Roland Ratzenberger: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Pranala luar: Bot: ProyekWiki Biografi, removed stub tag |
||
| (6 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 21:
| Last race = {{F1GP||San Marino 1994}}
}}
'''Roland Walter Ratzenberger'''<ref>{{Cite web |url=http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2267 |title=Pilote des 24 heures du Mans : Roland Walter Ratzenberger |website=www.24h-en-piste.com |language=fr|access-date=20 Juni 2023}}</ref> ({{IPA-de|ˈroːlant ˈratsn̩bɛrɡɐ|lang}}; {{lahirmati|[[Salzburg]], [[Austria]]|4|7|1960|[[Bologna]], [[Italia]]|30|4|1994}}) merupakan seorang pembalap [[Formula Satu]] asal [[Austria]]. Ia hanya mengikuti satu musim F1, yaitu pada tahun {{F1|1994}}, dengan hanya satu kali start saja. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan fatal di sesi kualifikasi untuk [[Grand Prix F1 San Marino 1994|Grand Prix San Marino 1994]],<ref>{{cite web |url=http://wwMaxglandeportal.com/article/10_most_striking_Formula_One_crashes_ever |title=10 most striking Formula One crashes ever |accessdate=30 December 2007 |date=7 June 2006 |publisher=automotoportal.com }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> sehari sebelum [[Ayrton Senna]] [[Kematian Ayrton Senna|meninggal dunia akibat kejadian serupa]].<ref>{{cite web|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/27068212|title=Ayrton Senna anniversary: Roland Ratzenberger 'merits Imola plaque'|date=30 April 2014|accessdate=30 April 2014|author=Saj Chowdhury|publisher=BBC Sport}}</ref>
Setelah kematiannya, jenazah Ratzenberger telah dimakamkan di [[Maxglaner Friedhof]], [[Salzburg]], [[Austria]], pada tanggal [[7 Mei]] [[1994]].
Baris 71:
Kecelakaan fatal yang dialami Ratzenberger diukur sekitar 500g, [[Gaya g|g-force]] tertinggi untuk sebuah tabrakan di [[Formula Satu]].
[[Berkas:Circuit Imola 1992 Villeneuve (vectorized).svg|jmpl|ka|''Tikungan Villeneuve'', lokasi kecelakaan fatal Ratzenberger. [[Ayrton Senna]] tewas pada hari berikutnya di tikungan sebelumnya.]]
Ratzenberger dipindahkan dengan ambulans ke pusat medis Sirkuit Imola, kemudian dengan ambulans udara ke [[Rumah Sakit Maggiore]] di [[Bologna]], di mana Roland Ratzenberger dinyatakan meninggal dunia saat tiba. Dia telah menderita tiga cedera yang fatal secara individual: [[patah tulang tengkorak basilar]], yang disebut sebagai penyebab resmi kematiannya; [[trauma tumpul]] dari ban kiri depan yang menembus sel hidup;<ref>{{Cite news| title=From the Vault: the tragic death of F1 driver Roland Ratzenberger in 1994| url=https://www.theguardian.com/sport/blog/2014/may/01/roland-ratzenberger-formula-one-grand-prix-san-marino-ayrton-senna| first=Paul| last=Campbell| newspaper=The Guardian| date=1 Mei 2014| via=www.theguardian.com| access-date=20 Desember 2019}}</ref> dan [[aorta yang pecah]].<ref>{{Cite web| title=Race Car Deaths: The Medical Causes of Racing Deaths with Examples and Resulting Race Car Improvements| url=https://www.parathyroid.com/blog/race-car-deaths-medical-causes-racing-deaths| website=www.parathyroid.com| access-date=20 Desember 2019}}</ref>
Baris 78 ⟶ 77:
=== Perlombaan ===
[[Bernie Ecclestone]] secara pribadi menyampaikan konfirmasi kematian Ratzenberger kepada tim [[Simtek]] yang terkejut. Dalam keadaan berduka, [[David Brabham]] mengambil keputusan untuk ikut bertanding pada hari Minggu:<ref>{{cite news| title=Brabham on Ratzenberger and Senna| author=Saj Chowdhury| work=BBC Sport| date=30 April 2014| url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/27068212| access-date=30 April 2014}}</ref>
{{cquote|Semuanya berada dalam keadaan terkejut. Tidak ada yang bisa memahami apa yang telah terjadi ... Saya tidak ingat banyak sampai malam hari ketika tim mendudukkan saya dan mengatakan kepada saya bahwa keputusan ada di tangan saya apakah kami akan melanjutkan balapan... Saya pikir saya harus memilih tim ini dan melanjutkan apa yang kami lakukan. Saya memutuskan untuk membalap, benar-benar demi teman-teman.}}
