Mercedes-Benz dalam Formula Satu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
perapian, replaced: dibelakang → di belakang using AWB |
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (42 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{artikel bagus}}
{{Infobox tim F1
| Constructor_name = {{
| Long_name = Mercedes AMG Petronas Formula One Team
| Previous name = [[Brawn GP]]
| Logo
| Base = [[Brackley]], Northamptonshire,
| Principal = [[Toto Wolff]] <br> {{small|Kepala tim dan CEO}} <br> Hywell Thomas <br> {{small|[[Direktur Utama]], [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mesin]]}}
| Engineering Head = [[
| Engineering Head position = CEO
| Director = [[
| Website = {{
| 2014 Tyres = [[Pirelli]] P Zero (Dry) Cinturato (Wet)▼
<!-- Ganti informasi 2022 paling tidak 1 Januari 2023 -->
| Debut = [[1954 French Grand Prix]]▼
| 2022 Drivers = 44. {{flagicon|UK}} [[Lewis Hamilton]]<ref name="2022 details">{{cite web |url=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2021/2021-and-2022-fia-formula-one-world |title=2022 FIA Formula One World Championship – Entry List |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=7 December 2021 |access-date=7 December 2021 |archive-date=2021-12-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211207144418/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2021/2021-and-2022-fia-formula-one-world |dead-url=yes }}</ref> <br> 63. {{flagicon|UK}} [[George Russell (pembalap)|George Russell]] <ref name="2022 details"/>
| Final = [[2016 Malaysian Grand Prix]]▼
| 2022 Test drivers = {{flagicon|BEL}} [[Stoffel Vandoorne]]<ref name="Mercedes 2022 reserve">{{cite web |url=https://www.motorsportweek.com/2022/02/18/vandoorne-de-vries-stay-on-as-mercedes-reserves/ |title=Vandoorne, de Vries stay on as Mercedes reserves |publisher=Motorsport Week |date=18 February 2022 |access-date=18 February 2022 |archive-date=2022-06-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220626015304/https://www.motorsportweek.com/2022/02/18/vandoorne-de-vries-stay-on-as-mercedes-reserves/ |dead-url=no }}</ref> <br> {{flagicon|NED}} [[Nyck de Vries]]<ref name="Mercedes 2022 reserve"/>
| Races = 89▼
| 2022 Chassis = [[Mercedes W13|F1 W13]]
| 2022 Engine = [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|
| Poles = 17▼
<!-- Informasi 2023 dibiarkan minimal hingga 1 Januari 2024 -->
| Fastest_laps = 13▼
| 2023 Drivers = 44. {{flagicon|UK}} [[Lewis Hamilton]]<ref name="2023 entry list">{{cite web|url=https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2023/2023-fia-formula-one-world-championship-entry|title=2023 F1 Entry List|access-date=2022-12-22|language=en|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107160737/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2023/2023-fia-formula-one-world-championship-entry|dead-url=no}}</ref><br>63. {{flagicon|GBR}} [[George Russell (pembalap)|George Russell]]<ref name="2023 entry list" />
| Last_season = 2015▼
| 2023 Test drivers = {{flagicon|DEU}} [[Mick Schumacher]]<ref name="Mick 2023">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mick-schumacher-to-join-mercedes-as-reserve-driver-for-2023.4jZSgiaWq55MerCrPv9ueX.html|title=Mick Schumacher to join Mercedes as reserve driver for 2023|date=2022-12-15|access-date=2022-12-22|language=en|website=Formula 1|archive-date=2022-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20221222020538/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mick-schumacher-to-join-mercedes-as-reserve-driver-for-2023.4jZSgiaWq55MerCrPv9ueX.html|dead-url=no}}</ref>
| Last_position = 1st▼
| 2023 Chassis =
