Korean Air: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Januari 2022 05.53 sunting Neverland14 (bicara \| kontrib) 1.721 suntingan memperbarui summary, memperbarui Infobox, memperbarui Sejarah, memperbarui tabel Armada, menambah Galeri, memperbarui Destinasi, memperbarui Tragedi, menambah referensi Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 20 Mei 2023 11.52 sunting balikkan Raditya Rasya Al Ghifari (bicara \| kontrib) 5 suntingan →‎Tragedi: Perbaikan tata bahasa Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 30: '''Korean Air''' ([[Bahasa Korea\|Korea]]: 주식회사 대한항공, [[Hanja]]: 株式會社大韓航空, [[Alih Aksara Korea yang Disempurnakan\|Alih aksara]]: ''Jusikhoesa Daehan Hanggong'') adalah nama [[maskapai penerbangan nasional]] [[Korea Selatan]]. Maskapai ini bermarkas di [[Gonghang-dong]], [[Distrik Gangseo, Seoul\|Gangseo-gu]] di [[Seoul]].<ref>{{Cite web\| title=Company Info / Overview\| publisher=Korean Air\| url=http://www.koreanair.com/local/na/gd/eng/au/ci/eng_au_ci_ov.jsp\| accessdate=20 September 2008}} "Address(Headquarters) Korean Air Operations Center 1370, Gonghang-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea 157-712 ."</ref> Maskapai ini berdiri tahun 1962, menggantikan [[Korean National Airlines]] yang didirikan tahun 1948 ketika Korea merdeka dari penjajahan Jepang. Korean Air melayani destinasi 126 kota di 44 negara, sedangkan divisi domestiknya melayani 13 tujuan. Ini adalah salah satu dari 20 maskapai penerbangan teratas di dunia dalam hal penumpang yang dibawa dan juga salah satu maskapai kargo internasional teratas. Terminal 2 [[Bandar Udara Internasional Incheon\|Bandara Internasional Incheon]] berfungsi sebagai hub internasional Korean Air. Korean Air juga mengelola kampus markas satelit di Incheon. Mayoritas pilot, staf darat, dan pramugari Korean Air berbasis di Seoul. Maskapai ini memiliki sekitar 20.540 karyawan per Desember 2014.<ref>{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=Korean Air - Book your flight ticket with Korea's No.1 airline {{!}} Korean Air\|url=~~https://web.archive.org/web/20210214071419/~~https://www.koreanair.com/us/en~~#cta-large=/global/en/about/who-we-are2/vision-statements-ethics/factsandfigures.html~~\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2021-02-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214071419/https://www.koreanair.com/us/en\|dead-url=unfit}}</ref> == Sejarah == Baris 38: Pada 1 Maret 1984 KAL memperkenalkan ''livery'' (corak) baru dengan warna biru - abu-abu (biru di atas badan dan abu-abu di perut pesawat) dengan logo baru "Korean Air" dengan lambang "[[taegukki]]", menggantikan nama "Korean Air Lines". Pada tahun 1970 hingga 1999. Korean Air mengalami banyak kecelakaan fatal (sekitar 16 pesawat KAL jatuh pada masa ini, yang terburuk antara lain [[Korean Air Lines Penerbangan 007\|Korean Air Penerbangan 007]]) sehingga memiliki citra buruk pada masa itu, yang sangat memengaruhi performa maskapai ini. Namun setelah itu tingkat keselamatan penerbangan diperbaiki dan maskapai ini menjadi salah satu maskapai teraman di dunia dengan citra yang semakin baik.<ref>Yu, Roger. "[http://www.usatoday.com/money/companies/management/profile/2009-08-23-travel-airlines-korea_N.htm Korean Air upgrades service, image]." ''[[USA Today]]''. August 26, 2009. Retrieved on September 16, 2009.</ref> (meskipun citra buruk "sering kecelakaan" masih terasa hingga sekarang) [[Berkas:Korean Air takes delivery of its first A380 at Toulouse Blagnac International Airport.jpg\|jmpl\|Pesawat [[Airbus A380]] pertama Korean Air di [[Bandar Udara Toulouse Blagnac\|Bandar Udara Toulouse-Blagnac]], [[Prancis]] pada 25 Mei 2011]] Pada tanggal 23 Juni 2000, bersama dengan [[Aeroméxico]], [[Air France]], dan [[Delta Air Lines]], Korean Air adalah salah satu pendiri [[aliansi maskapai penerbangan]] utama dunia, [[SkyTeam]] dan [[SkyTeam Cargo]], yang didirikan pada 28 September 2000.