Wikipedia

Stasiun Gresik: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menambah tahun penutupan stasiun
Kembangraps (bicara | kontrib)
Pengurus
31.524 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(45 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Gresik 11012020.JPGjpg
| caption = Tampak depan Stasiun Gresik, 2020
|peta=
|caption=Eks Stasiunname = Gresik
| prov = Jawa Timur▼
|name=Gresik
| kabupaten = Gresik▼
▲|prov=Jawa Timur
| oldname = Station Grisee<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171, 176|url-status=live}}</ref>
▲|kabupaten=Gresik
| kecamatan kabupaten = Gresik
|desa kelurahan kabupaten = Pekelingan
| alamat = Jalan K.H. Kholil 18
|close=[[Oktober]] [[1975]]▼
| open = 1 Juni 1902
|kode=GS
▲| close =[[ Oktober]] [[1975]]
|tinggi=±2 m. dpl.▼
|line kode = -GS
▲| tinggi =± +2 m. dpl.
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]▼
| no_stasiun = 4351
| letak = * km 14+879 lintas ''[[Stasiun Sumari|Sumari]]''-'''''Gresik'''''-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]]
* km 12+625 lintas [[Stasiun Kandangan|Kandangan]]-[[Stasiun Indro|Indro]]-'''''Gresik'''''
| line = -
▲| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| close_type = PJKA
| map_type = Kabupaten Gresik#Jawa Timur
}}
[[Berkas:Stasiun Gresik 1101.JPG|250px|jmpl|kiri|Tampak depan Stasiun Gresik, 2011]]
'''Stasiun Gresik (GS)''', pada masa kolonial Belanda bernama '''Station Grisee''', adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Pekelingan, Gresik, Gresik]]; pada ketinggian +2 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]].
 
Dalam sejarahnya, stasiun ini merupakan pertemuan antara dua jalur kereta api [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]], yaitu segmen Sumari–Gresik dan Gresik–Kandangan. Jalur yang pertama kali dibangun adalah segmen Sumari–Gresik, diresmikan pada tanggal 1 Juni 1902, sedangkan jalur yang menuju Kandangan diresmikan pada tanggal 3 Januari 1924.<ref>{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref><ref>{{Cite book|title=Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië|last=Paulus|first=Jozlas dkk.|publisher=M. Nijhoff|year=1921|isbn=|location=|pages=}}</ref> Namun jalur Sumari–Gresik dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
'''Stasiun Gresik''' (kode:'''GS''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di Desa [[Pekelingan, Gresik, Gresik|Pekelingan]], Kecamatan [[Gresik, Gresik|Gresik]], Kabupaten [[Gresik]]. Stasiun yang berketinggian +2 m dulunya merupakan stasiun yang terdapat banyak penumpang yang naik dan turun dari kereta, namun seiring berkembangnya Kota Gresik yang arah perkembangannya semakin menjauhi Stasiun Gresik (Kawasan Gresik Tua), akhirnya Stasiun Gresik ditutup pada [[Oktober]] [[1975]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi darat lainnya seperti [[bus]], [[angkot]] dan [[kendaraan pribadi]]. Kini keadaan bangunan Stasiun Gresik sangat memprihatinkan, di atap stasiun terdapat banyak lubang, jalur kereta sudah ditutup dan ditimbun ditempati rumah warga di sekitar stasiun dan bekas jalur menuju Stasiun Indro sudah menjadi sebuah gang kecil. Namun masih banyak bekas jalur KA dari Stasiun Gresik ke Stasiun Indro yang masih dapat dilihat, terutama di sisi timur Jalan Harun Tohir. Bila dilihat dengan teliti, di depan pintu gerbang Pelabuhan Gresik terdapat bekas [[perlintasan sebidang|perlintasan kereta api]] yang hampir seluruhnya sudah tertutup [[aspal]] dan [[jembatan]] kecil yang masih jelas terlihat.
 
