Koridor Persia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
(24 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{refimprove|date=July 2009}}
[[
'''Koridor Persia''' adalah jalur penyaluran bantuan logistik [[Amerika Serikat]] dan [[Inggris]] kepada sekutunya, [[Uni Soviet]] selama [[Perang Dunia II]] yang melalui [[Iran]] dan [[Azerbaijan]].
== Istilah ==
[[Berkas:Supply train through the Persian Corridor.jpg|bingkai|Rangkaian kereta api melintasi Koridor Persia menuju Rusia|301x301px]]Dokumen-dokumen resmi berbahasa Inggris tentang '''Koridor Persia''' mengacu istilah "[[Persia Raya|Persia]]" untuk negara "[[Iran]]". Dalam korespondensi pemerintah [[Inggris]], penggunaan istilah "Persia" dipilih oleh [[Perdana Menteri Inggris]] [[Winston Churchill]] untuk menghindari kerancuan dengan nama negara tetangganya [[Iraq]].<ref name="Churchill, Winston 1948">Churchill, Winston, ''The Second World War''</ref>
=== Pemakzulan Shah Iran ===▼
▲===Pemakzulan Shah Iran===
:''See main article [[Invasi Inggris-Soviet ke Iran|Invasi Inggris-Uni Soviet ke Iran]]''
Setelah invasi [[Jerman Nazi]] ke [[Uni Soviet]] pada Juni [[1941]], Inggris dan Uni Soviet menjadi sekutu dan keduanya mengalihkan perhatiannya ke Iran. Inggris dan Uni Soviet memandang jalur kereta api ''[[:en:Trans-
[[
▲Setelah invasi [[Jerman Nazi]] ke [[Uni Soviet]] pada Juni [[1941]], Inggris dan Uni Soviet menjadi sekutu dan keduanya mengalihkan perhatiannya ke Iran. Inggris dan Uni Soviet memandang jalur kereta api ''[[:en:Trans-Iranian_Railway|Trans-Iranian Railway]]'' sebagai rute yang menarik untuk mengangkut suplai dari [[Teluk Persia]] ke Uni Soviet. Inggris dan Uni Soviet menggunakan konsesi yang mereka peroleh dari intervensi terdahulu untuk menekan Iran (dan, dalam kasus Inggris, Iraq juga) hingga mengijinkan menggunakan teritori negara-negara tersebut untuk keperluan militer dan logistik. Meningkatnya ketegangan politik dengan Inggris memicu demonstrasi-demonstrasi massa pro-Jerman di [[Tehran]]. Pada Agustus [[1941]], [[Reza Shah]] menolak untuk mengusir seluruh warga Jerman dan menjadi alasan yang jelas bagi pihak [[Blok Sekutu (Perang Dunia II)|Sekutu]], Inggris dan Uni Soviet menginvasi Iran, menangkap sang raja dan mengasingkannya ke Afrika Selatan, untuk mengambil alih komunikasi dan jalur kereta api Iran yang mereka incar.
▲[[Image:Iran map.png|right|thumbnail|200px|Peta Iran & batas-batas dengan negara-negara bekas Republik Soviet [[Armenia]], [[Turkmenistan]], dan [[Azerbaijan]]]]Pada awal tahun [[1942]], [[Amerika Serikat]], yang saat itu belum terlibat di [[Perang Dunia II]], mengirim pasukannya ke Iran untuk membantu menjaga dan mengoperasikan jalur kereta api tersebut. Inggris dan Uni Soviet membiarkan sistem pemerintahan Reza Shah runtuh, dan membatasi campur tangan pemerintah konstitusional. Mereka menempatkan putra mahkota Reza Shah, [[Mohammad Reza Pahlavi]] ke atas tahta Iran.
