Angkatan Udara Spanyol

Angkatan Udara Spanyol (Spanyol: Ejército del Aire; atau "Tentara Udara") merupakan cabang angkatan udara negara Spanyol. Ia merupakan salah satu dari tiga cabang Angkatan Bersenjata Spanyol dengan misi untuk mempertahankan kedaulatan dan kemerdekaan Spanyol, integritas jajahan dan kebebasan perlembagaannya, di dalam ruang udara Spanyol dan jajahannya selain menjaga keamanan internasional melalui bantuan kemanusiaan dan operasi keamanan.

Angkatan Udara Spanyol
Ejército del Aire
Lambang Angkatan Udara Spanyol
Dibentuk7 Oktober 1939
Negara Spanyol
CabangAngkatan Bersenjata Spanyol
Tipe unitAngkatan udara
Jumlah personel20.598 personel (2019)
412 pesawat
MarkasMadrid
MotoPer aspera ad astra
Melalui kesulitan menuju bintang
PertempuranPerang Rif
Perang Saudara Spanyol
Perang Ifni
Perang Yugoslavia
Perang Kosovo
Perang Saudara Libya
Tokoh
Panglima Tertinggi Raja Felipe VI
Kepala Staf Jenderal Javier Salto
Insignia
Roundel
Fin flash
Pesawat tempur
Pesawat serbuMQ-9
Radar pesawatFalcon 20
Pesawat tempurF/A-18, Typhoon
Helikopter latihEC120, S-76
Pesawat patroliP-3, C-295, C-212
Pesawat pengintaiCitation V, MQ-9
Pesawat latihF/A-18, F-5, C-101, T-35
Pesawat pengangkutC-295, CN-235, C-130, C-212, Super King Air, A400M, A310, Falcon 900
Pesawat pengisi bahan bakarA400M

Sejarah sunting

Sejarah awal sunting

 
Pesawat Lohner Pfeilflieger milik Spanyol pada tahun 1913.

Balon udara panas telah digunakan untuk keperluan militer di Spanyol sejak tahun 1896. Pada tahun 1905, dengan bantuan Alfredo Kindelán, Leonardo Torres y Quevedo mengarahkan pembangunan balon Spanyol pertama di Layanan Aerostatik Militer Angkatan Darat, didirikan pada tahun 1896 dan terletak di Guadalajara.

Pada tanggal 17 Desember 1913, selama perang dengan Maroko, skuadron ekspedisi Spanyol dari Aeronáutica Española menjadi unit udara militer terorganisir pertama yang melihat pertempuran selama pemboman sistematis pertama dalam sejarah dengan menjatuhkan bom udara dari pesawat Lohner Flecha (Panah) di dataran Ben Karrix di Maroko.[1][2] Selama tahun-tahun berikutnya, sebagian besar aktivitas militer Angkatan Udara Spanyol akan berlangsung di Maroko Utara.

Pada tahun 1921, menyusul kekalahan Spanyol di Pertempuran Annual (Desastre de Annual), Bandar Udara Zeluán diambil alih oleh tentara Rif dan bandar udara lain dibangun di Nador. Letnan Kolonel Kindelán bernama Jefe Superior de Aeronáutica, menjadi kepala-panglima angkatan udara pada tahun 1926, pada saat Maroko Spanyol direbut kembali dan Perang Rif berakhir.

Perang Saudara Spanyol sunting

Setelah pemberontakan militer yang memicu Perang Saudara Spanyol, penerbangan militer Spanyol dibagi menjadi Angkatan Udara Republik Spanyol Kedua dan Penerbangan Nasional (Aviación Nacional), yang didirikan oleh tentara dalam pemberontakan.

 
Messerschmitt Bf 109 C dari Legión Cóndor.