Bangunan stasiun yang masih bergaya Tudor-NIS dengan bahan dinding kayu kini sudah banyak berlubang; jalur kereta sudah ditutup dan ditimbun ditempati rumah warga di sekitar stasiun, serta bekas jalur menuju Stasiun Indro sudah menjadi sebuah gang kecil. Namun, masih banyak bekas jalur kereta api dari Stasiun Gresik ke Stasiun Indro yang masih dapat dilihat, terutama di sisi timur Jalan Harun Tohir.
 
Dahulu stasiun ini merupakan stasiun padat penumpang yang naik maupun turun dari kereta. Namun, seiring berkembangnya Kota Gresik yang arah perkembangannya semakin menjauhi Stasiun Gresik (Kawasan Gresik Tua), akhirnya stasiun ini ditutup pada Oktober 1975 karena kalah bersaing dengan moda transportasi darat lainnya, seperti [[bus]], [[angkot]], dan [[kendaraan pribadi]]. Kini asetnya masih dikuasai oleh [[PT Kereta Api Indonesia]], dan masih menyisakan bangunan yang utuh dengan kanopi (''overkapping'') serta handel bertipe [[Nederlandse Machinefabriek Alkmaar|Alkmaar]] buatan [[Belanda]].
 
Pada 11 Mei 2021, PT KAI menandatangani memorandum kesepahaman (MoU) dengan PT Trans Jaya Persada (TJP) untuk mereaktivasi kawasan stasiun ini beserta dengan jalur ke [[stasiun Indro]]. PT TJP akan mengoperasikan stasiun ini dengan menyewa lahan milik KAI untuk kerja sama angkutan barang.<ref>{{Cite news|last=Anwar|first=Muhammad Choirul|date=2021-05-13|title=Stasiun Gresik Bakal Hidup Lagi Usai Mati Suri sejak 1980|url=https://money.kompas.com/read/2021/05/13/125143726/stasiun-gresik-bakal-hidup-lagi-usai-mati-suri-sejak-1980|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-06-05|editor-last=Anwar|editor-first=Muhammad Choirul}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Gresik 11022020 3.JPGjpg|SetGudang pengaturyang [[sinyalterletak keretadi api]]timur danStasiun [[wesel]]Gresik kunokini buatantidak [[Alkmaar]]terpakai, [[Belanda]].2020
Berkas:Stasiun Gresik 11031102.JPG|EksHandel kanopi[[sinyal peronkereta jalurapi|sinyal]] dan [[wesel]] kuno buatan [[Nederlandse Machinefabriek Alkmaar]], 1[[Belanda]].
Berkas:Stasiun Gresik 11041103.JPG|EksBekas kanopi peron jalur 1 yang sudah beralih fungsi.
Berkas:Stasiun Gresik 11051104.JPG|PlatBekas penandaperon [[aset]]jalur milik1 [[PTyang Keretasudah Api]]beralih Indonesiafungsi.
Berkas:Stasiun Gresik 1105.JPG|Plat penanda aset milik [[PT Kereta Api Indonesia]].
</gallery> ▼
File:KITLV A898 - Station te Grissee, KITLV 94793.tiff|Stasiun saat masih bernama "Grisee"
▲</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Sumari–Gresik–Kandangan|left=Pasar Gresik|right=Gapuro}}
<center>
{|class = "wikitable" style="text-align: center;"
|-
!'''Stasiun sebelumnya''':
|rowspan="2"|[[Jalur KA Kandangan-Gresik]]
!'''Stasiun berikutnya''':
|-
|[[Stasiun Indro]]
|<nowiki>---</nowiki>
|}
</center>
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|7|9|10|S|112|39|29|E|display=title}}▼
 
▲{{coord|-7|9|10|S.152858|112|39|29|E.658181|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Gresik]]▼
 
▲[[Kategori:StasiunBekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Gresik]]
[[Kategori:Kabupaten Gresik]]
[[Kategori:Gresik, Gresik]]
 
 
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Gresik"