Stasiun Pasirjengkol: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 Juni 2023 01.07 sunting Dygy12 (bicara \| kontrib) 796 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 25 Februari 2024 10.39 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.800 suntingan →‎Bangunan dan tata letak: Penambahan diagram tata letak jalur stasiun Tag: VisualEditor
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 13: \| open = {{Start date and age\|1889\|08\|14}} \| reopen = {{Start date and age\|2022\|03\|24}} \| parking = Ada \| close = {{Start date and age\|1983}} \| kode = PSJ Baris 18 ⟶ 19: \| no_stasiun = 1825 \| letak = km 4+685 lintas [[Stasiun Cibatu\|Cibatu]]-''[[Stasiun Cikajang\|Cikajang]]'' \| difabel = Ada \| line = [[Kereta api komuter Garut\|Commuter Line Garut]] \| track = 2 (jalur 1: sepur lurus) Baris 54 ⟶ 56: \| align = left }} ~~Untuk menyambut reaktivasi jalur kereta api segmen Cibatu–Garut, saat ini emplasemen stasiun ini sedang mengalami perombakan besar-besaran.~~ Bangunan baru stasiun telah selesai dibangun, sedangkan bangunan lama peninggalan Staatsspoorwegen juga sudah direnovasi. Bangunan baru stasiun ini mirip dengan bangunan baru yang juga dibangun di Stasiun Wanaraja. ''Overcapping'' penghubung jalur 1 dan 2 juga dipasang. Tidak hanya itu, karena stasiun ini naik kelas dari ''halte'' (perhentian) menjadi stasiun kelas III {{butuh rujukan}}, sistem persinyalan juga dipasang. Sinyal yang digunakan adalah sinyal mekanik.<ref>{{Cite web\|url=https://www.raksagarutnews.com/2019/07/jelang-reaktivasi-bangunan-stasiun-wanaraja-direnovasi.html\|title=Kereta Api Diuji Coba September, Renovasi Stasiun Wanaraja Terus Dikebut Pengerjaannya\|website=Raksa Garut News\|language=en-US\|access-date=2019-08-21\|archive-date=2019-08-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821102339/https://www.raksagarutnews.com/2019/07/jelang-reaktivasi-bangunan-stasiun-wanaraja-direnovasi.html\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/jalur-ka-cibatu-wanaraja-garut-yang-direaktivasi-akan-diuji-coba-september.html\|title=Jalur KA Cibatu-Wanaraja Garut yang Direaktivasi akan Diuji Coba September\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-10-02}}</ref> Bangunan lama stasiun ini dijadikan sebagai ruang [[kepala stasiun]] dan administrasi. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan berperon sisi. Peron ini cukup tinggi serta diberi kanopi.<ref>{{Cite web\|url=https://www.inilahkoran.com/berita/16828/kai-genjot-reaktivasi-ka-cibatu-garu-rampung-akhir-2019\|title=KAI Genjot Reaktivasi KA Cibatu-Garut Rampung Akhir 2019 - inilahkoran\|last=Codingest\|date=2019-06-20\|website=Inilahkoran.com\|language=en\|access-date=2019-10-02}}</ref> Bangunan lama stasiun ini dijadikan sebagai ruang [[kepala stasiun]] dan administrasi.▼ Stasiun ini resmi dibuka bersamaan dengan peresmian reaktivasi pada 24 Maret 2022.<ref>{{Cite web\|date=2022-03-23\|title=Budi Karya dan Erick Thohir Bakal Hadiri Peresmian Reaktivasi Jalur Kereta Api Garut-Cibatu Kamis Besok\|url=https://jabar.suara.com/read/2022/03/23/211152/budi-karya-dan-erick-thohir-bakal-hadiri-peresmian-reaktivasi-jalur-kereta-api-garut-cibatu-kamis-besok\|website=suara.com\|language=id\|access-date=2022-03-24}}</ref> == Bangunan dan tata letak == ▲Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan berperon sisi. ~~Peron~~Kedua ~~ini~~peron tersebut dibangun cukup tinggi serta diberi kanopi.<ref>{{Cite web\|last=Codingest\|date=2019-06-20\|title=KAI Genjot Reaktivasi KA Cibatu-Garut Rampung Akhir 2019 - inilahkoran\|url=https://www.inilahkoran.com/berita/16828/kai-genjot-reaktivasi-ka-cibatu-garu-rampung-akhir-2019~~\|title=KAI Genjot Reaktivasi KA Cibatu-Garut Rampung Akhir 2019 - inilahkoran\|last=Codingest\|date=2019-06-20~~\|website=Inilahkoran.com\|language=en\|access-date=2019-10-02}}</ref> ~~Bangunan lama stasiun ini dijadikan sebagai ruang [[kepala stasiun]] dan administrasi.~~ {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \| rowspan="5" \|'''P''' Lantai peron \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron sisi}} \|-▼ \|Jalur '''2''' \|← {{Small\|({{sta\|Cibatu}})}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}}, {{Sta\|Padalarang}}, dan {{Sta\|Garut}} \|{{Small\|({{sta\|Wanaraja}})}} → \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''1''' \|← \|Sepur lurus \|→ \|- \|← {{Small\|({{sta\|Cibatu}})}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}}, {{Sta\|Padalarang}}, dan {{Sta\|Garut}} \|{{Small\|({{sta\|Wanaraja}})}} → \|- \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \|'''G''' \| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| colspan="5" \|{{Infobox station/KAI header 2\|kode=PSJ\|penomoran={{BandungSSN\|LC\|30\|size=21}}\|KAJJ=yes}} \|} == Layanan kereta api == === Lokal ([[Commuter Line]]) === {\| class="wikitable ~~sortable~~" !Nama kereta api ! colspan="2" \|Relasi perjalanan ~~!Tujuan akhir~~ !Keterangan \|- \| rowspan="2" \|{{~~Rint~~rint\|~~Bandung~~bandung\|c}} {{~~Kereta~~kereta api\|Commuter Line Garut}} ~~(Garut–Padalarang)~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Garut}} ~~\|{{Sta\|Padalarang}}~~ \|{{~~Sta~~sta\|Purwakarta}}▼ ~~\|Hanya jadwal pagi~~ \|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. ▲\|- ~~\| rowspan="2" \|{{Rint\|Bandung\|c}} {{Kereta api\|Commuter Line Garut}} (Garut–Purwakarta pp)~~ ▲\|{{Sta\|Purwakarta}} ~~\|Hanya jadwal siang~~ \|- \|{{~~Sta~~sta\|~~Garut~~Padalarang}} \|Perjalanan ~~pagi~~searah ~~dan~~hanya ~~malam~~pada pagi hari. \|} Baris 85 ⟶ 111: [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Pasirjengkol]] [[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]] ~~{{coord\|-7.1283093\|107.992357\|display=title}}~~{{stasiun-Jabar-stub}}