BMW M67

BMW M67 adalah mesin diesel mobil yang digunakan pada BMW Seri 7. Diperkenalkan pertama kali tahun 1998 sampai berakhir 2009. Mesin ini telah menggunakan teknologi common rail turbodiesel V8, dengan double overhead camshaft dan 32 katup. Mesin ini digantikan oleh mesin 6 silinder N57.

BMW M67

Pembuat	BMW
Produksi	1998-2009
Pendahulu	-
Penerus	BMW N57
Kapasitas	3.901 cc (3,9 L; 238,1 cu in) 4.423 cc (4,4 L; 269,9 cu in)
Diameter mesin	3.9-liter 84.0 mm 4.4-liter 87.0 mm
Langkah piston	3.9-liter 87.0 mm 4.4-liter 93.0 mm
Valvetrain	DOHC
Turbocharger	2
Berat kosong	3.9-liter 222 kg 4.4-liter 192 kg

Ringkasan

Varian

Mesin	Silinder	Tenaga	Torsi	Garis merah	Tahun
M67D40	3.9 l (3901 cc/238 in³)	175 kW (234 hp) @ 4000	560 N·m (413 lb·ft) @ 2000 rpm	4700	1999
		180 kW (241 hp) @ 4000	560 Nm (413 lb·ft) @ 1750-2500		2000
M67TUD40		190 kW (254 hp) @ 4000	600 Nm (442 lb·ft) @ 1900-2500		2002
M67D44	4.4 l (4423 cc/269 in³)	220 kW (299 hp) @ 4000	700 N·m (516 lb·ft) @ 1750-2500		2005
		242 kW (329 hp) @ 3800	750 Nm (552 lb·ft) @ 1900-2500		2006

M67D40

Pemakaian:

• 238 PS (175 kW; 235 hp) @ 4000 rpm, 560 N⋅m (410 lb⋅ft) @ 2000 rpm, with a 4700 rpm redline.
  • 1998-2000 E38 740d
• 245 PS (180 kW; 242 hp) @ 4000 rpm, 560 N⋅m (410 lb⋅ft) @ 1750-2500 rpm, with a 4700 rpm redline.
  • 2000-2001 E38 740d

M67TUD40

Pemakaian:

• 262 PS (193 kW; 258 hp) @ 4000 rpm, 600 N⋅m (440 lb⋅ft) @ 1900-2500 rpm, with a 4700 rpm redline.
  • 2002-2005 E65 740d.
  • 2004 Siemens DuoCombino tram

M67D44

Pemakaian:

• 300 PS (220 kW; 300 hp) @ 4000 rpm, 700 N⋅m (520 lb⋅ft) @ 1750-2500 rpm, with a 4900 rpm redline.
  • 2005-2006 E65 LCI (facelift) 745d.

M67TUD44

Pemakaian: 330 PS (240 kW; 330 hp) @ 4000 rpm, 750 N⋅m (550 lb⋅ft) @ 1900-2500 rpm, with a 4900 rpm redline.

• • 2006-2009 E65 LCI ( facelift ) 745d.