Formula 3000 Internasional musim 1989
Formula 3000 Internasional FIA 1989 | |||
Sebelum: | 1988 | Sesudah: | 1990 |
Seri terkait: 1989 Japanese Formula 3000 Championship 1989 British Formula 3000 Championship |
Kejuaraan Formula 3000 Internasional 1989 diperebutkan dalam 10 perlombaan. Jean Alesi memenangkan gelar, sekaligus berkompetisi di paruh terakhir musim Formula Satu musim 1989 untuk tim Tyrrell.[1]
Ringkasan musim
suntingMusim dimulai dengan kemenangan Thomas Danielsson di Silverstone, setelah kembali dari masalah mata yang menyebabkan dia absen di sebagian besar tahun sebelumnya.
Martin Donnelly kemudian menang tandang di Vallelunga, tetapi didiskualifikasi. Tim Eddie Jordan Racing miliknya telah memodifikasi kerucut hidung Reynard, tetapi belum menjalani uji tabrak wajib.
Di Grand Prix Pau, Éric Bernard memimpin dua mobil EJR Jean Alesi dan Donnelly setelah start pertama dibatalkan. Namun, Bernard terjebak di balik kecelakaan yang melibatkan Paul Belmondo dan menghentikan mobilnya, membiarkan Alesi melewatinya dan meraih kemenangan. Bernard menyerbu kembali melalui lapangan, tetapi bertabrakan dengan Mark Blundell saat memperebutkan tempat kedua. Bernard akan memenangkan balapan berikutnya di Jerez. Andrea Chiesa kemudian memenangkan balapan jarak dekat di sirkuit Enna yang berdebu.
Sementara itu, tiga pemain reguler F3000—Alesi, Bernard, dan Donnelly—semuanya melakukan debut Formula Satu di Grand Prix Prancis pada Juli. Alesi sangat mengesankan bagi Tyrrell, finis keempat, dan dia akan terus mengemudi untuk mereka saat jadwal F3000 memungkinkan.
Tim EJR memenangkan tiga balapan berikutnya, memungkinkan Alesi memimpin di kejuaraan. Saingan terdekatnya Érik Comas menang di Le Mans tetapi satu poin Alesi, bersama dengan tiebreak dari kemenangan terbanyak, berarti dia merebut gelar. Alesi kemudian melewatkan putaran terakhir di Dijon-Prenois untuk balapan di Grand Prix Jepang, memungkinkan Comas untuk mengikat total poinnya dengan kemenangan tersebut.
Referensi
sunting- ^ "Jordan Grand Prix - a Team history". Atlas F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 Januari 2023. Diakses tanggal 31 Januari 2023.