RMS Titanic: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dikembalikan ke revisi 23731897 oleh Dimas Laksani (bicara): -> tanpa rujukan/referensi (🕵️♂️) Tag: Pembatalan |
Reno-Sifana (bicara | kontrib) k →Apendiks: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
| (5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 400:
== Bangkai ==
Selama beberapa tahun banyak skema dirancang untuk mengangkat bangkainya. Tidak satupun skema yang terwujud.{{sfn|Ward|2012|p=166}} Masalah utamanya adalah kesulitan menemukan dan mencapai bangkai yang tergeletak lebih dari {{convert|12,000|ft|m}} di bawah permukaan laut, di sebuah lokasi yang tekanan airnya melebihi 6.500 pon per inci persegi.{{sfn|Spignesi|2012|p=221}} Sejumlah ekspedisi dilakukan untuk menemukan ''Titanic'' sampai akhirnya berhasil ditemukan oleh ekspedisi
Tim tersebut menemukan bahwa ''Titanic'' terbelah dua, mungkin tidak jauh di bawah permukaan air sebelum akhirnya mendarat di dasar laut. Bagian haluan dan buritannya terpisah sejauh sepertiga mil (0,6 km) di ngarai [[landas kontinen]] di lepas pantai Newfoundland. Keduanya terletak {{convert|13.2|mi|km}} dari koordinat yang salah diberikan oleh operator radio ''Titanic'' pada malam tenggelamnya kapal.{{sfn|Halpern|Weeks|2011|pp=126–7}} Kedua bagian kapal menghantam dasar laut dengan kecepatan yang mengakibatkan haluan remuk dan buritan runtuh sepenuhnya. Bagian haluan adalah bagian yang lebih utuh ketimbang buritannya dan masih mempunyai interior yang lumayan utuh. Berbeda dengan haluan, buritan hancur sepenuhnya; geladaknya saling bertumpukan dan sebagian besar lambungnya terkoyak dan tersebar di dasar laut. Tingkat kerusakan yang lebih besar pada buritan mungkin diakibatkan oleh kerusakan struktural ketika tenggelam. Akibat terlalu lemah, sisa buritan tertekan akibat menghantam dasar laut.{{sfn|Ballard|1987|p=205}}
Baris 463:
}}
Diagram RMS ''Titanic'' yang memperlihatkan pengaturan sekat kapal dengan warna merah. Kompartemen di wilayah mesin di bawah kapal berwarna biru. Nama-nama geladak ada di sebelah kanan (dimulai dari atas di geladak Boat, mulai A sampai F dan berakhir di geladak Lower di garis air). Zona kerusakan yang diakibatkan tabrakan dengan gunung es berwarna hijau. Unit terkecil
[[Berkas:Titanic side plan annotated English.png|1130px|pus|alt=Diagram RMS Titanic]]
Baris 830:
|authorlink=Nick Barratt
|title = Lost Voices From the Titanic: The Definitive Oral History
|url = https://archive.org/details/lostvoicesfromti0000barr_o3c5
|year = 2009
|publisher = Random House
Baris 869 ⟶ 870:
|chapter = Description of the ship
|title = Report into the Loss of the SS ''Titanic'': A Centennial Reappraisal
|url = https://archive.org/details/lossofsstitanicc0000unse
|editor-last = Halpern
|editor-first = Samuel
Baris 1.030 ⟶ 1.032:
|chapter = Account of the Ship's Journey Across the Atlantic
|title = Report into the Loss of the SS ''Titanic'': A Centennial Reappraisal
|url = https://archive.org/details/lossofsstitanicc0000unse
|editor-last = Halpern
|editor-first = Samuel
Baris 1.045 ⟶ 1.048:
|chapter = Description of the Damage to the Ship
|title = Report into the Loss of the SS ''Titanic'': A Centennial Reappraisal
|url = https://archive.org/details/lossofsstitanicc0000unse
|editor-last = Halpern
|editor-first = Samuel
Baris 1.069 ⟶ 1.073:
|year = 2011
|title = RMS Titanic 1909–12 (Olympic Class): Owners' Workshop Manual
|url = https://archive.org/details/rmstitanic1909120000hutc
|publisher = Haynes
|location = Sparkford, Yeovil
Baris 1.104 ⟶ 1.109:
|first = Walter
|title = A Night to Remember
|url = https://archive.org/details/nighttoremember0000lord_j9r9
|year = 1976
|publisher = Penguin Books
Baris 1.253 ⟶ 1.259:
|ref = {{sfnRef|Canfield|8 March 2012}}
|archive-date = 2013-01-02
|archive-url = https://archive.
|dead-url = yes
}}
Baris 1.345 ⟶ 1.351:
[[Kategori:Musibah kapal]]
[[Kategori:Kapal tahun 1911]]
[[Kategori:Kapal White Star Line]]
| |||