Trofi Harley J. Earl: Perbedaan antara revisi

|captionyear = [[Daytona 500 1959|1959]]

|holder = [[AustinWilliam CindricByron]] (2022[[Daytona 500 2024|2024]])

Trofi Harley J. Earl dinamai berdasarkan perancang mobil [[General Motors]] [[Harley Earl]]. Sebagai seorang yang pernah menjabat sebagai komisaris NASCAR yang kedua, Earl juga menjadi perancang untuk mobil [[Chevrolet Corvette]].<ref>{{cite webr|url=http://www.corvettemuseum.com/library-archives/hof/earl.shtml|title=Hall of Fame: Harley Earl|year=2011|publisher=National Corvette Museum|access-date=15 Februari 2011HarleyEarl}}</ref> Salah satu karyanya, yakni [[mobil konsep]] [[General Motors Firebird|Firebird I]], menjadi dasar dari tampilan miniatur mobil yang berada di atas trofi ini.<ref name="Paint">{{cite booksfn|last=Bonkowski|first=Jerry|title=Trading Paint: 101 Great NASCAR Debates|url=https://archive.org/details/tradingpaint101g0000bonk|url-access=registration|access-date=15 Februari 2011|year=2010|publisherp=John Wiley & Sons|location=Hoboken, NJ|isbn=978-0-470-27875-8|page=[https://archive.org/details/tradingpaint101g0000bonk/page/267 267]}}</ref> Sering kali tampilan miniatur mobil tersebut disalahartikan sebagai mobil "[[Campbell-Railton Blue Bird|Blue Bird]]" milik Sir Malcolm Campbell, yang pernah memegang rekor kecepatan daratan.<ref>{{cite booksfn|last=Lazarus|first=William P.|title=The Sands of Time: A Century of Racing in Daytona Beach|url=https://books.google.com/books?id=AGo26AqNGmMC&pg=PA182|access-date=15 Februari 2011|year=2004|publisher=Sports Publishing L.LC.|location=Champaign, IL|isbn=1-58261-784-8|pagep=182}}</ref> Earl adalah teman dari pendiri NASCAR [[Bill France, Sr.]], yang menamai trofi ini dengan nama Earl sebagai tanda penghormatan.<ref>{{cite booksfn|last=Woods|first=Bob|title=NASCAR Pit Pass: Behind the Scenes of NASCAR|url=https://archive.org/details/pitpassbehindsce0000wood|year=2005|publisherp=Reader's Digest|location=Pleasantville, N.Y|isbn=978-0-7944-0601-1|page=[https://archive.org/details/pitpassbehindsce0000wood/page/110 110]}}</ref>

Trofi ini dipersembahkan kepada pemenang lomba [[Daytona 500]] setiap tahunnya. Daytona 500 sendiri dikenal dengan sebutan ''"The Great American Race"'' dan merupakan lomba pembuka musim untuk [[NASCAR Seri Piala]]. Lomba ini juga dianggap sebagai lomba paling bergengsi dan paling penting dalam kalender musim NASCAR Seri Piala.<ref name{{sfn|Bonkowski|2010|p="Paint"/>267}} Trofi ini dianggap sebagai penghargaan yang paling didambakan yang dapat diberikan kepada pembalap NASCAR.<ref name="Paint"/><ref name{{sfn|Bonkowski|2010|p="267}}{{r|WOWT"/>}}

