Wikipedia

Kereta api Argo Parahyangan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
84.584 suntingan
k Mengatur pengaturan versi stabil untuk "Kereta api Argo Parahyangan": Halaman dengan lalu-lintas tinggi [Tinjau otomatis: membutuhkan izin "autoreview"] (kedaluwarsa 19 November 2022 03.02 (UTC))
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
84.584 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 2:
| box_width =500
| name = Kereta api Argo Parahyangan
| logo = {{Papan kereta api|KA ARGO PARAHYANGAN|BandungBANDUNG - GambirGAMBIR (PP)|15pt|8pt17pt}}
| logo_width = 300
| image = KA Argo Parahyangan 17Excellence ls JPL Oktober104 2020cibitung.jpgJPG
| image_width = 300
| caption = Kereta api Argo Parahyangan melintasExcellence langsungmelintasi JPL 104, [[StasiunWanajaya, Cibitung, CikampekBekasi]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 17:
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| penumpangharian =4.600 penumpang per hari (rata-rata)
| start = [[Stasiun Bandung|Bandung]]
[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]<br/>[[Stasiun Bandung|Bandung]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Gambir|Gambir]]
| jarak = 168 km
sekitar 170 km hingga 180 km
| waktutempuh = 2 jam 40 menit (Argo Parahyangan reguler)<br>3 jam (Argo Parahyangan Eksekutif)
| waktutempuh =
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari (masa ''off-peak'', tidak termasuk KA tambahan dan fakultatif)
sekitar 3 jam 15 menit hingga 4 jam 15 menit<br/>2 jam 50 menit (Argo Parahyangan Excellence)
| nomor = 37-51
| frekuensi = Empat kali dalam satu perjalanan pulang pergi di hari biasa dan sampai 10 kali dalam satu perjalanan pulang pergi di akhir pekan dan hari libur nasional
| nomor =
35-56 (reguler)<br>65F-70F (fakultatif)
| rel = Rel berat
| kelas =
''Luxury'', ''priority'', eksekutif, dan ekonomi premium/plus
* Eksekutif (KA 43A, 44A, 48F & 51A saja)
* Eksekutif dan ekonomi
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 8026 tempat duduk disusun 21-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi''luxury'')<br>''kursi dapat diputar dan direbahkan hingga 180°''
* 28 tempat duduk disusun 2-2 (''priority'')<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
| hiburan = Ada
| bagasi =
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, Wi-Fi, dan lubang audio jack 3,5 mm (khusus di rangkaian buatan tahun 2018)
| lok = [[CC206]] (milik depo induk BD dan CPN)
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan =
rata-rata 7060 s.d. 115100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
35-42 (reguler)<br />43F-54F (fakultatif)
35-54
| map ={{GMR-BJR}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Argo Parahyangan''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium/ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani lintas [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]/[[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] dan sebaliknya. IaArgo Parahyangan menawarkan pilihan perjalanan pada pagi hingga malam hari untuk kedua arah serta menempuh jarak sekitar 168169&nbsp;km dalam waktu rata-rata 23 jam 47 menit. Nama Argo Parahyangan tersebut merupakan hasil peleburan antara kereta api [[Kereta api Argo Gede|Argo Gede]] dan [[Kereta api Parahyangan|Parahyangan]] setelah diprotes oleh masyarakat akibat dihentikan layanan KA Parahyangan di tahun 2010.
 