| 2023 Engine = [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]<ref name="2023 entry list" />
| Cons_champ = 8 ({{F1|2014}}, {{F1|2015}}, {{F1|2016}}, {{F1|2017}}, {{F1|2018}}, {{F1|2019}}, {{F1|2020}}, {{F1|2021}})
| Drivers_champ = 9 ({{F1|1954}}, {{F1|1955}}, {{F1|2014}}, {{F1|2015}}, {{F1|2016}}, {{F1|2017}}, {{F1|2018}}, {{F1|2019}}, {{F1|2020}})
| Wins = {{F1cstat|MRC|wins}}
| Points = {{F1cstat|MRC|totalpoints}} ({{sum|{{F1cstat|MRC|totalpoints}}|139.14}}){{efn|Poin sisanya yang berjumlah 139.14 adalah poin pembalap Mercedes dari musim 1954 sampai dengan 1955, sebelum Kejuaraan Dunia Konstruktor didirikan pada musim 1958.}}
}}
'''Mercedes Grand Prix''' adalah salah satu tim balap [[Formula Satu]]. Tim ini dimiliki oleh pabrikan mobil [[Jerman]] [[Mercedes-Benz]]. Mereka memulai debutnya pada ajang F1 pada musim 1954, dan kemudian berhasil meraih sukses pada musim 1954 dan 1955. Pada akhir musim 1955, mereka mundur dari ajang F1, dan kemudian kembali lagi sebagai pemasok mesin pada pertengahan 1990-an. Mercy kemudian memutuskan untuk kembali ke F1 sebagai tim penuh pada musim {{F1|2010}}, di mana induk mereka, yaitu [[Daimler AG]] yang bekerjasama dengan Aaba Investments memutuskan untuk membeli 75,1% (Daimler: 45.1%; Aabar: 30%) saham tim [[Brawn GP]],<ref>{{cite news|title=Mercedes takes over Brawn F1 team|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8362295.stm|publisher=BBC News|date=2009-11-16|accessdate=2009-11-16|archive-date=2019-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20190912150900/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8362295.stm|dead-url=no}}</ref> dan kemudian mengubah namanya menjadi '''Mercedes-Benz Grand Prix'''. Pada tahun 2011, Daimler kemudian meningkatkan jumlah saham mereka di tim Mercedes GP menjadi 100% dengan membeli sisa 24,9% saham yang masih dipegang oleh [[Ross Brawn]] dan [[Nick Fry]], sehingga menjadikan tim ini sebagai tim Mercedes-Benz yang penuh pada ajang F1.<ref>{{cite news|title=Daimler completes team takeover|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89666|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|first=Jonathan|last=Noble|date=28 February 2011|accessdate=28 February 2011|archive-date=2011-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20110303085921/http://www.autosport.com/news/report.php/id/89666|dead-url=no}}</ref>
== Sejarah awal tim ==
=== Era Grand Prix Nasional ===
[[Berkas:KlingK-MB-W196-1976.jpg|
Mercedes-Benz sudah terlibat dalam Grand Prix Motor Racing (cikal bakal [[Formula 1]]) sejak tahun 1923, ketika Tropfenwagen Benz (digambarkan memiliki bentuk tetes air mata) diperkenalkan untuk balap di [[Grand Prix Eropa|GP Eropa]] di [[Autodromo Monza|Monza]]. Gagasan ini muncul dari salah satu insinyur Benz [[Hans Nibel]], yang terinspirasi oleh Tropfenwagen Rumpler dan dimaksudkan untuk meningkatkan daya tarik marketing untuk penjualan mobil bermesin tengah dengan tampilan mereka yang mirip [[Auto Union]] (juga dibangun sebagian bagiannya oleh insinyur Rumpler<ref>Lyons, Pete. "10 Best Ahead-of-Their-Time Machines", in ''Car and Driver'', 1/88, p.74.</ref>), dan menggunakan sasis tiruan Rumpler yang dibangun sebelumnya untuk Auto Union.<ref>Wise, David Burgess. "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew", in Northey, Tom, ed. ''World of Automobiles'' (London: Orbis, 1974), Vol. 17, p.1964.</ref><ref name="Wise, p.1964">Wise, p.1964.</ref> Mesin mobil balap mereka bertenaga 80 hp dengan kapasitas 1991cc dan diklaim mampu melaju dengan kecepatan diatas 140 km/jam.<ref name="Wise, p.1965">Wise, p.1965.</ref>
