Revisi per 28 Maret 2022 15.20 sunting Aderake (bicara \| kontrib) 9 suntingan k Teks Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Maret 2022 15.22 sunting balikkan Aderake (bicara \| kontrib) 9 suntingan k Teks Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 10: Tidak diketahui apakah model kendaraan yang dibuat Verbiest pernah diproduksi atau tidak.<ref name=CuriousExp /> Tahun 1752, [[Leonty Shamshurenkov~~]], seorang berkebangsaan [[Rusia~~]], membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan [[odometer]]. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah [[kereta salju]].<ref name=autoinvention>{{cite web \| url = http://www.1520mm.ru/history/start/pram.phtml \| title = Коляски Шамшуренкова и самокатка Кулибина / The carriages of Shamshurenkov and ''samokatka'' of Kulibin] (text in Russian) \| access-date = 2011-06-25 \| archive-date = 2020-04-09 \| archive-url = https://web.archive.org/web/20200409165127/http://www.1520mm.ru/history/start/pram.phtml \| dead-url = yes }}</ref> Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. [[Nicolas-Joseph Cugnot]] dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun [[1769]]. Kendaraan pertama menggunakan tenaga [[mesin uap]], mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di [[Birmingham]], Inggris oleh [[Lunar Society]]. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh [[Frederick William Lanchester]] yang juga mematenkan [[rem cakram]]. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di Amerika Serikat.

Mobil: Perbedaan antara revisi