Wilhelm Maybach: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
||
Baris 20:
Maybach kemudian menjadi direktur teknik [[Daimler Motoren Gesellschaft]] (DMG), namun tidak sepaham dengan [[chairman]]-nya. Sehingga Maybach mengundurkan diri dari DMG pada tahun 1907 untuk mendirikan [[Maybach|Maybach-Motorenbau GmbH]] bersama anaknya, Karl pada tahun 1909; Maybach pun sempat memproduksi mesin untuk [[Zeppelin]]. Setelah penandatanganan [[Perjanjian Versailles]] pada tahun 1919, Maybach mulai memproduksi kendaraan besar mewah, dengan merek "Maybach". Perusahaan ini kemudian menghentikan produksi mobil, untuk membantu upaya perang Jerman pada tahun 1940, dengan memproduksi mesin tank, termasuk untuk [[tank berat]] [[Tiger I]] dan [[Tiger II]].
Setelah perang, Maybach Motorenbau yang tetep menjadi anak usaha dari [[Luftschiffbau Zeppelin]] kembali membuat [[mesin diesel]]. Selama dekade 1960-an, Maybach diambil alih oleh Daimler-Benz dan diubah namanya menjadi [[MTU Friedrichshafen]].
Pada tahun 2002, merek ''Maybach'' digunakan kembali untuk produk mobil mewah, namun tidak terlalu sukses. Pada tanggal 25 November 2011, Daimler-Benz mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi mobil dengan merek ''Maybach'' pada tahun 2013.<ref>{{cite web
Baris 99:
* Di air (1887). Mesin dipasang di sebuah kapal sepanjang 4,5 meter, dan berhasil mencapai kecepatan 6 knot (11 km/h). Kapal tersebut diberi nama ''[[Neckar]]'' sesuai nama sungai tempat pengujian, dan kemudian dipatenkan dengan nomor DRP 39-367. Mesin kapal menjadi produk utama mereka hingga dekade 1900-an.
* Di kendaraan darat lain, termasuk mobil
* Di udara. Mereka membuat [[kapal udara]] bermotor pertama, yakni sebuah balon yang didesain oleh Dr. [[Friedrich Hermann Wölfert]] dari Leipzig. Mereka mengganti sistem kemudi tangan, dan sukses terbang di atas langit Seelberg pada tanggal 10 Agustus 1888.
Pada tahun 1887, mereka pertama kali melisensikan patennya ke luar negeri, dan Maybach juga mewakili perusahaan ke great Paris [[Exposition Universelle (1889)]].
| |||