== Asal usul nama ==
{{Lihat pula|Parahyangan}}
Kereta api Argo Parahyangan dalam penamaannya mengandung dua kata, yaitu "Argo" dan "Parahyangan". Nama ''Parahyangan'' ({{Lang-su|{{sund|ᮕᮛᮠᮡᮀᮍᮔ᮪}}|Parahyangngan}}) dan ''Preanger'' dalam pengejaan [[bahasa Belanda]] merujuk pada suatu daerah pegunungan tempat kebudayaan [[Suku Sunda]] yang tumbuh dan berkembang di [[Jawa]] bagian barat. Menurut buku berjudul ''Seabad Grand Hotel Preanger 1897–1997'' (2000) yang disusun oleh Kunto, kata "Parahyangan" berasal dari kata ''rahyang'' yang mendapatkan awalan ''pa-'' dan akhiran ''-an'' yang berarti "tempat bersemayam para ''rahyang''—roh nenek moyang atau dewa".<ref>{{Cite book|title=Seabad Grand Hotel Preanger 1897 - 1997|last=Kunto|first=H.|date=2000|publisher=Grand Hotel Preanger|isbn=|location=Bandung|pages=|url-status=live}}</ref> Sementara itu, nama ''Argo'' menandakan adanya jenama turunan dari layanan sebelumnya, Argo Gede.
 
== Sejarah ==
Baris 72 ⟶ 82:
==== Layanan kereta api kelas bisnis dan eksekutif (2010–2016) ====
[[Berkas:Argo Parahyangan.jpg|kiri|jmpl|253x253px|Kereta api Argo Parahyangan saat melintas di Tikungan Padalarang, 2011]]
[[Berkas:Argo Parahyangan ls ex JPL 52 Cipinang.jpg|250px|jmpl|kiri|Kereta api Argo Parahyangan saat melintas di JPL 52, [[Pisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur]]]]
Kereta api Argo Parahyangan merupakan hasil peleburan layanan kereta api Argo Gede dan Parahyangan sejak 26 April 2010 serta hasil tanggapan dari KAI atas kekecewaan masyarakat setelah pengoperasian kereta api Parahyangan dihentikan.<ref>{{Cite web |url=http://baltyra.com/2010/04/29/ka-parahyangan-sang-legendaris-pun-harus-berhenti/ |title=Baltyra: KA Parahyangan, Sang Legendaris Pun Harus Berhenti |access-date=2015-12-14 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304215522/http://baltyra.com/2010/04/29/ka-parahyangan-sang-legendaris-pun-harus-berhenti/ |dead-url=yes }}</ref>
Kereta api Argo Parahyangan sempat beroperasi dengan rangkaian kereta yang terdiri dari tiga sampai empat kereta kelas eksekutif (bekas kereta api Argo Gede) dan dua sampai tiga kereta kelas bisnis (bekas kereta api Parahyangan).
Baris 79 ⟶ 90:
Sejak tidak diberlakukan kebijakan kereta aling-aling pada pertengahan tahun 2016, perjalanan kereta api Argo Parahyangan—yang sebelumnya mengalami perubahan layanan—kembali melayani kelas bisnis (atau kelas ekonomi).
 
{{clear}}
==== Layanan kereta api kelas ekonomi dan eksekutif (2016–2017) ====
Sejak 25 Oktober 2016, layanan kelas bisnis kereta api Argo Parahyangan diubah menjadi kelas ekonomi plus. Rangkaian kereta kelas ekonomi plus yang digunakan berupa rangkaian kereta buatan INKA keluaran 2016—pernah digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Mutiara Selatan]] maupun kereta api lain yang dikritik masyarakat karena alasan kenyamanan, yaitu jarak antarkursi yang sempit<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/dianggap-sempit-dan-tak-nyaman-kursi-ka-ekonomi-premium-penumpang-akan-diganti/|title=Dianggap Sempit dan Tak Nyaman, Kursi KA Ekonomi Premium Penumpang Akan Diganti|last=Okta|first=Maria|date=2018-04-17|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2020-03-21}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://bandung.bisnis.com/read/20161018/550/1095599/ka-mutiara-selatan-kembali-ke-kelas-bisnis|title=KA Mutiara Selatan Kembali ke Kelas Bisnis {{!}} Bandung Bisnis.com|website=Bisnis.com|access-date=2020-03-21}}</ref>—sehingga kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif dan ekonomi plus.<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2628174/harga-tiket-kereta-api-jarak-jauh-turun-cek-daftarnya Harga Tiket Kereta Api Jarak Jauh Turun, Cek Daftarnya]</ref> Selain itu, jumlah perjalanan dilakukan penambahan karena mengalami peningkatan tingkat keterisian.
 