Meskipun awalnya sangat menjanjikan, dengan posisi keempat dan kelima (dan satu kali tersingkir) di debut mereka, tetapi mereka tidak bisa mendapat posisi yang baik dalam tiga musim awal dan bahkan target marketing yang mereka harapkan gagal terwujud.<ref>Wise, p.1965; Lyons, p.74.</ref> Akhirnya Benz memutuskan untuk merger dengan [[Daimler AG|Daimler]] demi mendapatkan prestasi yang lebih baik lagi.<ref>Lyons, p.74.</ref>
Pada 1930, dengan nama perusahaan patungan yang baru, Daimler-Benz, mereka kemudian meluncurkan pasukan balap baru bernama Silver Arrows [[Mercedes-Benz]]. Mereka juga mendominasi ajang balapan GP di Eropa dengan hanya satu saingan utama yaitu Auto Union. Pada awalnya mereka bahkan hanya terkesan iseng saat melucuti warna cat mobilnya yaitu putih menjadi silver warna khas [[logam]] semata-mata untuk mengurangi berat mobil. Tim Silver Arrows ini sukses dibimbing oleh manajer fenomenal saat itu [[Alfred Neubauer]], dengan menjuarai tiga balapan pada 1932 melalui tangan [[Rudolf Caracciola]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorracingblog.nl/?p=338|title=De geschiedenis van Mercedes-Benz in de Grand Prix-racerij|work=MotorRacingBlog.nl|date=2009-11-20|accessdate=2009-11-30|archive-date=2018-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180707143831/http://www.motorracingblog.nl/?p=338|dead-url=no}}</ref> Mercedes saat itu termasuk tim berdana besar karena dibiayai rezim [[NAZI]], sampai kemudian perusahaan berhenti balapan pada awal [[Perang Dunia II]] saat NAZI berubah pikiran dan balik menggunakan ajang balapan sebagai alat propaganda perang.
=== Era awal Formula Satu ===
Usai PDII berakhir, pada tahun 1954 Mercedes-Benz kembali ke apa yang sekarang dikenal sebagai seri balapan Formula Satu (suatu Kejuaraan Dunia yang telah didirikan sejak tahun 1950). Mereka saat itu menggunakan mobil Mercedes-Benz W196 berteknologi maju yang dijalankan baik dalam bentuk terbuka-roda dan sangat efisien dalam hal handling dan kecepatannya. [[Juan Manuel Fangio]], juara dunia musim 1951 pindah dari tim [[Maserati]] di tengah musim untuk bergabung dengan Mercedes-Benz untuk memulai debut mereka di [[Grand Prix
Keberhasilan berlanjut sampai musim 1955 dengan mobil yang sama dengan musim sebelumnya yang digunakan lagi. Mercedes lagi-lagi mendominasi musim, dengan Fangio menjuarai empat balapan dan rekan setimnya yaitu [[Stirling Moss]] yang menang di [[Grand Prix Inggris]].. Fangio dan Moss berhasil finish 1-2 dalam klasemen. Tetapi sebuah musibah besar yang Mercedes dapatkan di balapan 24 Hours of Le Mans musim 1955 yang menewaskan pembalap Mercy Levegh Pierre dan juga 80 penonton menyeret pada pembatalan balapan-balapan di Swiss,
== Mercedes GP baru ==
=== Latar belakang tim saat ini ===
[[Berkas:Button.Spain.09.jpg|
Tim Mercedes saat ini dapat ditelusuri kembali ke tim lama bernama [[Tyrrell Racing]], yang bertanding sebagai konstruktor F1 dari {{F1|1970}} sampai {{F1|1998}}. Tyrrell kemudian berubah menjadi [[British American Racing]] pada tahun {{F1|1999}} yang membentuk kemitraan dengan pabrikan mesin Jepang, [[Honda]]. Kemudian tim B.A.R berubah kembali menjadi [[Honda
Tim memenangkan perlombaan pertama pada [[Grand Prix F1 Australia 2009|GP Australia 2009]],<ref>[https://web.archive.org/web/20090407103959/http://uk.eurosport.yahoo.com/
Pada 16 November 2009, diumumkan bahwa pabrikan Mercedes-Benz telah membeli tim Brawn GP, dan mereka tetap mempertahankan [[Ross Brawn]] sebagai team principalnya. Untuk markas tim, mereka masih akan tetap menggunakan markas [[Brackley]] di [[Inggris]] yang jaraknya kurang dari 30 mil dari pabrik mesin Mercedes F1 di [[Brixworth]].
