Daftar perusahaan bus di Indonesia

Berikut adalah daftar perusahaan transportasi darat jenis bus yang beroperasi di Indonesia.^[1]

Angkutan Dalam Trayek

Antar Kota

Di Indonesia, bus antarkota diklasifikasikan menjadi tiga jenis, yaitu bus lintas batas negara (antarnegara), bus antar kota antar provinsi (AKAP) dan bus antar kota dalam provinsi (AKDP).^[2]^[3]

Lintas Batas Negara

Bus antar negara Setia Jiwana Sakti yang melayani rute Pontianak–Kuching, Malaysia

Bagong (Kupang, Indonesia – Dili, Timor Leste)^[4]
DAMRI (Pontianak, Indonesia – Kuching, Malaysia – Bandar Seri Begawan, Brunei dan Kupang, Indonesia - Dili, Timor Leste)^[5]^[6]
Setia Jiwana Sakti (Pontianak, Indonesia – Kuching, Malaysia – Bandar Seri Begawan, Brunei)^[7]

Antar Kota Antar Provinsi dan Antar Kota Dalam Provinsi

Bus AKAP jenis bus tingkat milik PO Putera Mulya

Berikut ini merupakan daftar perusahaan bus di Indonesia (Per Agustus 2024):

Catatan:

Tanda *) berarti bus pariwisata merangkap sebagai bus antarkota, atau sebaliknya.

Perkotaan

Bus Raya Terpadu

Bus rapid transit Transjakarta milik operator bus Mayasari Bakti

Lingkup nasional

Teman Bus

Lingkup daerah

Non-BRT

Bus kota milik operator Mayasari Bakti dengan gambar iklan di bodi bus, 2009

Bianglala Metropolitan (Untuk bus kota reguler sudah tidak aktif)
Kopaja (Untuk bus kota reguler sudah tidak aktif)
Mayasari Bakti
Steady Safe (Untuk bus kota reguler sudah tidak aktif)
Bus kota di Surabaya (multioperator)

Perusahaan Bus yang Sudah Tidak Aktif

Metro Mini

Angkutan tidak dalam trayek

Bus pariwisata dan carter

Bus pariwisata milik Pandawa 87

Berikut ini merupakan perusahaan bus yang melayani pariwisata dan carter:

Referensi

^ "Daftar nama perusahaan otobus di Indonesia 2018". sukabis.org. 12-01-2018.
^ "Peraturan/Keputusan Dirjen". hubdat.dephub.go.id. 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-07-29. Diakses tanggal 2021-01-01.
^ "PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 15 TAHUN 2019 TENTANG PENYELENGGARAAN ANGKUTAN ORANG DENGAN KENDARAAN BERMOTOR UMUM DALAM TRAYEK" (PDF). jdih.dephub.go.id. 2019. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 01-01-2021.
^ Anshori, Luthfi. "PO Bagong Bakal Ekspansi Lintas Negara, Buka Rute Kupang-Timor Leste". detikoto. Diakses tanggal 2023-02-27.
^ Siregar, Syahriani (2022-09-03). "Rute Pontianak-Kuching Bus Damri Beroperasi Lagi". Pontianak Post. Diakses tanggal 2022-10-25.
^ Tashandra, Nabilla, ed. (2022-07-19). "Damri Buka Lagi Rute Pontianak-Kuching, Tarif Mulai Rp 250.000". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-10-25.
^ "Deretan PO Bus di Indonesia Layani Angkutan Antar Negara, Jarak Tempuh 1.172 Km Selama 28 Jam". iNews.ID. 2022-07-02. Diakses tanggal 2022-10-25.

[1] "Daftar nama perusahaan otobus di Indonesia 2018". sukabis.org. 12-01-2018.

[2] "Peraturan/Keputusan Dirjen". hubdat.dephub.go.id. 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-07-29. Diakses tanggal 2021-01-01.

[3] "PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 15 TAHUN 2019 TENTANG PENYELENGGARAAN ANGKUTAN ORANG DENGAN KENDARAAN BERMOTOR UMUM DALAM TRAYEK" (PDF). jdih.dephub.go.id. 2019. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 01-01-2021.

[4] Anshori, Luthfi. "PO Bagong Bakal Ekspansi Lintas Negara, Buka Rute Kupang-Timor Leste". detikoto. Diakses tanggal 2023-02-27.

[5] Siregar, Syahriani (2022-09-03). "Rute Pontianak-Kuching Bus Damri Beroperasi Lagi". Pontianak Post. Diakses tanggal 2022-10-25.

[6] Tashandra, Nabilla, ed. (2022-07-19). "Damri Buka Lagi Rute Pontianak-Kuching, Tarif Mulai Rp 250.000". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-10-25.

[7] "Deretan PO Bus di Indonesia Layani Angkutan Antar Negara, Jarak Tempuh 1.172 Km Selama 28 Jam". iNews.ID. 2022-07-02. Diakses tanggal 2022-10-25.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]