==== Pengoperasian kereta api mulai 2017–sekarang ====
[[Berkas:Argo Parahayangan 1.jpg|jmpl|250px|Tampak dalam kereta api Argo Parahyangan kelas eksekutif setelah dilakukan penggantian rangkaian kereta mulai 2019]]
[[Berkas:Argo parahyangan melintas langsung stasiun manggarai.jpg|jmpl|kiri|250px|Kereta api Argo Parahyangan melintas langsung [[Stasiun Manggarai]], 2018]]
[[Berkas:Argo Parahayangan 1.jpg|jmpl|250px|Tampak dalam kereta api Argo Parahyangan kelas eksekutif setelah dilakukan penggantian rangkaian kereta mulai 2019]]
Pada rentang tahun 2017 hingga 2019, kereta api ini mulai beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan INKA kelas ekonomi premium keluaran 2017 dan kelas eksekutif berbahan [[baja nirkarat]] keluaran 2018 pada layanan kereta api tambahan. Selain itu, kereta api ini mulai melayani layanan ''priority'' pada 9 Maret 2018.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/information/full_news/1258-kai-luncurkan-ka-argo-parahyangan-priority|title=KAI Luncurkan KA Argo Parahyangan Priority|website=kai.id|access-date=2020-02-25}}</ref>
 
Baris 93 ⟶ 103:
 
Sesuai dengan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2021, kereta api ini memiliki empat perjalanan pulang-pergi secara reguler dan enam kali perjalanan kereta api fakultatif.
{{Clear}}
 
== Insiden ==
Pada 30 Mei 2014, kereta api Argo Parahyangan anjlok di [[Depok, Darangdan, Purwakarta|Depok,]] [[Darangdan, Purwakarta|Darangdan,]] [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]] ke arah [[Stasiun Cikadongdong]] yang mengakibatkan dua kereta dan sebuah lokomotif anjlok keluar rel. Selain itu, perjalanan [[kereta api Serayu]] dialihkan dan ratusan penumpang kereta api Argo Parahyangan telantar.<ref>{{Cite web |url=http://bandung.okezone.com/read/2014/05/30/526/992101/ka-argo-parahyangan-anjlok-di-bandung-barat |title=Okezone: KA Argo Parahyangan Anjlok di Bandung Barat |access-date=2014-05-31 |archive-date=2014-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140605055949/http://bandung.okezone.com/read/2014/05/30/526/992101/ka-argo-parahyangan-anjlok-di-bandung-barat |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992125/seluruh-penumpang-argo-parahyangan-selamat |title=Okezone: Seluruh Penumpang Argo Parahyangan Selamat |access-date=2014-05-31 |archive-date=2014-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140605055955/http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992125/seluruh-penumpang-argo-parahyangan-selamat |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992108/ratusan-penumpang-argo-parahyangan-terlantar |title=Okezone: Ratusan Penumpang Argo Parahyangan Terlantar |access-date=2014-05-31 |archive-date=2014-05-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140531124650/http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992108/ratusan-penumpang-argo-parahyangan-terlantar |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992195/argo-parahyangan-anjlok-perjalanan-ka-serayu-dialihkan |title=Okezone: Argo Parahyangan Anjlok, Perjalanan KA Serayu Dialihkan |access-date=2014-05-31 |archive-date=2014-05-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140531124653/http://bandung.okezone.com/read/2014/05/31/526/992195/argo-parahyangan-anjlok-perjalanan-ka-serayu-dialihkan |dead-url=yes }}</ref>
 
