:สะพานข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปี I-35W]] [[zh:I-35W密西西比河大桥]] {{stub}}

Jembatan Interstate I-35W: Perbedaan antara revisi