Shah yang baru bertahta segera menandatangani perjanjian kerjasama soon logistik non-militer dengan Inggris dan Uni Soviet, dengan imbalan pengakuan atas kemerdekaan negerinya, dan juga janji untuk menarik pasukan mereka dari Iran 6 bulan setelah perang berakhir. Pada bulan September [[1943]], Shah bertindak lebih jauh lagi dengan menyatakan perang terhadap Jerman. Ia menandatangani Deklarasi Perserikatan Bangsa-bangsa<ref>[[:en:
[[Berkas:Tehran Conference, 1943.jpg|
Keberadaan banyak prajurit asing di Iran memacu perubahan sosial dan menaikkan sentimen nasional di dalam negerinya. Pada tahun [[1946]], Hossein Gol-e-Golab<ref>[[:en:
=== Pasukan Anders ===
Sementara itu, pemimpin Uni Soviet [[Joseph Stalin]], di bawah tekanan Inggris dan [[Pemerintahan Polandia dalam pengasingan|pemerintahan Polandia di pengasingan]], mulai membebaskan beberapa tawanan perang [[Polandia]] yang ditangkap pada tahun [[1939]], dan juga warga Polandia kemudian dideportasi dari wilayah pendudukan Uni Soviet ke republik-republik Soviet, dengan tujuan untuk membentuk tentara Polandia yang bertempur di pihak [[Blok Sekutu (Perang Dunia II)|Sekutu]]. Jenderal
== Upaya-upaya Pemasokan ==
[[Berkas:Colonel Don Shingler, Commander of the United States Army Motor Transport Division in Iran and Iraq who directs convoys carrying supplies through the Persian corridor for Russia. Somewhere in Iran8d29632v.jpg|kiri|jmpl|207x207px|Colonel Don Shingler, Komandan Divisi Angkutan Bermotor AD AS di Iran & Iraq yang bertanggung jawab membuka Koridor Persia dengan konvoi truk.]][[Blok Sekutu (Perang Dunia II)|Sekutu]] mengirimkan segala macam [[wiktionary:materiel|peralatan perang]] kepada Uni Soviet, mulai dari truk [[Studebaker|Studebaker US6]] hingga pesawat pembom [[Consolidated B-24 Liberator]].
[[File:Somewhere in Iran. An American engine transporting allied aid for Russia, stopping at a station rimmed by mountains.jpeg|thumb|Kereta api yang mengangkut bantuan Sekutu untuk Rusia sedang berhenti di sebuah stasiun. Pasokan diangkut lewat darat, kereta api dan Koridor Persia. ca. 1943]]▼
[[File:An assembly plant for American fighter warplanes destined for Russia, somewhere in Iran.jpeg|thumb|Pabrik perakitan pesawat tempur AS untuk dikirimkan ke Rusia, di suatu tempat di Iran. ca.1943]]▼
[[File:American and British soldier trainmen standing about at a station on the route for supplies to Russia. An American engine is seen at the head of the train at left, somewhere in Iran.jpeg|thumb|American and British soldier trainmen standing at a station on the route for supplies to Russia. An American engine is seen at the head of the train at left. c. 1943]]▼
▲[[Blok Sekutu (Perang Dunia II)|Sekutu]] mengirimkan segala macam [[wiktionary:materiel|peralatan perang]] kepada Uni Soviet, mulai dari truk [[Studebaker|Studebaker US6]] hingga pesawat pembom [[Consolidated B-24 Liberator]]. Sebagian besar pasokan di koridor ini didatangkan dengan kapal dari pelabuhan-pelabuhan di [[Teluk Persia]], dan kemudian diangkut melalui jalur kereta api atau konvoi truk ke utara. Sebagian barang-barang diangkut ke kapal penyeberangan melintasi [[Laut Kaspia]], dan sebagian lagi dilanjutkkan dengan truk.[[File:Somewhere in the Persian corridor. A United States Army truck convoy carrying supplies for the aid of Russia. An Iranian native moving his livestock from the mountain road as a United States truck passes.jpeg|thumb|Konvoi Truk [[Angkatan Darat Amerika Serikat|AD AS]] membawa bantuan untuk [[Rusia]] di Koridor Persia. c. 1943]]Pasukan [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] di koridor ini sebenarnya berada di bawah ''Iran-Iraq Service Command'' - kemudian diganti nama dengan ''Persian Gulf Service Command ('''PGSC''')''. Pasukan ini merupakan penerus dari ''United States Military Iranian Mission'', yang ditempatkan untuk menyalurkan pasokan ''Lend-Lease'' sebelum Amerika Serikat resmi terlibat dalam Perang Dunia II. Misi ini awalnya dipimpin oleh '''Kolonel Don G. Shingler''', yang pada akhir 1942 digantikan oleh [[Brigadir Jenderal (Amerika Serikat)|Brigadir Jenderal]] Donald H. Connolly. Kedua misi, ''Iran-Iraq Service Command'' dan PGSC merupakan bagian dari ''U.S. Army Forces in the Middle East'' (U'''SAFIME''')<ref>''[[:en:U.S._Army_Forces_in_the_Middle_East|U.S. Army Forces in the Middle East]]'' [[:en:U.S._Army_Forces_in_the_Middle_East|('''USAFIME''')]]</ref>. PGSC selanjutnya disebut sebagai ''Persian Gulf Command''.
