Jordan EJ13

Mobil balap Formula Satu

Jordan EJ13 adalah mobil yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Formula Satu musim 2003. Mobil tersebut dirancang oleh Gary Anderson dan Nicoló Petrucci dan dikemudikan oleh Giancarlo Fisichella, Ralph Firman dan Zsolt Baumgartner yang menggantikan Firman yang mengalami cedera pada dua balapan.[2][3]

Jordan EJ13
KategoriFormula One
KonstruktorJordan
PerancangGary Anderson (Technical Director)
Henri Durand (Design and Development Director)
John McQuilliam (Chief Designer) Nicoló Petrucci (Head of Aerodynamics)
PendahuluEJ12
PenerusEJ14
Spesifikasi teknis
MesinFord Cosworth RS1, 90° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
TransmisiJordan, 7-speed, longitudinal, semi-automatic
Tenaga810 hp @ 17,500 rpm[1]
Bahan bakarElf
PelumasLiqui Moly
BanBridgestone
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiJordan Ford
Pembalap11. Italia Giancarlo Fisichella
12. Republik Irlandia Ralph Firman
12. Hungaria Zsolt Baumgartner
Debut2003 Australian Grand Prix
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
161100
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Mobil ini merupakan mobil terakhir tim Jordan yang mampu memenangi lomba, lewat kemenangan kejutan yang diraih oleh Fisichella di Grand Prix Brasil.[4]

Referensi

sunting
  1. ^ "Engine Ford Cosworth • STATS F1". 
  2. ^ "Jordan unveil new livery". Motorsports.com. 18 February 2003. Diakses tanggal 15 July 2021. 
  3. ^ "Jordan Positive after EJ13 Shakedown". Autosport.com. 16 January 2003. Diakses tanggal 15 July 2021. 
  4. ^ LACUNA, Jan Millard (29 April 2021). "5 Formula 1 Cars That Surprisingly Won A Grand Prix (5 That Should Have, But Didn't)". Hot Cars. Diakses tanggal 15 July 2021.