Nazi Jerman banyak memberi bantuan kepada Angkatan Udara Nasionalis Spanyol, dan itu adalah bagian dari strategi persenjataan ulang Jerman Hitler dan teknik yang dipelajari pilot Nazi Jerman di Spanyol kemudian akan digunakan dalam Perang Dunia II. Terlepas dari kehancuran dan korban manusia yang disebabkan oleh pemboman kota Guernica di Basque pada tahun 1937, yang dikenal oleh Luftwaffe sebagai Operasi Rügen, Hitler bersikeras bahwa rancangan jangka panjangnya di Spanyol adalah damai. Dia menyebut strateginya "Blumenkrieg" (Perang Bunga), sebagaimana dibuktikan dalam pidato Januari 1937.[3]

Angkatan Udara Republik Spanyol menjadi hampir tidak relevan sejak Pertempuran Ebro pada tahun 1938 ketika akar Angkatan Bersenjata Republik Spanyol runtuh.[4] Mereka akhirnya benar-benar bubar setelah kemenangan pada tanggal 1 April 1939.

Pasca perang sunting

 
Pesawat KC-130 Spanyol mengisi ulang dua pesawat tempur F-18 Hornet

Angkatan Udara Spanyol saat ini (Ejército del Aire, atau EdA) secara resmi didirikan pada 7 Oktober 1939, setelah berakhirnya Perang Saudara Spanyol, dimana EdA ini adalah penerus Angkatan Udara Nasionalis dan Republik.

Hubungan dengan Amerika Serikat didirikan pada 1950-an. Spanyol menerima jet pertamanya, seperti F-86 Sabre dan Lockheed T-33 bersama dengan pesawat latih dan angkut seperti T-6 Texas, C-47, dan C-54.[5]

Setelah kematian diktator Francisco Franco pada tahun 1975 dan transisi Spanyol menuju demokrasi dimulai pada tahun-tahun berikutnya, organisasi dan peralatan Angkatan Udara Spanyol kembali dimodernisasi untuk mempersiapkan keanggotaan Spanyol di NATO pada tahun 1982. Kemudian, F/A-18 Spanyol berpartisipasi dalam Perang Bosnia dan Perang Kosovo di bawah komando NATO yang berbasis di Aviano, Italia.[6]

Angkatan Udara Spanyol mengganti pesawat tuanya dengan yang lebih baru termasuk Eurofighter Typhoon dan airlifter Airbus A400M Atlas. Keduanya diproduksi dengan partisipasi Spanyol; EADS CASA memproduksi sayap dan bilah depan Eurofighter,[7] dan berpartisipasi dalam pengujian dan perakitan airlifter.[8]

Pada Juli 2014, Angkatan Udara Spanyol bergabung dengan Komando Transportasi Udara Eropa, yang berpusat di Pangkalan Udara Eindhoven di Belanda.[9]

Galeri sunting

Lihat pula sunting

Catatan kaki sunting

  1. ^ "Ejército del aire. 1913". web.archive.org. 2010-09-25. Archived from the original on 2010-09-25. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  2. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. Archived from the original on 2010-08-21. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  3. ^ "Hitler Speech on Foreign Policy (1937)". research.calvin.edu. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  4. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. Archived from the original on 2011-07-14. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  5. ^ Gonzalez Serrano, Jose Luis Fifty Years of DC service: Douglas Transports used by the Spanish Air Force Air Enthusiast No. 80 March/April 1999 pp61-71
  6. ^ "Ejército del aire. Balcanes". web.archive.org. 2010-01-06. Archived from the original on 2011-07-24. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  7. ^ "Target Lock: Eurofighter Typhoon : Production". web.archive.org. 2015-09-24. Archived from the original on 2015-09-24. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  8. ^ "Press releases | Airbus, a leading aircraft manufacturer". archive.ph. 2012-07-17. Archived from the original on 2012-07-17. Diakses tanggal 2022-04-06. 
  9. ^ "Spain is now member of the EATC - Articles - EATC | European Air Transport Command". web.archive.org. 2014-07-07. Archived from the original on 2014-07-07. Diakses tanggal 2022-04-06. 

Pranala luar sunting