Juara dunia tiga kali [[Ayrton Senna]] belajar dari teman dan ahli bedah saraf Profesor [[Sid Watkins]] bahwa Ratzenberger telah meninggal dunia. Ketika keduanya meninggalkan pusat medis bersama, Watkins mengatakan kepada Senna yang tidak dapat dihibur bahwa dia tidak harus berlomba lagi dan menyarankan kepada Senna bahwa dia menarik diri dari perlombaan hari berikutnya dan pergi memancing bersama dia. Senna merespons dengan mengatakan kepada Watkins bahwa dia tidak bisa berhenti balap dan kemudian kembali ke garasi, di mana dia memutuskan untuk menarik diri untuk sisa sesi kualifikasi hari itu. Pada balapan pada hari berikutnya di putaran ke-7, putaran kedua dengan kecepatan lomba, mobil Senna meninggalkan garis lomba di tikungan Tamburello {{convert|305|km/h|mph|abbr=on|sigfig=2}}, berjalan dalam garis lurus di luar lintasan ia menabrak pembatas beton yang tidak dilindungi dan tewas. Ketika petugas trek memeriksa puing-puing mobil balap Senna, mereka menemukan bendera Austria yang sudah terkoyak. Senna telah merencanakan untuk menaikkannya setelah perlombaan, untuk menghormati Ratzenberger.<ref>{{cite news
Baris 94 ⟶ 95:
=== Pemakaman ===
{{cquote|Roland telah dilupakan. Jadi, saya pergi ke pemakamannya karena semua orang pergi ke pemakaman Senna. Saya pikir penting bagi seseorang untuk pergi ke pemakamannya.}}
Ratzenberger dimakamkan di [[Maxglaner Friedhof]], [[Salzburg]], [[Austria]].<ref>{{cite web |url=https://www.findagrave.com/memorial/14128635/roland-ratzenberger |title=Roland Ratzenberger |website=www.findagrave.com |accessdate=27 Oktober 2018 |archive-date=2020-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200628202225/https://www.findagrave.com/memorial/14128635/roland-ratzenberger |dead-url=yes }}</ref> Di makam Ratzenberger tercantum tulisan di batu nisan "Verunglückt am 30.4.1994 b.Training zum Formel 1 Lauf in Imola. Erlebte für seinen Traum," yang berarti "Kecelakaan pada 30 April 1994 saat kualifikasi untuk balapan Formula 1 di Imola. Berpengalaman untuk mimpinya."
Baris 105 ⟶ 108:
Kematiannya memiliki satu warisan abadi. Pada tanggal 1 Mei 1994, selama briefing pembalap adat, pembalap yang tersisa setuju untuk mereformasi Asosiasi Grand Prix Drivers, dengan Senna, [[Gerhard Berger]] dan [[Michael Schumacher]] sebagai direktur pertamanya. Asosiasi kemudian mendesak untuk peningkatan keselamatan mobil dan sirkuit di belakang Imola dan kecelakaan serius lainnya selama musim 1994; untuk tahun 2003, FIA mengamanatkan penggunaan [[perangkat HANS]], yang dirancang untuk mencegah jenis cedera yang diderita oleh Ratzenberger.<ref>{{cite news|url=https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/new-cars/motorsports/fastest-sport-is-slow-to-implement-safety-measures/article1912018/|title=Fastest sport is slow to implement safety measures|author=Jeff Pappone|newspaper=[[The Globe and Mail]]|date=17 Februari 2011|accessdate=21 Februari 2011|archive-date=2011-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20110219191845/http://www.theglobeandmail.com/globe-drive/new-cars/motorsports/fastest-sport-is-slow-to-implement-safety-measures/article1912018/|dead-url=yes}}</ref>
[[File:
Rekan senegaranya, [[Philipp Eng]] mengenakan helm dengan livery helm Ratzenberger untuk memperingati 25 tahun kematian Ratzenberger saat perlombaan [[Le Mans 24 Jam 2019]] pada 15-16 Juni [[2019]].<ref>{{cite web|title=Eng to pay tribute to Ratzenberger at Le Mans|url=https://formulaspy.com/f1/eng-to-pay-tribute-to-ratzenberger-at-le-mans-61931|publisher=Formula Spy|date=14 Juni 2019|accessdate=28 Juni 2020}}</ref><ref>{{cite tweet |user=BMWMotorsport|number=1139453634993950720|date=14 Juni 2019|title= Great gesture from a great GT driver. Man bowing deeply In Le Mans, Philipp Eng starts with a special helmet design reminiscent of Roland Ratzenberger. Roland died 25 years ago in Imola. Philipp and Roland have a shared past at BMW and BMW Team Schnitzer. Respect, Philipp!}}</ref>
Baris 121 ⟶ 124:
[[Kategori:Pembalap 24 Hours of Le Mans]]
[[Kategori:Pembalap WTCC]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Simtek]]
| |||