Kereta api Turangga: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Apri DAV (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(32 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| logo = Papannama KA Turangga DAOP 2.png
| logo_width = 300
| image = KACC Turangga206 melintas15 langsung07 StasiunEntering ManggaraiBandung Railway Station.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Turangga melintasiLokomotif [[Stasiun ManggaraiCC206]], sewaktuyang perjalananakan daridipasang [[Stasiunsebagai Gambir|Gambir]]lokomotif tujuankereta [[Stasiunapi SurabayaTurangga Gubeng|Surabayaketika Gubeng]] viadi [[Stasiun Bandung|Bandung]].
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 24:
| nomor = 65-66
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif & Panoramic
| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-22–2 (kelas eksekutif) <br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 38 tempat duduk disusun 2-2 (''panoramic'')<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar"
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 35 ⟶ 36:
| kecepatan = 70-120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 65–6665A–66A
| map = {{BD-SGU|inline=y}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Turangga''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif & ''panoramic'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] di lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Kereta api yang menempuh jarak sejauh 696 km dalam waktu sekitar 10 jam 14 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> ini memiliki waktu keberangkatan dari stasiun awal pada malam hari dan tiba di stasiun akhir pada keesokan paginya serta kereta ini berlawanan dengan [[kereta api Argo Wilis]].
 
== Asal usul ==
Baris 89 ⟶ 88:
!Status
|-
| rowspan="6" |[[Jawa Timur]]||[[Kota Surabaya|Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|pddh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|ssi}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Kereta api Commuter Line Dhoho, Penataran, dan PenataranTumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|★
|-
|[[Kota Mojokerto|Mojokerto]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|{{rint|surabaya|pd}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho, Penataran, dan PenataranTumapel|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pddh}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho, Penataran, dan PenataranTumapel|Dhoho]]
|■
|-
Baris 110 ⟶ 109:
|■
|-
|[[Kota Madiun|Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|■
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Tengah]]||[[Kota Surakarta|Surakarta]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|k2s}} {{rint|yogyakarta|k6s}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan memiliki jalan akses menuju [[Terminal Tirtonadi]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
Baris 134 ⟶ 133:
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Lin Yogyakarta International Airport]]. Stasiun ini merupakan stasiun ujung barat dari [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]].
Baris 140 ⟶ 139:
|-
| rowspan="5" |[[Jawa Barat]]
|[[Kota Banjar|Banjar]]||[[Stasiun Banjar|Banjar]]
|
|■
Baris 148 ⟶ 147:
|■
|-
|[[Kota Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|
Baris 158 ⟶ 157:
|■
|-
|[[Kota Bandung|Bandung]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung]]
|{{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}} {{Rint|bandung|2d}} {{Rint|bandung|3d}} {{Rint|bandung|4d}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]], [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]], dan bus [[Trans Metro Pasundan]]
|★
|-
Baris 180 ⟶ 179:
 
== Insiden ==
Pada 30 Maret 2023, [[Lokomotif CC206|lokomotif CC 206 13 99 BD]] yang menarik KA Turangga menabrak truk pakan ternak di perlintasan kereta api nomor 76 antara Stasiun Jombang-Stasiun Sembung di Jatipelem, Diwek, Kabupaten Jombang, Jawa Timur. Kecelakaan disebabkan karena truk yang mogok saat berada di perlintasan. Lokomotif CC 206 13 99 ringsek, sementara tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. Namun lalu lintas kereta api lintas tengah dan selatan Jawa di koridor [[Surakarta]]–[[Surabaya]] terganggu.<ref>{{Cite news|url=https://www.beritasatu.com/nusantara/1035453/kereta-api-turangga-tabrak-truk-pengangkut-pakan-ternak-di-jombang|title=KA Turangga Tabrak Truk Pengangkut Pakan Ternak|last=Beritasatu.com|newspaper=beritasatu.com|access-date=2023-04-02}}</ref>
 
Pada 5 Januari 2024 pukul 06:.03 WIB, kereta api Turangga nomor PLB 65A relasi Surabaya Gubeng–Bandung yang ditarik lokomotif CC 206 13 97 mengalami kecelakaantabrakan antarkereta dengan kereta api [[Commuter Line Bandung Raya]] nomor 350 relasi Padalarang–Cicalengka yang ditarik oleh lokomotif CC 201 77 17 CN dengan liverilivery ''Vintage'' di Cikuya, [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka]], [[Kabupaten Bandung]], [[Jawa Barat]]. Kecelakaan ini terjadi di sinyal masuk [[Stasiun Cicalengka]] atau KM 181 +700. Kejadian ini menyebabkan 34 orang tewas, yangyaitu dimanaMasinis 1KA Bandung Raya, Asisten Masinis [[CommuterKA LineBandung Raya, Petugas keamanan KA Bandung Raya|Ka, dan Pramugara KA Turangga. Sementara itu dari total penumpang KA Turangga sebanyak 287 orang dan KA Commuter Line sebanyak 191 penumpang, sebanyak 37 penumpang mengalami luka ringan.<ref>{{Cite web|last=Asih|first=Restu Wahyuning|date=2024-01-05|title=Masinis KA Bandung Raya]], 1Meninggal AsistenDunia, Masinis danKA 1Turangga PegawaiSelamat|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20240105/98/1729725/masinis-ka-bandung-raya-meninggal-dunia-masinis-ka-turangga-selamat|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-01-05}}</ref> Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api lintas selatan Jawa di koridor {{sta|Bandung}}–[[Stasiun Kroya|Kroya]] Keretaterganggu.<ref>{{Cite news|title=Breaking News! Tabrakan KA Turangga dan KA Lokal Bandung Raya di Cicalengka Bandung|url=https://www.kompas.tv/regional/474507/breaking-news-tabrakan-ka-turangga-dan-ka-lokal-bandung-raya-di-cicalengka-bandung|last=Rahmawati|first=Fiqih|work=[[Kompas TV]]|location=[[Bandung]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-01-05}}</ref> [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024|[<small>11.1</small><nowiki>]</nowiki>]]
 
== Lihat pula ==