Führersonderzug (nama lain: Sonderzüge) adalah sebuah kereta pribadi milik Adolf Hitler yang berfungsi sebagai markas atau tempat pertemuan berjalan. Kereta tersebut dibuat pada tahun 1939 dan diafikirkan pada tahun 1945.

Führersonderzug
PembuatDeutsche Reichsbahn
Pabrik pembuatHenschel
Krauss-Maffei
Credé
Tahun pembuatan1937–39
Mulai beroperasi1939
Tahun diafkirkan1945
Kapasitas200+
OperatorDeutsche Reichsbahn
DepoBerlin, Rzeszow
Data teknis
Panjang rangkaian10–16 components
300–430 meters (985–1,410 ft)
Kecepatan maksimum80–120 km/h (50–75 mph)
Berat1,200 ton
Jenis mesin2x BR 52 "Kriegslok"
Lokomotif KDL1

Penggunaan

sunting

Sebelum markas Felsennest digunakan pada Mei 1940, Führersonderzug berfungsi sebagai markas besar berjalan. Hitler dan rombongannya menggunakan kereta ini untuk mengunjungi berbagai medan perang, selain itu kereta ini juga digunakan dalam berbagai pertemuan untuk menjamu dan berdiskusi oleh berbagai pimpinan besar Nazi.[1] Demi keselamatan Adolf Hitler, kereta depan dan kereta belakang dirancang untuk mencegah berbagai macam kemungkinan serangan. Pada tahun 1945, ajudan Hitler Julius Schaub memutuskan untuk membesi-tuakan Führersonderzug.[2]

Rangkaian

sunting

Penjabaran pasti seluruh rangkaian belum diketahui, namun beberapa detail mengenai kereta ini terungkap oleh buku informasi keberangkatan "Bln 2009".[2][3][4]

Komponen-komponen kereta tersebut secara berurutan adalah:

  • Dua lokomotif
  • Gerbong datar lapis baja yang dilengkapi dengan meriam anti-pesawat
  • Gerbong bagasi
  • Fuhrerwagen, gerbong kamar Hitler
  • Befehlswagen, gerbong komando dan pusat komunikasi
  • Begleitkommandowagen,tempat pasukan pengawalan Hitler
  • Gerbong restorasi, tempat makan
  • Dua gerbong penumpang, tempat untuk tamu dan pengunjung terhormat
  • Badewagen, gerbong mandi
  • Gerbong persediaan makanan
  • Dua gerbong tidur untuk pasukan militer
  • Pressewagen, gerbong pertemuan dan konferensi
  • Gerbong bagasi militer
  • Flakwagen

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ "The Führersonderzug, Hitler's special train". Hitler Archive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-16. Diakses tanggal 2021-01-05. 
  2. ^ a b Joachimsthaler, Anton (1999) [1995]. The Last Days of Hitler: The Legends, The Evidence, The Truth. Brockhampton Press. hlm. 287. ISBN 1-86019-902-X. 
  3. ^ Raiber, Richard, Guide to Hitler's Headquarters, After The Battle, No. 19, p. 2.
  4. ^ Otto Dietrich (2010). The Hitler I Knew: Memoirs of the Third Reich's Press Chief. Skyhorse Publishing (2010). hlm. 189. ISBN 978-1-60239-972-3. 

Pranala luar

sunting