Trofi Harley J. Earl Perpetual yang merupakan trofi versi "resmi", disimpan secara permanen di [[Daytona International Speedway]]. Trofi tersebut memiliki tinggi {{Convert|4|ft|m|}} dan lebar {{Convert|5|ft|m|}} serta berbentuk segitiga ''tri-oval'' yang sama dengan tata letak Daytona International Speedway. Trofi ini hanya dipindahkan sekali dalam setahun untuk dipamerkan di area podium sirkuit bersama dengan pembalap pemenang Daytona 500.<ref name="DayTro">{{cite webr|url=http://www.daytonainternationalspeedway.com/Articles/2009/10/Harley-J-Earl-arrives.aspx|title=Harley J. Earl Trophy for 2010 Arrives at DIS|date=November 9, 2009|publisher=Daytona International Speedway|access-date=15 Februari 2011DayTro}}</ref> Pada tahun 2010, trofi ini sempat dipindahkan sementara dari Daytona International Speedway dan diangkut ke [[Indianapolis Motor Speedway]] untuk dipajang di samping [[Trofi Borg-Warner]] – yang diberikan kepada pemenang lomba [[Indianapolis 500]] – di [[Museum Indianapolis Motor Speedway]] selama akhir pekan perlombaan Indianapolis 500.<ref name="Indy">{{cite webr|url=http://www.nascar.com/2010/news/features/05/26/daytona.indy.harley.j.earl.borg.warner/index.html|title=Harley J. Earl trophy takes rare trip to Indianapolis|last=Daytona International Speedway|date=26 Mei 2010|publisher=NASCAR.com|access-date=15 Februari 2011Indy}}</ref>

Sampai tahun 1997, setiap pemenang lomba Daytona 500 mendapatkan "Penghargaan Harley Earl" yang berupa sebuah trofi kayu dengan tinggi {{Convert|3|ft|m|}} dan dihiasi dengan patung siluet pembalap yang dicat berwarna perak.<ref name="Crashed">{{cite booksfn|last=Bechtel|first=Mark|title=He Crashed Me So I Crashed Him Back: The True and Glorious Story of the Year the King, Jaws, Earnhardt, and the Rest of NASCAR's, Feudin', Fightin' Good Ol' Boys Put Stock Car Racing on the Map|url=https://books.google.com/books?id=cgJRpTM0BU8C&pg=PT380|access-date=15 Februari 2011|year=2010|publisher=Little, Brown & Co.|location=New York|isbn=978-0-316-07213-7|pagep=380}}</ref> Dimulai pada tahun 1998, yang bertepatan dengan lomba Daytona 500 yang ke-40, pembalap yang memenangkan lomba Daytona 500 diberikan sebuah replika miniatur Trofi Harley J. Earl yang dibuat oleh [[John Lajba]], seorang pematung dari [[Omaha, Nebraska]].<ref name="WOWT">{{cite webr|url=http://www.wowt.com/news/headlines/1285077.html|title=NASCAR Trophy Made in Omaha|date=20 Februari 2005|publisher=WOWT Channel 6 Omaha|access-date=15 Februari 2011}}<!--Note: The article misspells his name as "Liba"--></ref> Lajba sebelumnya pernah ditugaskan untuk membuat patung Bill France dan istrinya, Ann France, untuk dipajang di depan kantor pusat perusahaan NASCAR di [[Daytona Beach, Florida]].<ref name="{{r|WOWT"/>}} Lajba membutuhkan waktu kurang lebih enam minggu dengan skema 12 jam untuk setiap hari kerja dalam membuat replika miniatur mobil Firebird I. Semua pekerjaannya dilakukan manual dengan tangan di Herman Engraving sebelum dilapisi oleh perak oleh Koley's Inc., yang juga berlokasi di Omaha.<ref name="{{r|WOWT"/>}} Trofi replika pertama, yang dimenangkan pada [[Daytona 500 1998|tahun 1998]] oleh [[Dale Earnhardt]], dipasang di alas dasar marmer, tetapi trofi replika untuk tahun-tahun selanjutnya dipasang di alas dasar akrilik, untuk membuatnya lebih ringan.<ref name="{{r|WOWT"/>}} Untuk lomba [[Daytona 500 2008]], yang juga menjadi peringatan Daytona 500 yang ke-50, trofi replika yang diberikan kepada pemenang [[Ryan Newman (pembalap)|Ryan Newman]] dibuat dengan dilapisi emas daripada perak.<ref name="ESPN1">{{cite webr|url=http://m.espn.go.com/rpm/nascar/story?storyId=6100845&hcId=6062184&topId=null|title=NASCAR Daytona 500 History|date=8 Februari 2011|publisher=[[ESPN]]|access-date=15 Februari 2011ESPN1}}</ref>