Baris 55 ⟶ 66:
=== Manajemen tim ===
[[Berkas:Ross_Brawn.jpg|
[[Ross Brawn]] masih dipertahankan sebagai team principal di Mercedes GP, demikian juga dengan [[Nick Fry]] sebagai CEO. [[Norbert Haug]] yang sebelumnya bertugas di [[McLaren]] membelot menjadi direktur mesin untuk Mercedes GP. Pada akhir tahun 2009, Mercedes mengumumkan bahwa mereka akan memakai duet pembalap Jerman: [[Nico Rosberg]] dan [[Michael Schumacher]] untuk musim 2010.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8427552.stm|title=Michael Schumacher signs up for F1 return with Mercedes|work=[[BBC Sport]]|publisher=BBC|date=2009-12-23|accessdate=2010-10-01|archive-date=2020-05-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200521183103/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8427552.stm|dead-url=no}}</ref> Pembalap mereka sebelumnya, [[Jenson Button]] kemudian dikontrak oleh McLaren, dan [[Rubens Barrichello]] hengkang ke [[
Pada akhir tahun itu juga, perusahaan minyak [[Malaysia]], [[Petronas]] masuk sebagai sponsor utama untuk tim.<ref>{{cite news|title=Mercedes GP signs long-term agreement with PETRONAS|url=http://www.brawngp.com/readstory.asp?bgp=j%C1%AA%C0rZ%7Df|publisher=Brawn GP|date=2009-12-21|access-date=2011-05-01|archive-date=2015-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20150222103435/http://www.brawngp.com/readstory.asp?bgp=j%EF%BF%BD%EF%BF%BD%EF%BF%BDrZ|dead-url=yes}}</ref> Petronas saat itu baru saja hengkang dari "tetangga" Mercedes-Benz yaitu [[BMW Sauber]]. Nama resmi tim pun diumumkan yaitu '''Mercedes GP Petronas Formula One Team'''.<ref>{{cite news|title=Mercedes GP picks up Petronas|url=http://www.ausmotive.com/2009/12/21/mercedes-gp-picks-up-petronas.html|publisher=AUSmotive.com|date=2009-12-21|access-date=2011-05-01|archive-date=2021-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418121634/http://www.ausmotive.com/2009/12/21/mercedes-gp-picks-up-petronas.html|dead-url=no}}</ref> Dilaporkan Petronas bersedia menyumbangkan dana sebesar €30 juta pertahun.<ref>{{cite news|title=Mercedes lands €30 million Petronas sponsorship|url=http://www.jamesallenonf1.com/2009/12/mercedes-lands-e30-million-petronas-sponsorship/|first=James|last=Allen|date=2009-12-21|6=accessdate-2009-12-22|access-date=2011-05-01|archive-date=2009-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20091223173022/http://www.jamesallenonf1.com/2009/12/mercedes-lands-e30-million-petronas-sponsorship/|dead-url=yes}}</ref> Dengan adanya hadiah bonus sebesar €50 juta hasil dari kemenangan Brawn GP di 2009 maka Mercedes GP memiliki anggaran cukup besar untuk musim debutnya di 2010 yaitu €80 juta. Pada Januari 2010 bertempat di museum Mercedes-Benz di [[Stuttgart]], Mercedes GP meluncurkan mobilnya,<ref>{{cite news|title=Mercedes GP launches new era for Silver Arrows|url=http://www.ausmotive.com/2010/01/25/mercedes-gp-launches-new-era-for-silver-arrows.html|publisher=AUSmotive.com|date=2010-01-25|access-date=2011-05-01|archive-date=2011-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20110919113742/http://www.ausmotive.com/2010/01/25/mercedes-gp-launches-new-era-for-silver-arrows.html|dead-url=no}}</ref>
== Sejarah tim dalam F1 modern ==
=== 2010-an ===
[[Berkas:Michael_Schumacher_2011_Malaysia_FP1_1.jpg|
