Karburator: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
||
Baris 63:
=== Buka gas dari langsam ===
[[Berkas:Skep.JPG|jmpl|Fungsi utama jarum skep (needle jet) dalam karburator adalah untuk mengatur jumlah masuknya [[bahan bakar]] menuju [[ruang bakar]]. Semakin tinggi posisinya, maka akan makin boros konsumsi bahan bakar. Apabila jarum skep ini rusak atau kotor akan mengakibatkan motor sulit dihidupkan, digas mati, masuk gigi satu mati, setelah motor berjalan mati, mbrebet. Mungkin ada kotoran pasir, debu, lumpur atau tanah yang menempel pada jarum maupun silinder skep. Ketika servis karburator, jarum dan skep harus dibersihkan juga.]]
[[Berkas:Ahass.org-karburator-supra-125-1.jpg|jmpl|Spuyer karburator supra 125, spuyer gas dan spuyer udara. Semakin diputar keluar spuyernya semakin kecil aliran gas dan udara.]]
Ketika handle gas dibuka sedikit dari posisi tertutup penuh, ada bagian venturi yang memiliki tekanan lebih rendah akibat tertutup katup yang sedang berputar. Pada bagian ini karburator menyediakan jet yang lebih banyak dari bagian lainnya untuk meratakan distribusi bahan bakar dalam aliran udara.
| |||