Kereta Api Negara Thailand: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Oktober 2023 07.27 sunting Rang Djambak (bicara \| kontrib) 19.792 suntingan Perintis Tag: tanpa kategori [ * ] Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan		Revisi terkini sejak 24 April 2024 05.35 sunting balikkan Desta231206 (bicara \| kontrib) 263 suntingan k Menambahkan emblem/logo SRT Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(3 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 3: \|system_map = Thailand rail map.gif \|map_caption = Peta rute SRT (2006) \|logo_filename =Emblem of the State Railway of Thailand.svg \|marks = \|gauge = {{Track gauge\|1000mm\|allk=on\|engvar=en-US}} Baris 15: }} '''Kereta Api Negara Thailand''' ({{lang-th\|การรถไฟแห่งประเทศไทย}}, disingkat รฟท., {{rtgs\|''kan rot fai haeng prathet thai''}}) adalah operator kereta api milik negara di bawah yurisdiksi [[Kementerian Perhubungan Thailand\|Kementerian Perhubungan]] di [[Thailand]]. == Sejarah == [[File:Purachatra Jayakara.jpg\|left\|thumb\|150px\|[[Purachatra Jayakara\|Pangeran Purachatra Jayakara]], komisaris jenderal pertama Royal State Railways of Siam]] SRT didirikan sebagai ''Royal State Railways of Siam'' (RSR) pada tahun 1890. Raja [[Chulalongkorn]] memerintahkan Departemen Perkeretaapian dibentuk di bawah Departemen Pekerjaan Umum dan Perencanaan Kota dan Desa. Pembangunan jalur kereta [[Bangkok]]-[[Ayutthaya]] (71 km atau 44 mil), bagian pertama Jalur Utara, dimulai pada tahun 1890 dan diresmikan pada tanggal 26 Maret 1897.<ref name=SRT-History>{{cite web \|url=https://railway.co.th/AboutUs/Blog_detail?value1=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000A94D38E761E5DBE54931036DE9092D23D01095103AA4928951446CEED7226821&value2=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000E3CAB0CF70CFB392552EC091F6546E8B81462B4EBA2C5720F8925EB8C488FF09 \|title=ประวัติการรถไฟแห่งประเทศไทย \|author=<!--Not stated--> \|website=State Railway of Thailand \|language=Thai \|trans-title=Railway of Thailand History \|access-date=5 November 2021 \|url-status=live \|archive-url=https://archive.today/20211122091409/https://railway.co.th/AboutUs/Blog_detail?value1=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000A94D38E761E5DBE54931036DE9092D23D01095103AA4928951446CEED7226821&value2=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000E3CAB0CF70CFB392552EC091F6546E8B81462B4EBA2C5720F8925EB8C488FF09 \|archive-date=22 November 2021 }}</ref> Jalur [[Distrik Thonburi\|Thon Buri]]-[[Distrik Mueang Phetchaburi\|Phetchaburi]] (150 km atau 93 mil), kemudian Jalur Selatan, dibuka pada 19 Juni 1903. Komandan kereta api pertama RSR adalah [[Purachatra Jayakara\|Pangeran Purachatra Jayakara, Pangeran Kamphaengphet]]. Jalur Utara awalnya dibangun dengan ukuran standar 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in), tetapi pada bulan September 1919 diputuskan untuk melakukan standarisasi pada 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) meter gauge dan Jalur Utara diukur kembali selama sepuluh tahun ke depan.<ref>{{cite magazine \|author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> \|date=2021 \|title=การเปลี่ยนแปลงขนาดรางรถไฟเป็นทางแคบ \|trans-title=Changing gauge to narrow gauge \|url=https://railway.co.th/RailwayMiddleFile/NewsAndActImg/5152/132760816863100175_SRT-85%E0%B8%9B%E0%B8%B5%20%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%89%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%A3......pdf \|language=Thai \|magazine=Train Relations Magazine \|location=Thailand \|publisher=State Railway of Thailand \|access-date=5 November 2021}}</ref> Pada tanggal 1 Juli 1951, RSR berganti nama menjadi Kereta Api Negara Thailand yang sekarang, yang berstatus sebagai badan usaha negara.<ref name="SRT-History" /> Baris 28: == Referensi == {{Reflist}} [[Kategori:Perusahaan kereta api Thailand]]