Berkas:J33 617 GF-Mittelpufferkupplung.jpg
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Ringkasan
| Deskripsi |
Deutsch: Die Pufferbohle der Mittelpufferkupplungsseite einer Lokomotive der belgischen Reihe 19, die Aufnahme ist vergleichsweise voluminös und aufwändig, sie ist mit den Pufferträgern verschraubt. Diese Kupplungen an den Führerstandsenden der Lokomotiven und Steuerwagen soll das Kuppeln und Trennen von Flügelzügen vereinfachen und beschleunigen. Warum allerdings innerhalb der Zugverbände die Schraubenkupplungen mit Seitenpuffern belassen wurden, bleibt ein Geheimnis der NMBS/SNCB. Andere große Bahnunternehmen sind in dieser Hinsicht allerdings auch nicht besser. |
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| Tanggal | ||||
| Sumber | Karya sendiri | |||
| Pembuat | Falk2 | |||
| Versi lainnya |
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Lisensi
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| Tanggal/Waktu | Miniatur | Dimensi | Pengguna | Komentar | |
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| terkini | 2 Oktober 2022 19.24 | | 5.604 × 3.736 (4,99 MB) | Falk2 | {{Information |Beschreibung=Die Pufferbohle der Mittelpufferkupplungsseite einer Lokomotive der belgischen Reihe 19, die Aufnahme ist vergleichsweise voluminös und aufwändig, sie ist mit den Pufferträgern verschraubt. Diese Kupplungen an den Führerstandsenden der Lokomotiven und Steuerwagen soll das Kuppeln und Trennen von Flügelzügen vereinfachen und beschleunigen. Warum allerdings innerhalb der Zugverbände die Schraubenkupplungen mit Seitenpuffern belassen wurden, bleibt ein Geheimnis der NMB… |
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