=== Statistik ===
▲[[
Upaya pasokan Sekutu sangat luar biasa. Amerika Serikat saja mengirimkan lebih dari 16.3 juta ton ke Uni Soviet selama perang, melalui 3 rute, termasuk Konvoi Arktika<ref>[[:en:Arctic_convoys_of_World_War_II|Konvoi Arktika]]</ref> ke pelabuhan-pelabuhan [[Murmansk]] dan [[Arkhangelsk]]. Kapal-kapal Uni Soviet mengangkut pasokan dari pantai barat Amerika Serikat dan [[Kanada]] ke [[Vladivostok]] di [[Timur Jauh Rusia]], selagi Uni Soviet masih belum berperang dengan [[Jepang]] pada saat itu (sampai Agustus [[1945]]). Koridor Persia merupakan rute untuk pengangkutan 4,159,117 ton (4,225,858 [[metrik ton]]) cargo. Akan tetapi, bukan hanya Amerika yang berperan di Koridor Persia - melainkan juga anggota Sekutu lainnya seperti [[Britania Raya|Inggris]], [[Kanada]], [[Afrika Selatan]], [[Australia]], dan sejumlah negara, koloni, dan protektorat dari negara-negara Sekutu tersebut. Secara total, sekitar 7,900,000 ton (8,000,000 metrik ton) kargo yang diangkut dengan kapal dari sumber-sumber Sekutu yang dibongkar muat di Koridor ini, sebagian besar menuju [[Rusia]] - sebagian lagi untuk pasukan Inggris di bawah Middle East Command<ref>''[[:en:Middle_East_Command|Middle East Command]]''</ref>, atau untuk perekonomian Iran, yang menjamin pasokan untuk puluhan ribu pasukan asing dan pengungsi Polandia. Juga, pasokan untuk pengembangan fasilitas transportasi dan logistik baru di Persia dan Uni Soviet. Angka tersebut belum termasuk pengiriman pesawat tempur via Koridor Persia.▼
▲[[
▲Upaya pasokan Sekutu sangat luar biasa. Amerika Serikat saja mengirimkan lebih dari 16.3 juta ton ke Uni Soviet selama perang, melalui 3 rute, termasuk Konvoi Arktika<ref>[[:en:
▲[[
=== Rute-rute pasokan ===
[[
Pasokan datang dari [[Kanada]] dan [[Amerika Serikat]], yang dibongkar muat di pelabuhan-pelabuhan Teluk PErsia di Iran dan Iraq. Ketika pasukan [[Blok Poros]]Oberhasil disapu bersih dari [[Laut Tengah]] pada [[1943]] - dengan perebutan [[Tunisia]], [[Sisilia]], dan [[Italia Selatan]]
Pelabuhan-pelabuhan utama di Koridor untuk pasokan masuk ke Iran adalah:
di '''Iran''',
* [[Bushehr]]
* Bandar Shahpur ''(sekarang Bandar Imam Khomeini)''; dan
di '''Iraq''',
* [[Basra]]
* [[Umm Qashr]].
