Jaguar XJ220
Jaguar XJ220 adalah supercar produksi pertama bagi perusahaan asal Inggris, Jaguar.[1] Jaguar mengungkapkan prototype XJ220 dalam acara British International Motor Show pada tahun 1988.[2] Produksi XJ220 selesai pada bulan Juni tahun 1992, dengan konsep coupe mid-engine dua kursi yang secara visual mirip dengan aslinya.Jaguar bekerja sama dengan perusahaan spesialis otomotif dan teknik balap Tom Walkinshaw Racing dalam memproduksi XJ220. Untuk mempromosikan mobil ini, Jaguar dan jaringan olahraga ESPN menyiapkan Fast Masters, dimana pembalap yang sudah pensiun menjalankan XJ220 di Indianapolis Raceway Park.[3] Ketika keluar pada tahun 1992, XJ220 sesuai dengan desain konsep sebelumnya. Namun seiring dengan perkembangan dalam balap prototipe, konsep yang sebelumnya direncakan memakai V12 dibatalkan dan diganti dengan V6 turbochanged.[4]
| Jaguar XJ220 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informasi | |
| Produsen | Jaguar |
| Masa produksi | 1992 |
| Perakitan | Inggris |
| Perancang | Jim Randle, Keith Helfet |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil Sport |
| Bentuk kerangka | Coupe 2 Pintu |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Jaguar JRV-6 V6 3,5L (3,498cc) twin-turbocharged |
| Transmisi | Manual 5 Speed |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.640 mm |
| Panjang | 4.930 mm |
| Lebar | 2.009 mm |
| Tinggi | 1.150 mm |
Sejarah
suntingJaguar XJ220 dikembangkan dari konsep mobil bermesin V12 yang dirancang Profesor Jim Randle (Kepala Departemen Teknik Jaguar) dibantu dengan rekan-rekan kerjanya. Mereka bermain-main dengan konsep itu sampai Jaguar benar-benar mendukung dan ingin merealisasikan ide tersebut secara resmi untuk membuat mobil tercepat yang pernah ada. British Motor Show 1988 yang diadakan di Birmingham menjadi tempat dimana konsep tersebut diungkap.[5] Produksi resmi diumumkan pada tahun 1989 dengan banderol harga £361,000 dan hanya produksi 350 mobil terbatas. Biaya pengembangan XJ220 cukup, tetapi banyak pelanggan yang kecewa karena membutuhkan waktu dua tahun hingga spesifikasi akhir tercapai. Akhirnya Jim Randle dan timnya mengubah persyaratan produksi dengan menggunakan mesin V6 twin-turbo dari mobil Rover Metro 6R4 untuk menggantikan mesin V12 yang ada pada konsep awal.[1] Juga penggerak all-wheel 959 nya yang ditinggalkan demi penggerak roda belakang. Dalam Interval tersebut Jaguar mendapati pabriknya kekurangan modal, yang mengarah ke akuisisi oleh Ford Motor Company pada tahun 1989.[4]
Rekor Dunia
suntingJaguar XJ220 tetap menjadi Jaguar tercepat yang pernah diproduksi dan ketika diluncurkan pada tahun 1992, dan memiliki kecepatan maksimum tertinggi dari semua mobil produksi dengan kecepatan 213 mph[6] Kecepatan tinggi awal berjalan, dengan mobil yang dikonfigurasikan dalam trim standar (catalytic converters terhubung, rev-batas bawah 7.400 rpm) mencapai kecepatan maksimum yang tercatat 341,7 km / jam (212,3 mph), kecepatan yang sama seperti yang sebelumnya dicapai di Fort Stockton selama pengujian.[7] Mobil ini sempat diakui sebagai mobil tercepat di dunia pada masanya berkat top speed yang dihasilkan dari mesin 3,5 Liter V-6 twin-turbo mencapai kecepatan 343 km/jam. Meskipun rekor ini akhirnya terpecahkan oleh McLaren F1.[8]
Referensi
sunting- ^ a b "Jaguar XJ220 | Jaguar". Supercars.net (dalam bahasa Inggris). 2016-02-29. Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ "RM Sotheby's - 1993 Jaguar XJ220 | Monterey 2019". RM Sotheby's (dalam bahasa Inggris). 2019-08-17. Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ "Jaguar Sports Cars". HowStuffWorks (dalam bahasa Inggris). 2007-05-31. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-21. Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ a b Meiners, Jens (2017-11-23). "Flawed but Awesome: Jaguar's XJ220 Supercar is 25 Years Old". Car and Driver (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ "1997 Jaguar XJ220". www.silverstoneauctions.com. Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ "Marking 20 Years Since The Launch Of The Jaguar XJ220 | Jaguar Homepage International". media.jaguar.com. Diakses tanggal 2019-12-21.
- ^ "217" (PDF).
- ^ Subronto, Tutus (2014-05-12). "Jaguar XJ220 Produksi Terakhir di Dunia Siap Dilelang". Carmudi Indonesia. Diakses tanggal 2019-12-21.