Pada 26 Agustus 2019 pukul 13.00, KA 32 Argo Parahyangan menabrak bus angkutan karyawan di perlintasan kereta api [[Warungbambu, Karawang Timur, Karawang|Warungbambu, Karawang Timur, Karawang]] karena bus mogok saat melintas di perlintasan kereta api. Kejadian ini mengakibatkan kaca lampu semboyan pada lokomotif pecah, kereta pembangkit dan mobil mengalami kerusakan. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian itu karena sopir dan penumpangnya keluar menghindari kecelakaan. Namun, perjalanan kereta api menjadi terhambat.<ref>{{Cite web|url=https://regional.kompas.com/read/2019/08/26/17020811/bus-mogok-di-tengah-rel-karyawan-berhamburan-dan-kereta-pun-datang-lalu|title=Bus Mogok di Tengah Rel, Karyawan Berhamburan dan Kereta Pun Datang lalu Menabrak|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-09-05}}</ref>
 
Pada 21 Desember 2019 pukul 22:15 WIB, kereta api Argo Parahyangan menabrak mobil di perlintasan kereta api di Cibitung, [[Wanasari, Cibitung, Bekasi]] yang mengakibatkan mobil mengalami kerusakan parah dan tujuh orang penumpang tewas di lokasi kecelakaan. Selain itu, lampu kabut sebelah kiri pada lokomotif pecah kemudian berhenti luar biasa di [[Stasiun Tambun]] untuk memeriksa lokomotif.<ref>{{cite web|url=https://wartakota.tribunnews.com/2019/12/22/breaking-news-kereta-api-tabrak-mobil-di-cibitung-7-orang-tewas-ini-kronologinya|title=BREAKING NEWS: Kereta Api Tabrak Mobil di Cibitung, 7 Orang Tewas, Ini Kronologinya|date=22 Desember 2019|work=tribunnews}}</ref>
 
== Stasiun pemberhentian ==
Berikut adalah stasiun pemberhentian dan pola perjalanan kereta api Argo Parahyangan per 110 Februari 20222021.
{| class="wikitable"
|+
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
Baris 112 ⟶ 120:
|-
| rowspan="5" |[[Jawa Barat]]
| rowspan="2" |[[Kota Bandung|Bandung]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|Stasiun ujung bagi empat perjalanan{{br}}Terintegrasi dengan kereta api ekonomi lokal
|-
|[[Stasiun Bandung|Bandung]]
|Stasiun ujung keretasebagian apibesar Argo Parahyanganperjalanan. Selain itu, semua perjalanan berhenti di stasiun ini{{br}}Terintegrasi dengan kereta api ekonomi lokal dan bus [[Trans Metro Pasundan]] (<small>{{Rint|bandung|2d}}</small> <small>{{Rint|bandung|3d}}</small> <small>{{Rint|bandung|4d}}</small>).
|-
|[[Kota Cimahi|Cimahi]]
|[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]
|Terintegrasi dengan kereta api ekonomi lokal.
|-
|[[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
|Hanya KA 44A43F arah Bandungyang berhenti.
|-
| rowspan="2" |[[Kota Bekasi|Bekasi]]
|[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
|Stasiun pemberhentian kereta komuter [[KAI Commuter Jabodetabek]] [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|lin Cikarang]] & Terintegrasi dengan KA ekonomi lokal [[Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres|Walahar Ekspres]] tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] & [[Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur Ekspres]] tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]].
|-
|[[Kota Bekasi|Bekasi]]
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|Merupakan stasiun pemberhentian KRL, juga merupakan stasiun transit [[KRL Commuter Line]] ([[KRL Commuter Line Jakarta Kota–Cikarang|''Blue Line'']])
|Stasiun pemberhentian kereta komuter [[KAI Commuter Jabodetabek]] [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|lin Cikarang]]{{br}}Hanya diperuntukkan untuk menurunkan penumpang KA 51 arah Gambir dan KA 50F arah Bandung, kereta api jadwal ''off-peak'' tidak berhenti di sini.
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|StasiunMerupakan stasiun pemberhentian keretaKRL, komuterjuga [[KAImerupakan Commuterstasiun Jabodetabek]]transit [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|lin Cikarang]] dan ([[Lin Lingkar (KRL Commuter Line) Jakarta Kota–Cikarang|lin''Blue LingkarLine'']] dan terintegrasi dengan BRT [[Transjakarta]]KRL ({{rint|jakarta|tjk4K}}Commuter {{rint|jakarta|tjk5}}Line {{rintJatinegara–Bogor|jakarta|tjk5C}}''Loop {{rint|jakarta|tjk5D}} {{rint|jakarta|tjk5E}} {{rint|jakarta|tjk5K}} {{rint|jakarta|tjk7F}} {{rint|jakarta|tjk7M}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|tjk11V}}Line'']]){{br}}Hanya diperuntukkan untuk menurunkanperjalanan penumpangarah KAGambir, 51sementara dariperjalanan arah Bandung, tidakjarang melayanidiberhentikan penumpangkecuali keretakeadaan apimendesak antarkotaatau kecualiada gangguan operasional dan keadaan mendesak.operasi
|-
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|[[Stasiun Gambir|Gambir]]
|Stasiun ujung dan terintegrasi dengan BRT [[Transjakarta]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk2D}} {{rint|jakarta|tjk7F}}){{br}} Stasiun ini hanya, dikhususkan untuk kereta api antarkotanon-KRL dan bukan tempatmerupakan stasiun pemberhentian [[KAIKRL. KRL Commuterjarang Jabodetabek]]diberhentikan kecuali ada gangguan operasional atau keadaan mendesak bagiatau keretaada komutergangguan KAI Commuter Jabodetabek.operasi
|-
|}
 
