Roda pendaratan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
Baris 4:
{{tanpa_referensi|date=2012}}
 
'''Sistem rodaRoda pendaratan''' /atau '''Rodaroda pendaratan''' / '''Rodagigi pesawat''' ({{lang-en|landing gear}}) adalah penopang utama pesawat [[pesawat terbang|terbang]] dan [[Pesawat Ulang Alik|ulang-alik]] pada saat parkir, taxitaksi (bergerak di darat), [[lepas landas]] atau pada waktu [[mendarat]].
 
Berdasarkan susunannya, landingroda gearpendaratan terdiri dari 3 roda, dua roda utama dan roda ketiga yang bisa berada di depan atau di belakang pesawat. Landing gear yang memakai roda di belakang disebut [[Roda pendaratan konvensional|''conventional wheel'']]. Jika roda ketiga bertempat di [[kerucut depan|hidung pesawat]], ini disebut ''nosewheel'', dan rancangannya disebut [[Roda pendaratan tricycle|''tricycle gear'']]. ''Nosewheel'' atau ''tailwheel'' yang dapat dikemudikan membuat pesawat dapat dikendalikan pada waktu beroperasi di darat. Beberapa ''tailwheel'' tidak dapat dilipat (ditariktarik ke kedalamdalam), umumnya pada pesawat ultra-ringan.
 
== Pranala luar ==