ASRAAM

Advanced Short Range Air-to-Air Missile (ASRAAM), juga dikenal dengan sebutan Amerika Serikat sebagai AIM-132, adalah rudal udara-ke-udara pelacak inframerah, diproduksi oleh MBDA UK, yang dirancang untuk pertempuran jarak dekat. Pesawat ini beroperasi di Royal Air Force (RAF), menggantikan AIM-9 Sidewinder. ASRAAM dirancang untuk memungkinkan pilot menembak dan kemudian berbalik sebelum pesawat lawan dapat mendekat untuk melepaskan tembakan. Ia terbang dengan kecepatan lebih dari Mach 3 hingga jarak lebih dari 25 kilometer (16 mil). Ia mempertahankan kemampuan manuver 50g yang disediakan oleh teknologi body lift ditambah dengan kontrol ekor.

Proyek ini dimulai sebagai kolaborasi Inggris-Jerman pada tahun 1980an. Itu adalah bagian dari perjanjian yang lebih luas di mana AS akan mengembangkan AIM-120 AMRAAM untuk penggunaan jarak menengah, sementara ASRAAM akan menggantikan Sidewinder dengan desain yang akan menutupi perbedaan jangkauan yang besar antara Sidewinder dan AMRAAM. Jerman keluar dari program ini pada tahun 1989. Inggris melanjutkan programnya sendiri dan rudal tersebut diperkenalkan ke layanan RAF pada tahun 1998. Rudal ini diperkenalkan ke Angkatan Udara India, Angkatan Udara Qatar dan Angkatan Udara Kerajaan Oman, dan sebelumnya pernah digunakan dalam layanan. di Angkatan Udara Australia. Bagian dari rudal telah digunakan dalam Common Anti-aircraft Modular Missile.^[1]^[2]^[3]^[4]

Deskripsi sunting

Karakteristik sunting

ASRAAM adalah rudal udara-ke-udara berkecepatan tinggi, sangat bermanuver, mencari panas. Dibangun oleh MBDA UK, rudal ini dirancang sebagai rudal "tembak dan lupakan". ASRAAM dimaksudkan untuk mendeteksi dan meluncurkan terhadap sasaran pada jarak yang lebih jauh, seperti versi awal AMRAAM, untuk menembak jatuh musuh jauh sebelum musuh cukup dekat untuk dapat menembakkan senjatanya sendiri. Dalam hal ini ASRAAM memiliki lebih banyak kesamaan dengan AMRAAM dibandingkan rudal IR lainnya, meskipun rudal ini tetap memiliki kemampuan manuver yang tinggi. Untuk menyediakan tenaga yang dibutuhkan, ASRAAM dibuat dengan motor roket berdiameter 16,51 cm (6½ inci) dibandingkan dengan motor Sidewinder (AIM-9M dan X) dan IRIS-T yang berukuran 12,7 cm (5 inci) (yang menelusuri sejarahnya hingga ke Roket Zuni yang tidak terarah tahun 1950-an). Hal ini memberi ASRAAM daya dorong yang jauh lebih besar sehingga meningkatkan kecepatan dan jangkauan hingga 50 km.

Peningkatan utama adalah pencari seeker imaging infrared focal plane array (FPA) resolusi 128x128 baru yang diproduksi oleh Hughes sebelum diakuisisi oleh Raytheon. Pencari ini memiliki jangkauan akuisisi yang panjang, ketahanan terhadap tindakan pencegahan yang tinggi, kemampuan penguncian off-boresight sekitar 90 derajat, dan kemungkinan untuk menentukan bagian tertentu dari pesawat yang ditargetkan (seperti kokpit, mesin, dll.). ASRAAM juga memiliki kemampuan LOAL (Lock-On After Launch) yang menjadi keunggulan tersendiri jika rudal dibawa di internal bay seperti pada F-35 Lightning II. Hulu ledak ASRAAM dipicu oleh sekering jarak laser atau benturan. Sekering jarak laser dipilih karena sekering RF rentan terhadap intervensi EW dari jammer musuh. Peningkatan diameter ASRAAM juga memberikan ruang untuk peningkatan daya komputasi, sehingga meningkatkan kemampuan counter-measure dibandingkan dengan rudal dogfighting lainnya seperti AIM-9X.

ASRAAM P3I sunting

Pada tahun 1995, Hughes dan British Aerospace berkolaborasi dalam "P3I ASRAAM", versi ASRAAM sebagai kandidat program AIM-9X. Pemenang utamanya adalah kiriman Hughes yang menggunakan pencari yang sama tetapi dengan motor roket, sekering dan hulu ledak AIM-9M. Yang terakhir adalah ketentuan Angkatan Udara AS untuk meringankan beban logistik dan menghemat uang dengan menggunakan kembali sebanyak mungkin AIM-9 Sidewinder yang ada, yang 20.000 di antaranya masih ada dalam inventaris AS.

Lihat pula sunting

Referensi sunting

^ "ASRAAM". MBDS Systems. Diakses tanggal 17 March 2021.
^ "Asraam", Typhoon, Star streak, diarsipkan dari versi asli tanggal 23 April 2012 .
^ "Dornier Viper abandoned", Flight International: 847, 27 June 1974
^ "How Did a 30-Year-Old Jet Dodge the Pentagon's Latest Missile?". Popular Mechanics (dalam bahasa Inggris). 26 June 2017. Diakses tanggal 27 September 2018.

[ASRAAM-MBDS-1] "ASRAAM". MBDS Systems. Diakses tanggal 17 March 2021.

[2] "Asraam", Typhoon, Star streak, diarsipkan dari versi asli tanggal 23 April 2012 .

[3] "Dornier Viper abandoned", Flight International: 847, 27 June 1974

[4] "How Did a 30-Year-Old Jet Dodge the Pentagon's Latest Missile?". Popular Mechanics (dalam bahasa Inggris). 26 June 2017. Diakses tanggal 27 September 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]