Stasiun Tambun
Stasiun Tambun (TB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Semenjak KRL sudah beroperasi sampai Stasiun Cikarang namun ada pernah dengar ada Kereta Komuter yang waktu pernah beroperasi Tahun sekitar 2000 sampai dengan 2005 yang melayani rute Jakarta Kota-Karawang via Bekasi-Tambun-Cikarang dan pada tahun 2006-2007 Kereta Komuter sudah tidak beroperasi lagi Alasannya Okupansi yang minim. Selain itu Stasiun ini populer sebagai tempat berburu foto, terutama para penggemar kereta api (railfans). Stasiun ini merupakan bangunan cagar budaya sehingga desain stasiun ini tidak seperti stasiun-stasiun lainnya yang terletak pada lintas Bekasi-Cikarang.
Stasiun Tambun
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:Nampaknya Stasiun Tambun sudah diperpanjang peronnya disamping ada KRL TM 6000.JPG Sebelah Kanan ada Stasiun Tambun sedangkan Sebelah Kiri ada TM 6000 yang sedang menunggu penumpang yang naik dan sehingga tunggu akan diberangkatkan lagi pada pukul 17:07. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°15′46″S 107°3′9″E / 6.26278°S 107.05250°EKoordinat: 6°15′46″S 107°3′9″E / 6.26278°S 107.05250°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +19 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Walahar Ekspres/Lokal PWK dan Jatiluhur/Lokal CKP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | 2014 dan selesai tahun 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Tamboen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah
Dahulu, pada saat Stasiun Tambun yang lama (berstatus bangunan cagar budaya) belum dihancurkan untuk membuat komplek stasiun Tambun Modern, stasiun Tambun yang lama bertipe pulau, namun rel di depan stasiun sudah tertimbun aspal.
Stasiun Tambun yang lama memiliki empat jalur di peron utara dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta dua jalur di peron selatan yang terkubur tanah, kemudian akan direvitalisasi kembali pada saat proses pembangunan stasiun Tambun baru.
Sejarah stasiun lama Tambun yang berstatus cagar budaya dan telah dihancurkan erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan Gedung Juang Tambun digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang, ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, sementara serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan oleh para pejuangan kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui Stasiun Tambun yang lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.[2] Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan bangunan tersebut.
Layanan kereta api
Lokal/komuter ekonomi AC
- Walahar Ekspres/Lokal PWK, tujuan Jakarta Tanjung Priok dan tujuan Purwakarta
- Jatiluhur/Lokal CKP, tujuan Jakarta Tanjung Priok dan tujuan Cikampek
KRL/CommuterLine
- Blue Line (Cikarang Branch), tujuan Cikarang dan tujuan Jakarta Kota via Manggarai atau Pasar Senen
- Blue Line (Cikarang Branch), tujuan Cikarang dan tujuan Manggarai
- Blue Line (Cikarang Branch), tujuan Cikarang dan tujuan Bekasi
Papasan dan persusulan
- KA Walahar Ekspres/Lokal PWK tujuan Purwakarta (KA 322A) disusul KA Brantas tujuan Blitar (KA 176)
- KRL Blue Line (Cikarang Branch) disusul KAJJ (Jika Diperlukan KRL harus Wajib Berhenti dan akan ditunggu disusul dengan KAJJ (Kereta api Jarak Jauh) akan Menuju ke berbagai pulau jawa (Barat, Tengah, Yogyakarta dan Timur) atau Menuju ke Jakarta (Pasar Senen atau Gambir))
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tambun per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 323A | Jatiluhur/Lokal CKP | Jakarta Tanjung Priok (TPK) | Lokal Ekonomi AC | 05.49 | 05.51 |
| 325A | 06.20 | 06.22 | |||
| 321A | Walahar Ekspres/Lokal PWK | 07.15 | 07.17 | ||
| 324A | Purwakarta (PWK) | 10.50 | 10.52 | ||
| 326A | 11.57 | 11.59 | |||
| 327A | Jakarta Tanjung Priok (TPK) | 15.42 | 15.44 | ||
| 329A | 16.18 | 16.20 | |||
| 322A | Purwakarta (PWK) | 17.10 | 17.12 | ||
| 328A | Jatiluhur/Lokal CKP | Cikampek (CKP) | 18.03 | 18.05 | |
| 330A | 19.56 | 19.58 |
Insiden
Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.[3]
Galeri
-
Perlintasan Pasar Tambun -
Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari) -
Peron Satu Stasiun Tambun -
Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun -
Tampak Belakang Benda Cagar Budaya – Gedung Juang Tambun -
Pintu Masuk Stasiun Tambun
Referensi
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Kabupaten Bekasi – Gedung Juang 45 Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun
- ^ AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui
Koordinat: 6°09′42″S 106°50′29″E / 6.1616596°S 106.8413919°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman Galat Lua: unknown error.