Transmisi semi-otomatis: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Coris (bicara | kontrib)
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Baris 1:
[[FileBerkas:Red Ferrari F430 Spider steering wheel.JPG|thumb||[[Setir]] Ferrari F430 yang dilengkapi pemindah gigi percepatan]]
'''Transmisi semi-otomatis''' merupakan tranmisi yang perpindahan gigi percepatannya tanpa menginjak/menekan kopling, sistem ini menggunakan sensor [[elektronik]], [[prosesor]] dan [[aktuator]] untuk memindahkan gigi percepatan atas perintah pengemudi. Sistem ini dikembangkan untuk mengantisipasi kemacetan [[lalu lintas]] didaerah [[perkotaan]]. Transmisi semi otomatis juga digunakan pada [[mobil]]-mobil sport mewah seperti digunakan [[Porsche]], [[Maserati]], [[Ferrari]] yang terkadang ditempatkan pada [[setir]] untuk mempermudah perpindahan gigi percepatan.
 
== Pemakaian lain ==
[[Motor bebek]] yang beredar di Indonesia pada awal tahun 1970an sampai sekarang umumnya menggunakan transmisi semi-otomatis yang sederhana, motor bebek sangat populer pada waktu itu baru belakangan ini mulai diproduksi dan dipasarkan motor [[transmisi otomatis]] seperti digunakan pada [[Yamaha Mio]], [[Honda Vario]].
 
== Nama dagang transmisi semi otomatik ==
* Quickshift - [[Renault]]
* 2-tronic - [[Peugeot]]
Baris 30:
* AMT (Automated Manual Transmission) - [[Proton]]
 
== Lihat pula ==
*[[Sistem transmisi]]
*[[Transmisi manual]].
Baris 40:
 
[[en:Semi-automatic transmission]]
[[fi:Puoliautomaattinen vaihteisto]]
[[it:Cambio robotizzato]]
[[he:תיבת הילוכים חצי־אוטומטית]]
[[it:Cambio robotizzato]]
[[nl:Halfautomatische versnellingsbak]]
[[ja:セミオートマチックトランスミッション]]
[[nl:Halfautomatische versnellingsbak]]
[[pl:Sekwencyjna skrzynia biegów]]
[[fi:Puoliautomaattinen vaihteisto]]
[[zh:半自动变速器]]