Pencapaian tim di musim 2010 tidak semulus yang mereka harapkan seperti di 2009 saat bernama [[Brawn GP]]. Mercedes GP hanya mampu bersaing dengan Renault F1 untuk berebut posisi "best of the rest" di belakang tiga besar [[Red Bull Racing]], [[McLaren]] dan [[Scuderia Ferrari]]. Mercedes hanya mampu meraih P4 klasemen dengan 214 poin. Nico Rosberg mampu tampil memikat dengan meraih tiga kali podium di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Malaysia]], [[Grand Prix F1 Cina 2010|China]], dan [[Grand Prix F1 Inggris 2010|Inggris]]. Tetapi penampilan Sang Legenda Michael Schumacher jauh dari harapan karena ia gagal memenangi satu balapan pun sejak musim debutnya di 1991. Schumi bahkan mencatat finish terburuknya sepanjang karier di [[Grand Prix F1 Eropa 2010|Eropa]] saat ia finish P15. Selanjutnya di [[Grand Prix F1
Musim 2011 dengan masih mempertahankan duet Schumi dan Rosberg, tim kembali lagi tampil biasa-biasa saja. Kedua mobil Mercedes gagal finish di [[Grand Prix F1 Australia 2011|GP Australia]]. Di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Malaysia]] Schumi tampil menyelamatkan muka Mercedes dengan finish di P9 yang menjadi poin perdana Mercedes untuk musim 2011. Di [[Grand Prix F1 Cina 2011|China]] Nico Rosberg nyaris saja meraih podium kalau mobilnya tidak bermasalah. Rosberg kemudian finish P5 sementara rekan setimnya finish P8 di China. Pada pertengahan musim, Schumi mencetak hasil terbaiknya setelah kembali ke F1 saat finis keempat di [[Grand Prix F1 Kanada 2011|Kanada]]. Schumi juga berhasil mencetak angka di perayaan 20 musim keikut sertaannya di F1 pada [[Grand Prix F1 Belgia 2011|Belgia]] dengan finis P5 sementara Rosberg di P6.
Musim 2012 Mercedes masih mempertahankan duet Schumi dan Rosberg. Kejutan dibuat Rosberg di [[Grand Prix F1 Cina 2012|Cina]] dengan berhasil memenangi balapan. Ini menjadi kemenangan balapan pertama Mercedes-Benz sebagai tim pabrikan sejak [[Juan Manuel Fangio]] pada tahun 1955. Namun penampilan angin-anginan kembali menghinggapi tim ini sampai akhir musim. Michael Schumacher kemudian memutuskan pensiun dari arena F1 usai mencatat podium ketiga di [[Grand Prix F1 Eropa 2012|Eropa]].<ref>[
== Struktur tim ==
Baris 96 ⟶ 107:
!Posisi dalam tim
|-
|align=left|{{negara|
|align=left|Team principal
|-
Baris 117 ⟶ 128:
|align=left|Pakar strategi senior
|-
| align="left" |{{negara|
| align="left" |Pembalap
|-
|align=left|{{negara|
|align=left|Pembalap
|-
Baris 192 ⟶ 203:
|align=left|
|-
|align=left|{{negara|
| 1955
|align=left|
Baris 202 ⟶ 213:
|align=left|{{negara|Jerman}} [[Michael Schumacher]]
| 2010-2012
|align=left|
|-
|align=left|{{negara|Jerman}} [[Nico Rosberg]]
| 2010-
|align=left|1 kali juara dunia sebelum pensiun dan keluar dari Mercedes GP
|align=left|▼
|-
|align=left|{{negara|
| 2013–
|align=left|
|-
|align=left|{{negara|Finlandia}} [[Valtteri Bottas]]
| 2017-2021
▲|align=left|
|-
|align=left|{{negara|Britania Raya}} [[George Russell (pembalap)|George Russell]]
| 2020; 2022–
| align=left|Menggantikan [[Lewis Hamilton]] pada [[Grand Prix F1 Sakhir 2020|Grand Prix Sakhir 2020]] sebelum menjadi pembalap utama mulai musim 2022.
|}
==
* [[Mercedes AMG High Performance Powertrains]], pabrikan mesin Formula Satu Mercedes-Benz
{{reflist|2}}▼
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
== Pranala luar ==
{{commons}}
* {{situs web resmi|https://www.mercedesamgf1.com}}
{{Tim F1}}
{{Mercedes GP}}
{{Konstruktor F1}}
{{Daimler AG}}
{{DEFAULTSORT:Mercedes GP}}
[[Kategori:Mercedes-Benz]]
Baris 230 ⟶ 256:
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1923]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2010]]
[[Kategori:Perusahaan mesin Formula Satu]]
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
| |||