Nigel Mansell: Perbedaan antara revisi

Pada tahun 1994 Mansell kembali ke arena F1. Setelah [[Kematian Ayrton Senna|kematian tragis]] [[Ayrton Senna]] di [[Grand Prix F1 San Marino 1994|San Marino]], ia kembali ke arena F1 bersama tim lamanya Williams, menggantikan pembalap muda [[David Coulthard]] untuk [[Grand Prix F1 PerancisPrancis 1994|Grand Prix Prancis]] dan tiga seri terakhir balapan musim 1994. Mansell dibayar sekitar £900.000 perlomba, dibandingkan dengan pembalap utama Williams saat itu, [[Damon Hill]] yang hanya mendapat bayaran £300.000 untuk seluruh musim. Kembali Mansell itu dibantu oleh [[Bernie Ecclestone]] untuk membantu memutuskan kontrak balapan CART-nya di Amerika Serikat. Itu penting bagi F1 untuk memiliki juara dunia yang masih aktif membalap dan mereka membutuhkan Mansell. Mansell ternyata tidak secepat Damon Hill dalam beberapa lomba awal tetapi tanda-tanda potensinya mulai terlihat di [[Grand Prix F1 Jepang 1994|Jepang]] saat bertarung melawan [[Jean Alesi]] dari [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Mansell kemudian memenangi balapan terakhir musim 1994 di [[Grand Prix F1 Australia 1994|Adelaide]]<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr564.html GRAND PRIX RESULTS: AUSTRALIAN GP, 1994], diakses: 2 Januari 2011</ref>, yang di saat bersamaan Michael Schumacher ([[Benetton Formula|Benetton]]) bertabrakan dengan [[Damon Hill]] yang menyebabkan Schumi menjadi juara dunia 1994.<ref>[http://wn.com/Schumacher_Hill_1994_crash_Australia Schumacher Hill 1994 Crash Australia]</ref> Rencana awalnya, [[Frank Williams]] menginstruksikan team order dengan Mansell yang harus melindungi Damon Hill, tetapi baik Hill dan Schumi ternyata mampu menyalip Mansell di awal lomba, dan strategi itu gagal terlaksana.