Rolls-Royce: Perbedaan antara revisi

Rolls-Royce Limited pun dibentuk pada tanggal 15 Maret 1906, untuk menunjang aktivitas produksi mesin. Setelah mempertimbangkan beberapa tempat untuk pendirian pabrik baru, seperti di Manchester, [[Coventry]], [[Bradford]] dan [[Leicester]], akhirnya dipilihlah [[Derby]] sebagai tempat pabrik baru Rolls-Royce, karena pemerintah Derby mampu menyediakan listrik dengan harga yang sangat murah. Pabrik baru ini didesain oleh Royce, dan proses produksi mesin pun dapat dimulai pada awal tahun 1908, dengan peresmiannya baru dilakukan pada tanggal 9 Juli 1908 oleh [[John Douglas-Scott-Montagu, 2nd Baron Montagu of Beaulieu|Sir John Montagu]]. Makin berkembang, Rolls-Royce pun membutuhkan lebih banyak investasi, sehingga pada tanggal 6 Desember 1906, Rolls-Royce resmi melepas saham senilai total £100,000 ke publik. Pada tahun 1907, Rolls-Royce membeli C.S. Rolls & Co.<ref name="The_Magic_Of_A_Name">{{cite book|last = Pugh|first = Peter|title = The Magic of a Name – The Rolls-Royce Story: The First 40 Years|url = https://archive.org/details/magicofnamerolls0000pugh|publisher=Icon Books|year = 2001|isbn = 1-84046-151-9 }}</ref>

Selama tahun 1906, Royce juga mencoba untuk mengembangkan [[Rolls-Royce 30 hp]], yang akhirnya menghasilkan 40/50&nbsp;hp, dengan tenaga yang lebih besar. Pada bulan Maret 1908, [[Claude Johnson]], direktur pemasaran Rolls-Royce,<ref>{{cite book|last = Oldham|first = Wilton|title = The hyphen in Rolls-Royce: A biography of Claude Johnson|publisher=Foulis|year = 1967|isbn = 0-85429-017-6 }}</ref> berhasil meyakinkan Royce dan direktur lain, bahwa Rolls-Royce harus berkonsentrasi memproduksi model terbaru, dan berhenti memproduksi model-model lama. Setelah peluncuran Phantom pada tahun 1925, 40/50 &nbsp;hp pun diubah namanya menjadi [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost]]. Silver Ghost ini berhasil mengangkat reputasi Rolls-Royce, dengan lebih dari 6.000 unit berhasil dirakit. Pada tahun 1921, Rolls-Royce membuka pabrik baru di [[Springfield, Massachusetts]], Amerika Serikat, dimanadi mana 1.701 unit "Springfield Ghosts" berhasil dirakit, hingga pabrik ini tutup pada tahun 1931.

Selama Perang Dunia II, pemerintah Inggris memerintahkan Rolls-Royce untuk membuka pabrik baru di [[Crewe]] untuk memproduksi suku cadang pesawat. Setelah perang berakhir, pada tahun 1946, produksi Rolls-Royce dan Bentley pun dipindah ke pabrik Crewe, dimanadi mana keduanya juga mulai merakit bodi mobil ke mesin yang mereka produksi. Sebelumnya, Rolls-Royce hanya memproduksi sasis, dan menyerahkan pengerjaan bodinya ke karoseri lain.

Mesin pesawat terakhir yang didesain oleh Henry Royce adalah [[Rolls-Royce Merlin]], yang pertama kali terbang pada tahun 1935, karena ia meninggal dunia pada tahun 1933. Merlin dikembangkan dari [[Rolls-Royce R]], yang sebelumnya berhasil memecahkan rekor dunia, dengan melaju hampir {{convert|400|mi/h|km/h|abbr=on}}, saat dipasang di [[Supermarine]] [[Supermarine S.6B|S.6B]] pada ajang [[Schneider Trophy]] tahun 1931. Merlin pun dipasang pada beberapa jenis pesawat tempur di saat [[Perang Dunia II]], termasuk [[Hawker Hurricane]], [[Supermarine Spitfire]], [[de Havilland Mosquito]], [[Avro Lancaster]], [[Vickers Wellington]], dan juga [[North American P-51 Mustang]], dimanadi mana Merlin dirakit oleh [[Packard]] dibawah lisensi. Tercatat, lebih dari 160.000 unit Merlin berhasil diproduksi, termasuk 30.000 unit yang berhasil diproduksi oleh [[Ford]] di Trafford Park, Manchester. Selama perang, Rolls-Royce menguji sebagian besar mesinnya di [[Hucknall Aerodrome]]. Merlin juga dikembangkan untuk digunakan di kendaraan darat, dan diberi nama [[Rolls Royce Meteor|Meteor]].