Trofi replika memiliki berat {{convert|54|lb|kg}}, berukuran tinggi {{convert|18|in|cm}}, lebar {{convert|22|in|cm}} dan kedalaman {{convert|12|in|cm}}.<ref name="{{r|DayTro"/>}}

Trofi Harley J. Earl bukanlah satu-satunya trofi yang diberikan kepada pemenang lomba Daytona 500 setiap tahunnya. Kepala kru dari mobil pemenang akan menerima Trofi [[Erwin George Baker|Cannonball Baker]], yang dinamai berdasarkan nama komisaris NASCAR yang pertama. Sementara untuk pemilik tim yang memenangkan lomba akan diberikan Piala Gubernur.<ref>{{cite webr|url=http://www.daytonainternationalspeedway.com/News/DAYTONA-500-History/Trophy-History.aspx|title=Trophy History|year=2011|publisher=Daytona International Speedway|access-date=15 Februari 2011|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20101227022212/http://www.daytonainternationalspeedway.com/News/DAYTONA-500-History/Trophy-History.aspx|archive-date=27 Desember 2010}}</ref>

Pembalap yang paling banyak meraih Trofi Harley J. Earl berikut replikanya adalah [[Richard Petty]] yang juga sering dijuluki sebagai ''"The King"'' (Sang Raja).<ref>{{cite booksfn|last=Francis|first=Jim|title=The History of NASCAR|url=https://archive.org/details/historyofnascar0000fran|url-access=registration|access-date=15 Februari 2011|year=2008|publisherp=Crabtree Publishing|location=New York|isbn=978-0-7787-3186-3|page=[https://archive.org/details/historyofnascar0000fran/page/12 12]}}</ref> Petty memenangkan lomba Daytona 500 sebanyak tujuh kali, diikuti oleh [[Cale Yarborough]] sebanyak empat kali dan masing-masing tiga kali oleh [[Bobby Allison]], [[Dale Jarrett]], [[Jeff Gordon]] dan [[Denny Hamlin]]. Pembalap lainnya seperti [[Bill Elliott]], [[Sterling Marlin]], [[Michael Waltrip]], [[Jimmie Johnson]], [[Matt Kenseth]] dan [[Dale Earnhardt, Jr.]] telah memenangkan Daytona 500 dan Trofi Harley J. Earl masing-masing dua kali. Selanjutnya, sebanyak duatiga puluh tujuhsatu pembalap lain telah memenangkan trofi ini satu kali.<ref>{{cite webr|url=http://jayski.com/stats/alltimewins.htm|title=All Time Sprint Cup Winners|last=Adamczyk|first=Jay|date=21 November 2010|work=Jayski.com|publisher=ESPN|access-date=20 Februari 2011AllTime}}</ref> Sampai pada tahun {{CURRENTYEAR}}, [[Trevor Bayne]] menjadi pemenang termuda dari trofi ini ketika ia memenangkan lomba Daytona 500 tahun 2011 pada usia 20 tahun dan 1 hari.<ref>{{cite webr|last=Symeon|first=Chris|title=Bayne remains in dream state after Daytona 500 victory|url=http://www.wkyc.com/news/story.aspx?storyid=176433|work=21 Februari 2011|publisher=WKYC|location=Cleveland, Ohio|access-date=4 April 2011}}</ref> Sementara itu, Bobby Allison adalah pemenang tertua saat ia memenangkan lomba Daytona 500 tahun 1988 di usia 50 tahun, 2 bulan dan 11 hari.<ref>{{cite webr|title=Three Daytona 500 Champions And Winning Daytona 500 Car Owner Represented In Second NASCAR Hall Of Fame Class|url=http://www.daytonainternationalspeedway.com/Articles/2010/10/NASCAR-Hall-release.aspx|work=13 Oktober 2010|publisher=[[Daytona International Speedway]]|access-date=24 Maret 2011}}</ref>

==Referensi Catatan kaki ==

=== Situs web dan jurnal lainnyasejenis ===

{{reflist|2}}refs=