Lokomotif JNR DD200
Lokomotif DD200 (DD200形) adalah lokomotif diesel bergandar Bo-Bo yang dioperasikan oleh JR Kyushu dan perusahaan swasta seperti Mizushima Rinkai, sebagai lokomotif langsir dan penarik kargo ringan sejak produksi pertamanya di tahun 2017 hingga saat ini. Per Juni 2021, total armada yang diproduksi sebanyak 20 lokomotif dan beroperasi seluruhnya.
 Lokomotif DD200-901 tengah beristirahat di depo lokomotif Shin-Tsurumi | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel-elektrik |
| Produsen | Kawasaki Heavy Industries |
| Tanggal dibuat | 2017– |
| Spesifikasi roda | |
| Klasifikasi UIC | Bo-Bo |
| Bogie | FDT103, FDT103A [1] |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Panjang | 15,900 mm (0,6260 in)[2] |
| Lebar | 2,974 mm (0,1171 in)[2] |
| Tinggi maksimum | 4,079 mm (0,1606 in)[2] |
| Beban gandar | 14.7 t |
| Berat | |
| Bahan bakar | |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Sistem mesin | |
| Jenis mesin | FDML30Z (895 kW (1.200 hp) @1,900 rpm) |
| Motor traksi | x4 |
| Sistem silinder | |
| Jumlah silinder | V12 |
| Kinerja | |
| Daya mesin | 600 kW (800 hp) |
| Gaya traksi | 20.000 kgf (200.000 N; 44.000 lbf)[2] |
| Lain-lain | |
| Jumlah dalam kelas | 17 |
| Tanggal pengiriman | Juni 2017 |
Klasifikasi sunting
Klasifikasi DD200 untuk jenis lokomotif ini dijelaskan di bawah ini.
- D: Lokomotif diesel
- D: Empat roda penggerak
- 200: Lokomotif diesel-listrik dengan motor AC
Sejarah sunting
Lokomotif DD200 diluncurkan untuk menggantikan peran lokomotif pendahulunya seperti DE10 dan DE11.[3] Seri ini digunakan untuk dinas langsir dan penarik kargo ringan di jalur non-listirk.[4] Rincian mengenai seri DD200 secara resmi diumumkan pada 15 Juni 2017 oleh JR Freight.[4] Sebuah lokomotif prototipe bernomor induk DD200-90 dikirim ke depo lokomotif Shin-Tsurumi JR Freight dari pabrik Kawasaki Heavy Industries di Kobe pada akhir Juni 2017.[5] Prototipe ini diijadwalkan untuk menjalani pengujian dan evaluasi sebagai lokomotif langsir.
Saat ini, seri DD200 sudah menjalani tahap produksi penuh.[1]
-
Lokomotif DD200-901 di Stasiun Ishinomaki (2019) -
Sisi depan lokomotif DD200-601 dalam jarak dekat -
Lokomotif prototipe DD200-901 pada tahun 2018
.jpg){kind=small}
Referensi sunting
- ^ a b DD200-901が公開される [DD200-901 shown off]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 5 July 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 July 2017. Diakses tanggal 5 July 2017.
- ^ a b c d DD200形試作車 [Class DD200 prototype locomotive]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Japanese). Vol. 57 no. 677. Japan: Koyusha Co., Ltd. September 2017. hlm. 62–63.
- ^ JR貨物，DD200形を導入 [JR Freight to introduce Class DD200]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2017. Diakses tanggal 15 June 2017.
- ^ a b JR貨物，DD200形を導入 [JR Freight to introduce Class DD200]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2017. Diakses tanggal 15 June 2017.
- ^ DD200-901が甲種輸送される [DD200-901 delivered]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 30 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 June 2017. Diakses tanggal 30 June 2017.
Pranala luar sunting
- Siaran pers JR Freight (dalam bahasa Jepang)