== Data teknis ==
'''Kereta Api Argo Parahyangan Reguler'''
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
!Nomor urut
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC206]]}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|1}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|2}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|3*}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|4**}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan (M1)}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta pembangkit (P)}}
|-
!Keterangan
| colspan="4" !! style="background: #FFF7E6"|Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
| colspan="4" style="background: #E6FFFF" !! | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
|-
!Depo
| colspan="1" style= |Bandung (BD)<br> Cipinang (CPN)
| colspan="18" | <small>Bandung (BD) & Jakarta Kota (JAKK) & Sidotopo (SDT)</small>
 
|-
| colspan="18" | <small>'''Catatan :'''</small>
* <small>Tanda *) berarti Kereta Api Argo Parahyangan (SDT) menggunakan rangkaian dari Kereta api [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] dengan SF: 3 K3 + 1 M1 + 4 K1 + 1 P </small>
* <small>Tanda **) berarti Kereta api Argo Parahyangan menggunakan rangkaian Kereta api [[Kereta api Harina|Harina]] dengan SF: 4 K3 + 1 M1 + 4 K1 + 1P </small>
* <small>Tanda **) berarti Kereta api Argo Parahyangan menggunakan rangkaian cadangan Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) dengan SF: + 4 K3 + 1 M1 + 4 K1 + 1P</small>
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|}
'''kereta Api Argo Parahyangan Eksekutif'''
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
!Nomor urut
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC206]]}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta pembangkit (P)}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|1}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|2}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|3}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|4}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan (M1)}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|5}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|6}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|7}}
! style="background: #0058A5" |{{font color|white|8}}
|-
!Keterangan
| colspan="4" style="background: #E6FFFF" !! |Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
| colspan="4" style="background: #E6FFFF" !! | Kereta penumpang kelas eksekutif(K1)
|-
!Depo
| colspan="1" style="" |Bandung (BD)<br> Sidotopo (SDT)
| colspan="18" | <small>Bandung (BD) & Sidotopo (SDT)</small>
|-
| colspan="18" | <small>'''Catatan :'''</small>
* <small>Kereta api Argo Parahyangan ini menggunakan rangkaian Kereta api [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] dan [[Kereta api Turangga|Turangga]]</small>
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|}
 