<ref>{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=대한항공등 4개사, 다자간 운항동맹 스카이팀 결성 : 네이버 뉴스\|url=~~https://web.archive.org/web/20210214071425/~~https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=015&aid=0000247667\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2021-02-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214071425/https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=015&aid=0000247667\|dead-url=unfit}}</ref> Korean Air merupakan salah satu dari beberapa maskapai dengan rating bintang empat dari [[Skytrax]] (Beberapa maskapai bintang empat lainnya adalah [[Japan Airlines]], [[Thai Airways International]], [[Turkish Airlines]], dan [[South African Airways]]).<ref>{{Cite web\| title= Baris 45: === Akuisisi Asiana Airlines === [[Berkas:Korean Air B747-400 final approach at London Heathrow Airport.jpg\|jmpl\|200px\|Korean Air [[Boeing 747-400]] dengan ''livery'' 1984-sekarang\|kiri]]Pada 16 November 2020, [[Pemerintahan Korea Selatan\|Pemerintah Korea Selatan]] secara resmi mengumumkan bahwa Korean Air akan mengakuisisi [[Asiana Airlines]].<ref name=":0">{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=대한항공·아시아나 통합 국적항공사 출범…산은 8천억 투입(종합2보) {{!}} 연합뉴스\|url=~~https://web.archive.org/web/20210214071432/~~https://www.yna.co.kr/view/AKR20201116057151002?input=1195m\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2021-02-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214071432/https://www.yna.co.kr/view/AKR20201116057151002?input=1195m\|dead-url=unfit}}</ref> [[Korea Development Bank]], sebuah bank milik negara, akan memberikan 800 miliar won kepada [[Hanjin\|Hanjin Group]] untuk membantu membiayai merger antara maskapai penerbangan.<ref name=":0"~~>{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=대한항공·아시아나 통합 국적항공사 출범…산은 8천억 투입(종합2보) {{!}} 연합뉴스\|url=https:~~/~~/web.archive.org/web/20210214071432/https://www.yna.co.kr/view/AKR20201116057151002?input=1195m\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20}}</ref~~> [[Kementerian Agraria, Infrastruktur, dan Transportasi (Korea Selatan)\|Kementerian Agraria, Infrastruktur dan Transportasi Korea Selatan]] akan mengintegrasikan anak perusahaan [[Air Busan]], [[Air Seoul]], dan [[Jin Air]] untuk membentuk gabungan [[Maskapai penerbangan bertarif rendah\|maskapai berbiaya rendah]] yang akan beroperasi dengan fokus pada bandara regional di Korea.<ref>{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=진에어·에어서울·에어부산 통합... 정부 "지방공항 기반해 운영" - Chosunbiz > 정책\|url=~~https://web.archive.org/web/20210214071412/~~https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/11/16/2020111601767.html\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2021-02-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214071412/https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/11/16/2020111601767.html\|dead-url=unfit}}</ref> Pada Maret 2021, KAL mengumumkan [[merger]] dengan Asiana Airlines akan ditunda karena otoritas asing belum menyetujui kesepakatan tersebut. Karena penundaan tersebut, Asiana Airlines akan dioperasikan sebagai [[anak perusahaan]] dimana operasi maskapai, IT dan sistem lainnya akan dioperasikan oleh Korean Air hingga tahun 2024.<ref>{{Cite web\|title=“아시아나, 대한항공 자회사 편입후 2년간 독립 운영”\|url=http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2021033101072139342001\|website=www.munhwa.com\|access-date=2022-01-20}}</ref> Setelah merger disetujui dan diselesaikan, Asiana Airlines dapat menjadi anggota [[SkyTeam]].<ref>{{Cite web\|date=2021-03-29\|title=Korean Air delays merger of Asiana to 2024\|url=https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/01/419_306268.html\|website=koreatimes\|language=en\|access-date=2022-01-20}}</ref> Sejak 9 September, Turki telah menyetujui kesepakatan antimonopoli, Taiwan, [[Thailand]], Vietnam juga telah menyetujui merger.<ref>{{Cite web\|last=김영권\|date=2021-11-16\|title=베트남, 대한항공-아시아나 기업결합 승인\|url=https://www.fnnews.com/news/202111160831560022\|website=파이낸셜뉴스\|language=ko-KR\|access-date=2022-01-20}}</ref> Sementara negara-negara penting lainnya seperti Korea Selatan, Tiongkok, Jepang, dan Amerika Serikat belum memberikan persetujuan mereka. Pada 30 Juni, dilaporkan bahwa rencana pasca-merger antara dua maskapai telah diselesaikan dan disetujui oleh Korea Development Bank.