Nissan GT-R: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
(32 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Automobile
| image =
| name = Nissan GT-R
| manufacturer = [[Nissan Motors|Nissan]]
| production = Desember 2007 – sekarang
▲| assembly = [[Tochigi, Tochigi|Tochigi]], [[Prefektur Tochigi]], [[Jepang]]
| layout = [[Mesin depan]], [[Penggerak 4 roda|penggerak semua roda]]
| platform = ''Premium Midship''
| engine = 3.8 L [[Mesin VR Nissan|VR38DETT]] [[Turbocharger|twin-turbo]] [[Mesin V6|V6]]
▲| body_style = [[Coupé]] 2-pintu, 4-tempat duduk
▲| transmission = 6 kecepatan automatik<ref>
| wheelbase = {{convert|2780|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|
| width = {{convert|
| height = {{convert|
| weight = {{convert|
| designer = Hiroshi Hasegawa dan Shiro Nakamura▼
▲| designer = Shiro Nakamura
▲| class = [[Mobil Sport]]
}}
'''Nissan GT-R''' adalah sebuah [[mobil sport]]
== Sejarah ==
▲==== Nissan Skyline GT-R ====
Antara tahun 1969 hingga 1974, dan antara tahun 1989 hingga 2002, Nissan mencoba memproduksi versi performa yang lebih tinggi dari jajaran Skyline yang kemudian disebut sebagai Nissan Skyline GT-R. ▼
=== Nissan Skyline GT-R ===
Sama seperti Skyline GTR sebelumnya, Nissan GTR merupakan mobil sport berpenggerak empat roda dan menggunakan mesin 6 silinder twin-turbo, dan "darah" dari Skyline GTR terlihat jelas dari desain lampu belakangnya yang membulat. Bedanya, walaupun masih memakai mesin 6 silinder twin-turbo, mesin Skyline GTR yang legendaris, RB26DETT, telah diganti dengan mesin VR38DETT yang berkonfigurasi V serta dengan isi slinder yang lebih besar, yaitu 3.800 CC (dimana sebelumnya, RB26DETT mempunyai kapasitas 600 CC).▼
▲Antara tahun 1969 hingga 1974, dan antara tahun 1989 hingga 2002, Nissan mencoba memproduksi versi performa yang lebih tinggi dari jajaran Skyline yang kemudian disebut sebagai Nissan Skyline GT-R.
▲Sama seperti Skyline GTR sebelumnya, Nissan GTR merupakan mobil sport berpenggerak empat roda dan menggunakan mesin 6 silinder twin-turbo, dan "darah" dari Skyline GTR terlihat jelas dari desain lampu belakangnya yang membulat. Bedanya, walaupun masih memakai mesin 6 silinder twin-turbo, mesin Skyline GTR yang legendaris, RB26DETT, telah diganti dengan mesin VR38DETT yang berkonfigurasi V serta dengan isi slinder yang lebih besar, yaitu 3.800 CC (
Nissan GT-R, walaupun tidak lagi mencantumkan nama "Skyline" lagi, masih termasuk dalam generasi penerus mobil sport NIssan Skyline GT-R, dan oleh sebab itu juga, kode sasisnya CBA-R35 (DBA-R35 untuk model 2013), atau biasa disebut R35, dan oleh sebab itu juga, mobil ini sering dipanggil oleh sebutan yang aslinya dipersembahkan untuk Nissan Skyline GT-R BNR32, yaitu The Godzilla.
▲== Model Konsep ==
2 model konsep terhadap Nissan GTR pernah ditampilkan di beberapa acara motor show dan beberapa video game. Konsep yang pertama ditampilkan di Tokyo Motor Show tahun 2001 dan ditampilkan di video game buatan Poliphony Digital, Gran Turismo 4.
Konsep yang kedua, atau yang dikenal dengan sebutan Nissan GTR Proto, ditampilkan di Tokyo Motor Show tahun 2005, dan ditampilkan di video game buatan EA, ''[[Need
Mobil HUT Ke-50 GT-R dirancang oleh [[Italdesign]], Nissan GT-R50 by Italdesign, ditampilkan di game arkade buatan [[Bandai Namco Amusement]], ''[[Wangan Midnight|Wangan Midnight Maximum Tune 6RR]]''.
== Produksi ==
Baris 51 ⟶ 43:
== Spesifikasi ==
[[
Nissan GT-R menggunakan mesin [[Mesin VR Nissan|VR38DETT]], {{convert|3799|cc|L cuin|1|abbr=on}} [[DOHC]] [[V6]].<ref>[http://www.roadandtrack.com/tests/impressions/2009_nissan_gt-r 2009 Nissan GT-R – Driving Impressions]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Road & Track, November 13, 2007</ref> Dua turbocharger paralel buatan [[IHI Corporation|Ishikawajima-Harima Heavy Industries]] (IHI) menambah [[induksi tenaga]].<ref>{{cite web |url=http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2007/_STORY/071024-01-e.html |title=Nissan Press Release – Nissan Announces New Nissan GT-R |date=2007-10-24 |accessdate=2007-10-24 |archive-date=2007-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071026051534/http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2007/_STORY/071024-01-e.html |dead-url=yes }}</ref> GT-R yang diproduksi tahun 2007 sampai 2010 menghasilkan tenaga {{convert|485|PS|kW hp|abbr=on}} pada 6400 rpm dengan torsi {{convert|434|lbft|N.m|abbr=on}} pada 3200–5200 rpm.<ref>{{cite web |url=http://www.gtrnissan.com/ |title=Nissan GT-R Specification |work=Nissan |accessdate=2008-09-25 |archive-date=2018-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180808160531/http://www.gtrnissan.com/ |dead-url=yes }}</ref> Mesin ini juga memenuhi standar [[Kendaraan dengan Emisi Ultra Rendah]] dari [[California Air Resources Board]].<ref>{{cite web |url=http://www.jbcarpages.com/nissan/gtr/2009/features/ |title=Nissan GT-R Features|work=JB car pages |accessdate=2008-06-22}}</ref> [[Berat kosong]]
Pada tahun 2010, keluaran tenaga dan torsi mesin ditingkatkan menjadi 390
== Desain ==
Shiro Nakamura, kepala desain Nissan, mengatakan bahwa desain Nissan GT-R terinspirasi dari seri robot raksasa
Polyphony Digital, pencipta seri video game balap Gran Turismo, terlibat dalam pengembangan nilai GT-R itu sendiri, yang telah dikontrak untuk merancang tampilan layar dasbor multifungsi GT-R.
== Referensi ==
{{Reflist}}
{{DEFAULTSORT:Nissan Gt-R}}▼
{{Nissan}}
▲{{DEFAULTSORT:Nissan Gt-R}}
[[Kategori:Kendaraan Nissan|GT-R]]
[[Kategori:Mobil sport]]
|