Bugatti
Mobil Ettore Bugatti adalah mobil Prancis produsen dari mobil kinerja tinggi, yang didirikan pada tahun 1909 . Mobil Bugatti yang dikenal karena keindahan desain mereka (Ettore Bugatti adalah dari keluarga seniman dan menganggap dirinya untuk menjadi seorang seniman dan konstruktor) dan untuk banyak kemenangan ras mereka. termasuk Type 35 Grand, Type 41 "Royale", Type 57 "Atlantic" danType 55 mobil sport.
Industri | Otomotif |
---|---|
Nasib | Dijual ke Hispano-Suiza tahun 1963 |
Didirikan | 1909 |
Pendiri | Ettore Bugatti |
Kantor pusat | Molsheim, Prancis |
Tokoh kunci | Ettore Bugatti (penemu) Jean Bugatti |
Produk | Mobil, bagian pesawat |
Kematian Ettore Bugatti tahun 1947 terbukti menjadi akhir bagi marque, dan kematian putranya Jean Bugatti tahun 1939 dipastikan tidak ada pengganti untuk memimpin pabrik. Tidak lebih dari sekitar 8000 mobil yang dibuat. Perusahaan berjuang secara finansial, dan merilis satu model terakhir pada 1950-an, sebelum akhirnya dibeli untuk bisnis bagian pesawat pada tahun 1960-an. Pada 1990-an, seorang pengusaha Italia dihidupkan kembali sebagai pembangun produksi terbatas eksklusif mobil sport . Saat ini, nama ini dimiliki oleh kelompok manufaktur mobil Jerman Volkswagen .
Prototipe
sunting- Bugatti Type 2 (1901)Type 2 adalah mobil prototipe yang dirancang dan dibangun oleh Ettore Bugatti pada tahun 1901 dengan dukungan finansial dari Count Gulinelli. Itu memenangkan penghargaan di Pameran Perdagangan Milan tahun itu, dan mendapat perhatian dari Baron Adrien de Turckheim , direktur pelaksana pabrik mobil Lorraine-Dietrich di Niederbronn di Alsace Jerman saat itu. BUGATTI Type 2 1901 memiliki desain yang penuh kemewahan dan dirancang untuk menambahkan lebih banyak detail dengan warna hitam yang memesona. Konsol depan dilengkapi dengan sistem audio berukuran besar yang dapat memberikan kenikmatan tersendiri saat berkendara. BUGATTI Type 2 1901 menonjol satu langkah lebih jauh dengan L4, Gasoline memberikan 122 hp. Ini adalah mesin kecil yang berfokus pada fun to drive yang pasti akan membuat Anda takjub.
- BUgatti Type 5 (1903)Type 5 Inilah BUGATTI Type 5 1903 terbaik. Semuanya sudah benar-benar berubah, dari sasis hingga cangkang bodi, desain interior, fitur, perlengkapan keselamatan, dan yang terpenting, transmisi telah diubah. Mesinnya tidak semuanya baru tetapi mendapatkan perbaikan mereka sendiri untuk meningkatkan driveability, efisiensi bahan bakar dan kenyamanan. Honda mengatakan tujuan untuk departemen R&D Asia Pasifik mereka adalah membuat mobil ''One-class-above'' berdasarkan umpan balik dari pemilik model generasi sebelumnya serta calon pelanggan BUGATTI Type 5 1903. Desain eksterior mungkin tidak menarik bagi semua orang, desain interior, spasi dan peralatan yang ditawarkan pasti akan menarik. Padukan semua ini dengan salah satu yang terbaik paket ride-and-handling pada mobil apa pun di segmen sub-4 meter, BUGATTI Type 5 1903 harus berada di urutan teratas daftar Anda jika Anda ingin membelinya dalam waktu dekat.
- 1908 Type 10
- 1925 Type 36
- 1929 Type 40
- 1929–1930 Type 45/47
- Type 56 (electric car)
- 1939 Type 64 (coupe)
- 1943/1947 Type 73C
Mobil balap
sunting- 1910–1914 Type 13/Type 15/17/22
- 1922–1926 Type 29
- 1923 Type 32 "Tank"
- 1924–1930 Type 35/35A/35B/35T/35C/37/39
- 1927–1930 Type 52 (electric racer for children)
- 1936–1939 Type 57G "Tank"
- 1937–1939 Type 50B
- 1931–1936 Type 53
- 1931–1936 Type 51/51A/54GP/59
- 1955–1956 Type 251
Mobil jalan raya
sunting- 1910 Bugatti Type 13[1]
- 1912–1914 Type 18 "Garros"
- 1913–1914 Type 23/Brescia Tourer (roadster)
- 1922–1934 Type 30/38/40/43/44/49 (touring car)
- 1927–1933 Type 41 "Royale" (limousine)
- 1929–1939 Type 46/50/50T (touring car)
- 1932–1935 Type 55 (roadster)
- 1934–1940 Type 57/57S/Type 57SC (touring car)
- 1951–1956 Type 101 (coupe)
- 1957–1962 Type 252 (2-seater sports convertible)
Supercar
sunting2005-2011 Bugatti Veyron
2016-sekarang Bugatti Chiron
2018-sekarang Bugatti Divo
2019- sekarang Bugatti La Voiture noire
Pranala luar
sunting- Bugatti Automobiles S.A.S.
- Bugatti bibliography Diarsipkan 2008-01-20 di Wayback Machine.
Lihat juga
suntingReferensi
sunting- ^ Georgano, G. N. Cars: Early and Vintage, 1886–1930. (London: Grange-Universal, 1985)