<ref>{{Cite web\|last=Chua2021-06-30T08:50:00+01:00\|first=Alfred\|title=Korean Air on track for Asiana acquisition\|url=https://www.flightglobal.com/airlines/korean-air-on-track-for-asiana-acquisition/144387.article\|website=Flight Global\|language=en\|access-date=2022-01-20}}</ref> == Armada == === Armada saat ini === Per Januari 2022, Korean Air mengoperasikan pesawat berikut ini:<ref>{{Cite web\|date=2017-01-18\|title=Aircraft - Korean Air\|url=~~https://web.archive.org/web/20170118051332/~~https://www.koreanair.com/global/en/traveling/aircraft-info.html\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2017-01-18\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170118051332/https://www.koreanair.com/global/en/traveling/aircraft-info.html\|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web\|title=ATIS 항공기술정보시스템\|url=http://atis.koca.go.kr/ATIS/aircraft/forwardPage.do?pageUrl=aircraftRegStat01\|website=atis.koca.go.kr\|access-date=2022-01-20}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Korean Air Lines Fleet Details and History\|url=https://www.planespotters.net/airline/Korean-Air-Lines?refresh=1\|website=www.planespotters.net\|access-date=2022-01-20}}</ref> {\| class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin: auto;" ! rowspan="2" \|Pesawat Baris 65: ! style="width:25px;" \|Total \|- \|~~[[Airbus~~Mahesa ~~A220\|Airbus~~M818 ~~A220~~- 300]] \|10 - \|—10 \|— \|— Baris 205: \|20<ref name="787addorder" /> \| colspan="4" class="unsortable" \|<abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> \|Rencana pengiriman mulai tahun 2022<ref>{{cite web\|title=Korean Air to fund Boeing Dreamliner order via “green” bonds\|url=https://www.aerotime.aero/28248-korean-air-to-fund-boeing-dreamliner-order-via-green-bonds\|website=aerotime.aero\|access-date=28 September 2021\|archive-date=2021-09-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210928140809/https://www.aerotime.aero/28248-korean-air-to-fund-boeing-dreamliner-order-via-green-bonds\|dead-url=yes}}</ref> \|- ! colspan="8" \|{{anchor\|Cargo_fleet}}Armada Kargo Korean Air Baris 314: === Perjanjian codeshare === Korean Air memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:<ref>{{Cite web\|date=2021-02-14\|title=Korean Air - Book your flight ticket with Korea's No.1 airline {{!}} Korean Air\|url=~~https://web.archive.org/web/20210214071419/~~https://www.koreanair.com/us/en\|website=web.archive.org\|access-date=2022-01-20\|archive-date=2021-02-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210214071419/https://www.koreanair.com/us/en\|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Korean Air Airline Profile {{!}} CAPA\|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/korean-air-ke\|website=centreforaviation.com\|access-date=2022-01-20}}</ref>{{div col\|colwidth=18em}} * [[Aeroflot]] * [[Aerolíneas Argentinas]] Baris 360: {{Div col end}} == ~~Tragedi~~Kabin Pesawat == <gallery widths="140" class="center"> Berkas:Airbus A380-861, Korean Air AN1941506.jpg\|Korean Air kelas bisnis Berkas:Airbus A380-861, Korean Air AN1960985.jpg\|Korean Air kelas ekonomi Berkas:Korean Air Tokyo Narita Seoul Incheon KE002 Economy Class Meal.jpg\|Hidangan di kelas ekonomi </gallery> == Tragedi Kelam == * [[Korean Air Lines Penerbangan 902]], ditembak jatuh oleh [[Angkatan Bersenjata Uni Soviet\|militer Uni Soviet]], 2 dari 109 penumpang tewas. * [[Korean Air Lines Penerbangan 007]], ditembak jatuh oleh [[Angkatan Bersenjata Uni Soviet\|militer Uni Soviet]], seluruh penumpang dan awaknya (269) tewas. * [[Korean Air Penerbangan 801]], jatuh di Bukit Nimitz di [[Guam]] pada tahun 1997 ketika berusaha mendarat di bandara setempat dalam cuaca yang buruk. Disebabkan [[Kelalaian pilot\|kesalahan pilot]]. Merupakan kecelakaan fatal terakhir penerbangan penumpang KAL, dengan 226 tewas, 26 selamat. *[[Korean Air Cargo Penerbangan 8509]], jatuh pada Desember 1999 akibat malfungsi instrumen dan kesalahan pilot. Ini adalah kecelakaan fatal terakhir Korean Air.