=== Pola perjalanan ===
{| class="wikitable"
Baris 211 ⟶ 159:
!Nomor KA
!35*
!37A37
!39
!41B41
!43F
!43A**
!45F***
!47F***
!49F
!51F
!51A**
!53A53F*
!Nomor KA
!36
!38A38
!40*
!42C42
!44F
!44A**
!46A46F
!48F**
!50F***
!52F
!52B***
!54F*
|-
|Kiaracondong
|
| colspan="10" | <div style="text-align: center;"> N/A </div>
|★
|
|
|
|
|
|★
|
|
|Gambir
|★
Baris 248 ⟶ 205:
|Bandung
|★
|■
|★
|★
Baris 253 ⟶ 211:
|★
|★
|★■
|★
|★
|★
|Bekasi
|■
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|■
Baris 280 ⟶ 237:
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|Cimahi
|Cikarang
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|-
|Cikarang
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|Purwakarta
|<nowiki>|</nowiki>
Baris 314 ⟶ 260:
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|Bandung
|■
|★
|★
|■
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|-
|Bekasi
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|Cimahi
|■
|■
|■
|■
Baris 335 ⟶ 280:
|■
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|Kiaracondong
|★
|
|
|★
|
|
|
|
|
|
|-
|Jatinegara
|<nowiki>|</nowiki>
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|<nowiki>|</nowiki>
|■
|■
|■
Baris 349 ⟶ 306:
|■
|<nowiki>|</nowiki>
| colspan="11" rowspan="2" |
|Bandung
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|★
|-
|Gambir
Baris 372 ⟶ 319:
|★
|★
|Kiaracondong
| colspan="10" | <div style="text-align: center;"> N/A </div>
|-
| colspan="22" |<small>'''Catatan:''' Tanda (*) merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan Excellence</small>
* <small>Tanda *) berarti merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan Excellence</small>
* <small>Tanda **) berarti merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan rangkaian [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] dan [[Kereta api Turangga|Turangga]]<br> Setiba Kereta api Argo Parahyangan di Stasiun Bandung, maka Kereta api Argo Parahyangan langsung berganti dinas ke [[Kereta api Argo Wilis]] (Jam 08.10) dan [[Kereta api Turangga|Turangga]] (Jam 18.20).</small>
* <small> Tanda ***) berarti merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan Rangkaian Mutiara Selatan dan Harina, setiba KA Argo Parahyangan di Stasiun Bandung, maka KA Argo Parahyangan langsung berganti dinas ke [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] (Jam 20.30) dan [[Kereta api Harina|Harina]] (Jam 20.25) (KA 45F dan 50F merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan rangkaian idle Harina) (KA 47F dan 52B merupakan perjalanan KA Argo Parahyangan rangkaian idle Mutiara Selatan)</small>
|}
'''Legenda'''
Baris 387 ⟶ 329:
|■
|Berhenti
|-
|N/A
|Stasiun tidak melayani dan jadwal tidak beroperasi
|-
|<nowiki>|</nowiki>
Baris 400 ⟶ 339:
Berkas:Ka Argo Parahyangan.jpg|Kereta api Argo Parahyangan saat melintas langsung Stasiun Tambun, 2014
Berkas:Argo Parahyangan.JPG|Tampak dalam pada kereta api Argo Parahyangan kelas eksekutif sebelum dilakukan penggantian rangkaian kereta, 2010
Berkas:ArgoParahyangan.jpg|Suasana Argo Parahyangan tahun [[2022]].
</gallery>
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kereta api Cikuray]]
* [[Kereta api Pangandaran]]
* [[Kereta api Serayu]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Argo_Parahyangan"