Rute darat utama dari pelabuhan-pelabuhan tersebut menuju ke [[Tehran]], dan selanjutnya
* Tehran — [[Askhabad]] atau
* Tehran — [[Baku]]
atau, alternatifnya
* [[Basra]] — [[Qazvin]] atau
* Dzhulfa — [[Beslan]].
Pelabuhan utama untuk keluar Iran (melalui [[Laut Kaspia]]) adal di Nowshahr.
==== Lokasi-lokasi lainnya ====
Pelabuhan-pelabuhan dan titik-titik transit penting yang lebih kecil di sepanjang rute ini termasuk:
===== di Azerbaijan =====
* [[Lankaran]];
===== di Armenia =====
* [[Yerevan]];
===== di Georgia =====
* [[Tbilisi]];
===== di Ossetia Utara-Alania =====
* [[Beslan]];
===== di Iran =====
'''Pelabuhan-pelabuhan'''
* [[Bandar Anzali]]
* [[Bandar Abbas]]
* [[Chabahar]]
* [[Noshahr]]
* [[Bandar Torkaman|Bandar-e Shah]] (
* [[Amir Abad port]]
* [[Khoramshahr]]
* [[Bushehr]]
* [[Assalouyeh]]
* [[Mahshahr]]
* [[BIK port]]
* [[Fereydunkenar]] [http://www.frport.com]
'''Kota-kota'''
Baris 83 ⟶ 79:
|
* Andimeshk
* [[Tehran]]
* [[Tabriz]]
* [[Hamadan]]
* [[Isfahan]]
* Karaj
* Khorramabad
* Kashan
* Malayer
* Mashad
|
* Mianeh
* [[Sari, Iran]]
* Semnan
* Shahroud
* [[Shiraz, Iran|Shiraz]]
* [[Tabriz]]
* [[Qom]]
* [[Zanjan]]
* [[Zahedan]]
|}
===== di Turkmenistan =====
'''Pelabuhan'''
* [[Türkmenbaşy|Krasnovodsk]]
'''Kota-kota'''
* [[Ashgabat]]
* Kizyl Arvat
* Kizyl Atrek
=== Personil ===
[[
Kargo terutama ditangani oleh unit-unit transportasi khusus Inggris dan AS dari cabang-cabang pendukung tempur masing-masing negara, seperti [[:en:
Sebagai tambahan untuk menyediakan pasokan logistik kepada warga Iran, Sekutu juga menawarkan bantuan-bantuan lainnya. AS khususnya, yang dipandang netral karena tidak punya sejarah kolonial di Iran, seperti halnya Inggris dan Rusia. AS memberikan ketenaga ahlian khusus untuk pemerintah Shah [[Mohammad Reza Pahlavi]]. Kolonel Norman Schwarzkopf, Sr.<ref>[[:en:
=== Peralatan ===
Untuk membantu pengoperasian kereta api di rute Trans-Iranian Railway yang berbahaya, AS memasok sejumlah besar lokomotif diesel ALCO, yang lebih baik ketimbang lokomotif uap.
== Lihat Juga ==
{{Perang Dunia II}}
* [[Sejarah Iran]]
* [[Daftar pertempuran pada Perang Dunia I|
* [[Military history of the Soviet Union|Sejarah Militer Uni Soviet]]
* [[Polish contribution to World War II|Kontribusi Polandia dalam Perang Dunia II]]
* [[Invasi Inggris-Soviet ke Iran]]
* [[Anglo-Russian Treaty of 1907|Pakta Inggris-Rusia 1907]]
* [[Royal Road]]
* [[Operasi Cedar|Operation Cedar]]
== Catatan ==
<references />
== Pranala
{{commons category|Persian Corridor}}
* {{cite book
* {{cite book|
* [http://www.o5m6.de/main.html Trucks Lend Leased to Russia] {{Webarchive|url=https://archive.today/20130106061612/http://www.o5m6.de/main.html |date=2013-01-06 }}'' amateur history page with detailed maps and statistics''
* [http://www.instc.org The North-South Iranian Corridor today]
* [http://www.aforgottenodyssey.com/links.html ''A Forgotten Odyssey'' website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050415082109/http://www.aforgottenodyssey.com/links.html |date=2005-04-15 }}
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
[[
|